停車后輪胎噼里啪啦響 停車后輪胎噼里啪啦響怎么回事
停車之后有噼里啪啦的聲音
1、熄火之后就會(huì)聽(tīng)到噼里啪啦的響聲,異響其實(shí)是三元催化器發(fā)出來(lái)的,這是熱脹冷縮的一種正?,F(xiàn)象,對(duì)車輛不會(huì)造成任何關(guān)系。三元催化器工作的時(shí)候溫度是很高的,將近1000攝氏度。
2、異常噪音不僅聽(tīng)起來(lái)不舒服,還可能導(dǎo)致重大故障。因此,如果有異響,需要及時(shí)到修理廠修理。但是熄火后車底有噼啪聲,這是正?,F(xiàn)象,是排氣管冷卻收縮的聲音。
3、車輛排氣管內(nèi)有隔熱墊,車輛熄火后排氣管的溫度會(huì)逐漸降下來(lái),隔熱墊也可能會(huì)由于熱脹冷縮的原因發(fā)出有響聲,假如排氣管的材質(zhì)是鐵的話,造成的有響聲聲音會(huì)更大。
4、車底盤(pán)傳來(lái)噼里啪啦的聲音是三元催化器冷卻的聲音,三元催化器的工作溫度很高,將近1000攝氏度。
小車在停車上鎖后后輪聽(tīng)見(jiàn)吱吱的響聲是什么原因?
1、踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲,多半是由剎車片磨損過(guò)大,產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然,剎車盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形,剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。
2、汽車后輪吱吱異響聲很有可能是從懸掛傳來(lái),或者制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題,也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了和部件老化引起的。懸掛方面?zhèn)鱽?lái)。
3、因?yàn)檫@種警示系統(tǒng)有的是直接感應(yīng)剎車片的厚度,有的則是在剎車片已經(jīng)完全磨完,剎車油因此極端下降,才會(huì)使警示燈亮起。如何辨別汽車的異響:正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。
4、剎車夾雜著細(xì)小的石子,導(dǎo)致行駛中摩擦異響。軸承異常磨損導(dǎo)致的,因?yàn)槿庇突蚱谀p等。剎車片的材質(zhì)是重金屬,會(huì)有金屬硬點(diǎn),行駛中可能會(huì)發(fā)出異響。
5、車輪異響:車輪異響很可能是車輛保養(yǎng)不及時(shí),或經(jīng)常在爛路行駛,導(dǎo)致輪胎不均勻磨損,同時(shí)輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛,只有近20%的車真的出了問(wèn)題。
車輛停穩(wěn)后后輪處蹦的一聲響,這是什么原因?
1、可能是輪胎內(nèi)的剎車片磨損到極限,剎車片的擋鐵蹭到剎車盤(pán)的異響。建議檢查制動(dòng)片的厚度。如果制動(dòng)片的厚度小于3毫米,則需要更換??赡苁擒囕嗇S承磨損、抖動(dòng),導(dǎo)致異響。你可以檢查下車輪的軸承。如果松動(dòng),需要更換。
2、可能是車輛后輪的減震器和彈簧之間的膠套出現(xiàn)了故障,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)顛簸,車主需要及時(shí)更換減震器的減震器和膠套。汽車異響這個(gè)問(wèn)題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。
3、汽車右后輪咯噔咯噔響,如果是經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)才有這種響聲,應(yīng)該是懸架系統(tǒng)的問(wèn)題。車主可以檢查一下彈簧的上下襯墊是否老化,導(dǎo)致彈簧與金屬支座碰撞發(fā)出響聲。還要檢查懸架各個(gè)連桿連接處的橡膠部件的老化程度。
4、癥狀說(shuō)明:車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲,而踩下離合器或油門(mén)后又沒(méi)有了,換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。分析問(wèn)題:如果在行駛中遇到噪音來(lái)源是變速箱處,有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。
夏天開(kāi)車一停車在車胎有異響啪啪聲
1、輪胎造成的異響一般多為胎噪,產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。
2、這說(shuō)明車子上的螺栓有松動(dòng),建議盡快去檢查,查看螺栓或螺栓孔是否有損壞;胎噪聲變大,一般是因?yàn)檩喬ヌ哼^(guò)高造成。
3、故障原因:車輛的某個(gè)車輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長(zhǎng)途行駛對(duì)車輪的軸承要求很高,軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下,質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞貿(mào)易,發(fā)出異響。
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