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城市通勤:運動小鮮肉必入手的六大小型SUV排行榜

2023-07-19 10:55:41 作者:問答叫獸

自由男孩子鐘愛的小型SUV有很多,比如探影,廣汽本田VE-1,本田e:NS1,今天我們就來挨個盤點。

序號 車系 指導價
Top 1 探影 11.59萬元-16.09萬元
獲取底價
Top 2 本田e:NS1 17.5萬元-21.8萬元
獲取底價
Top 3 馬自達CX-30 EV 15.98萬元-20.18萬元
獲取底價
Top 4 廣汽本田VE-1 15.98萬元-18.6799萬元
獲取底價
Top 5 東風本田M-NV 14.98萬元-15.98萬元
獲取底價
Top 6 野馬EC60 16.99萬元-16.99萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 探影

11.59萬元-16.09萬元

探影在售車型的價格范圍為11.59萬元到16.09萬元。探影TACQUA的前臉采用素雅的造型設計,大燈造型很素雅,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高為4194/1760/1601mm,軸距是2651mm,車側采用了較為素雅的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。液晶屏尺寸為10.3英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。標配了可開啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 2: 本田e:NS1

17.5萬元-21.8萬元

本田e:NS1在售車型的價格范圍為17.5萬元到21.8萬元。本田e:NS1采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設計,大燈看起來十分運動,屬于非常耐看的類型。長寬高為4390/1790/1560mm,軸距是2610mm,車側采用流暢的造型設計,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。液晶屏尺寸為10.25英寸,看上去科技感強烈。

Top 3: 馬自達CX-30 EV

15.98萬元-20.18萬元

馬自達CX-30 EV在售車型的價格范圍為15.98萬元到20.18萬元。馬自達CX-30 EV的前臉采用流暢的造型設計,給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈彰顯了流暢的氣質(zhì),展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高是4410/1852/1655mm,軸距為2672mm。車側采用了較為流暢的造型設計,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。前后標配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為運動的風格的造型設計。內(nèi)飾風格很年輕,和該車定位相符合。顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 4: 廣汽本田VE-1

15.98萬元-18.6799萬元

廣汽本田VE-1在售車型的價格范圍為15.98萬元到18.6799萬元。廣汽本田VE-1采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。大燈采用了較為圓潤的造型設計,遠近光燈均為鹵素光源,視覺上顯得非常圓潤。同時,前臉造型走了流暢路線,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。長寬高是4308/1773/1625mm,軸距為2610mm。車側采用了較為年輕的造型設計,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

Top 5: 東風本田M-NV

14.98萬元-15.98萬元

東風本田M-NV在售車型的價格范圍為14.98萬元到15.98萬元。東風本田M-NV的前臉看起來十分年輕,大燈在設計上非常犀利,造型搶眼,辨識度也很高。從側面看,車側采用了較為運動的造型設計,配合從前大燈貫穿至車尾的起止點的腰線,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。長寬高是4324/1785/1637mm,軸距為2610mm,前后標配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。車尾采用了較為硬派的造型設計,搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,整體硬朗的造型讓人印象深刻。同時,尾燈采用了較為熏黑的造型設計,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

Top 6: 野馬EC60

16.99萬元-16.99萬元

野馬EC60在售車型的價格范圍為16.99萬元到16.99萬元。野馬EC60的前臉年輕十足,大燈十分運動,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。從側面看,長寬高為4360/1830/1680mm,軸距是2550mm,前后標配規(guī)格均為205/65 R16的輪胎。車側在設計上非常修長,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。標配了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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