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全面解讀奧迪A6L:A6L的整體表現(xiàn)怎么樣?低配車型是否值得購買?

2023-07-20 15:32:58 作者:蔡金盛
奧迪A6L的官車形象在國內(nèi)豪華C級車市場中舉足輕重。此外,改款后的C8上市后,更加年輕運(yùn)動的外觀和科技感十足的內(nèi)飾吸引了眾多有為的年輕人。消費(fèi)者的關(guān)注。跟大家聊聊A6L的綜合表現(xiàn)?同時,低端機(jī)型值不值得買?

說實(shí)話,我還是更喜歡奧迪A6L。畢竟面對現(xiàn)在V6發(fā)動機(jī)越來越少見的市場,寶馬5系和奔馳E級都走上了全系2.0T的道路,而奧迪A6L高配版配3.0T發(fā)動機(jī)顯然更值錢。除了奧迪A6L的性價比高于寶馬5系和奔馳E級之外,高端的3.0T V6發(fā)動機(jī)相信也是很多朋友對奧迪A6L念念不忘的主要原因。

目前在售的2022車型分為12個版本,價格區(qū)間較大,官方指導(dǎo)價維持在41.98萬元至65.6萬元之間。作為A6L的低配版,官方指導(dǎo)價41.98萬元的2022款40 TFSI豪華優(yōu)雅型是今天解析的主角??纯粗挡恢档觅I?

先看前臉,給人的第一印象就是家族的辨識度很高。六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵,配合犀利的大燈組合,加上中網(wǎng)內(nèi)部奧迪標(biāo)志的加持,檔次感不用多說。此外,40 TFSI豪華優(yōu)雅型雖然是奧迪A6L的低配車型,但依然配備了前后駐車?yán)走_(dá)和矩陣式LED大燈,還是值得點(diǎn)贊的。

而在車身側(cè)面,它也是標(biāo)準(zhǔn)的C級轎車造型,修長的線條和略顯溜背的設(shè)計,營造出濃郁的運(yùn)動氣息。只是作為一款低配車型,普通的18寸鋁合金輪轂確實(shí)有些降格。此外,長寬高分別為5038*1886*1475mm,達(dá)到了該類型車應(yīng)有的水平。

個人認(rèn)為奧迪A6L的尾部設(shè)計比前臉更受年輕消費(fèi)者的喜愛。和前臉一樣,它有著厚重飽滿的車身布局,但兩側(cè)熏黑尾燈的組合,以及貫穿車尾的鍍鉻裝飾條,檔次感得到了很好的保證。不過全系隱藏式的排氣布局也是不少車主吐槽的地方。

奔馳E級的內(nèi)飾豪華度在同級別中確實(shí)是無敵的。奧迪A6L雖然沒有奔馳E級的豪華,但在技術(shù)上還是有一定話語權(quán)的。最大的亮點(diǎn)是中控臺的兩塊液晶屏,分別為10.1英寸和8.6英寸。其中,底部的8.6英寸顯示屏用于操作空調(diào)和座椅功能。帶有觸覺反饋,既保留了實(shí)體按鍵的質(zhì)感,又凸顯科技?xì)庀?。這也成為我喜歡奧迪A6L的原因之一。

在我們以往的印象中,低配車型多采用機(jī)械儀表盤,而奧迪A6L卻標(biāo)配了12.3英寸的全液晶儀表盤。除了顯示基本車輛信息外,還支持導(dǎo)航功能。還是很實(shí)用的,很大程度上保證了行車安全。

配置方面,滿足日常使用不成問題,但像奔馳E級和寶馬5系一樣,存在性價比不高的問題。比如全景影像、全速自適應(yīng)巡航、前排手機(jī)無線充電等都需要選擇完成。此外,如果你對音響有很高的要求,奧迪A6L還支持選裝BO音響。以上配置是否值得額外花錢?它必須根據(jù)您自己的需要來確定。

上升到C級轎車,乘坐空間往往是消費(fèi)者看重的地方。奧迪A6L是首款加長的豪華C級車,這點(diǎn)完全不用擔(dān)心。憑借3024mm的軸距表現(xiàn),無論是前排還是后排,都能為駕乘者帶來寬敞的乘坐空間。此外,標(biāo)配的真皮座椅也比奔馳E級大方。說到后排影響體驗(yàn)的地方,中間的大凸起算是一大槽點(diǎn)。坐三人的時候,中間的乘客很難感受到A6L的舒適。

后備箱容積為430L,后排座椅不支持放倒,實(shí)用表現(xiàn)一般。當(dāng)然,反過來想想,有多少朋友會開奧迪A6L來拉東西或者當(dāng)貨車用呢?

動力方面,全系分為2.0T和3.0T發(fā)動機(jī),其中2.0T分為高低功率兩個版本。今天分析的車型是2.0T低功率版,最大功率140kW,最大扭矩320Nm。與之匹配的是七速濕式雙離合變速箱。據(jù)官方實(shí)測,百速測試用時8.3秒,NEDC綜合油耗6.9L/100km。之前很多朋友擔(dān)心低功耗版不夠用。其實(shí)如果對動力沒有特殊要求,小馬大車的情況下,低功率版是不會出現(xiàn)的。

懸架部分,前后均為五連桿獨(dú)立懸架,同時采用電動助力轉(zhuǎn)向。減震、過濾和控制性能都很好。方向盤重量適中,女性朋友也能駕馭得很好。說起奧迪A6L在動力體驗(yàn)上的不足,主要是七速濕式雙離合變速箱偶爾出現(xiàn)頓挫,轉(zhuǎn)向半徑稍大,胎噪明顯。

總結(jié):在打算購買豪華C級車的時候,BBA之一的奧迪A6L絕對是繞不開的車型。雖然同級別市場上有很多高性價比的二線車型,但品牌知名度和檔次仍然無法與奧迪A6L抗衡。所以,對于那些不看重配置,追求品牌和檔次的朋友,在預(yù)算有限的情況下,奧迪A6L低配車型也是值得考慮的。

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