兩廂車哪款好
然而,在這個市場上,就只有Polo嗎?我不這么認(rèn)為!下面要介紹的這款兩廂,絕對不比Polo差。它們還有成熟、可靠、省油、耐用的優(yōu)點(diǎn)!
日產(chǎn)頤達(dá)
指導(dǎo)價:9.99萬元至13.59萬元
日產(chǎn)頤達(dá)可以說是我們的老朋友了。自2005年進(jìn)入國內(nèi)市場以來,其在經(jīng)濟(jì)性、舒適性和耐用性等方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。雖然在市場上的名氣不如Polo,但頤達(dá)也被懂行的人稱為“買菜神車”。不過現(xiàn)在這臺神車已經(jīng)更新到2021款了,新車的外觀一改之前廉價的感覺。它采用了日產(chǎn)最新的V-Motion設(shè)計(jì)語言,加上白黑和紅黑雙色車身的加入。提升了這款“雜貨車”的風(fēng)格。只有頂配和次頂配車型配備了LED遠(yuǎn)光燈/近光燈,其他車型則配備了鹵素光源。
即使是2021款,新車的內(nèi)飾依舊充滿了廉價感。只有兩款高配車型配備了一塊8英寸的中控液晶屏,而其他車型的中控只是一個收音機(jī)和一些物理按鍵,可以說與國內(nèi)一些同價位競品不相上下。根本就不是一個時代的產(chǎn)物!好在作為兩廂車,頤達(dá)的車身尺寸為4393/1766/1539mm,軸距為2700mm。可以說在空中比波羅有絕對的優(yōu)勢!再加上座椅內(nèi)部的飽滿填充物,在這臺10萬級兩廂車中也能感受到“日產(chǎn)大沙發(fā)”的魅力。不過,所有座椅都是手動調(diào)節(jié)的,前排座椅加熱也只是頂配車型的專屬。好在新車依舊延續(xù)了老款車型的1.6L+CVT動力組合,這一點(diǎn)在老款車型上得到了驗(yàn)證。實(shí)力雖然平平,但成熟可靠。百公里5.3L的油耗表現(xiàn),是頤達(dá)晉級“買菜神車”的有力法寶!
快速空間返回
指導(dǎo)價:7.79萬元至10.99萬元
如果你看中了Polo的德國品質(zhì),卻又糾結(jié)于它不接地氣的價格,那你一定不能錯過以下這些價格親民的德國選手!是:斯柯達(dá)鑫東。同樣屬于“大眾”,去年初完成了中期改款。外觀上,新車采用了斯柯達(dá)最新的設(shè)計(jì)語言。雖然不太激進(jìn),但至少看起來比Polo 更精致、更時尚。此外,4312/1706/1475mm的車身尺寸和2603mm的軸距水平,都比Polo實(shí)用。
雖然新東的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊逃不過“大眾口味”,但規(guī)規(guī)矩矩的成熟風(fēng)格注定不會受到年輕人的歡迎。但別忘了,10.99萬的頂驅(qū)相比9.99萬的入門級Polo,不僅有自動變速箱,還有電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓檢測、坡道輔助、倒車影像、前后駐車?yán)走_(dá)等。它的性價比優(yōu)勢絕非一丁點(diǎn)!并且在動力方面,全系搭載了1.5L發(fā)動機(jī),這也是大眾裝機(jī)容量最高的發(fā)動機(jī)之一。它的優(yōu)點(diǎn)是成熟、可靠和耐用。再結(jié)合它百公里5.6L的油耗表現(xiàn),難道不能成為你放棄Polo的理由嗎?
大眾朗逸(兩廂版)
指導(dǎo)價:13.09萬元至16.19萬元
下一位選手真的來自大眾品牌。就是我們熟悉的“大眾朗逸”。不過,今天要說的是朗逸的兩廂版。這款車雖然是大眾順應(yīng)時代潮流打造的兩廂車,但無論是外觀還是內(nèi)飾,都繼承了朗逸的優(yōu)良傳統(tǒng)。首先在外觀方面,朗逸兩廂版采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語言,再加上全新的LED燈組,讓這款朗逸更加年輕化。同時,正因?yàn)楸热龓嫔倭艘粋€“屁股”,它的車身尺寸達(dá)到了4541/1806/1488mm,比旅行車還多。
看到這里,你一定會問,既然少了一個“屁股”,車內(nèi)空間會不會被壓縮?告訴你!完全不用擔(dān)心,除了車身長度之外,兩廂版的軸距與三廂版基本一致,車內(nèi)空間與三廂版完全不同。動力方面,兩廂朗逸還為我們帶來了1.2T和1.4T兩款發(fā)動機(jī)。不管是哪款發(fā)動機(jī),變速箱都是7速雙離合變速箱。可以說,在大眾的出色調(diào)教下,變速箱和這兩款發(fā)動機(jī)形成了黃金組合,其可靠性和經(jīng)濟(jì)性相信是不言而喻的。但是在國內(nèi)市場,大家似乎更偏向于三廂車,所以朗逸的兩廂版在保值率上肯定比三廂版略遜一籌。
你如何看待以上三款“購物型”兩廂車?這是你放棄馬球的原因嗎?也歡迎您寫下自己的看法,留言與我們分享!
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