日前，起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在上海召開(kāi)。會(huì)上，起亞表示，將在2023年全面進(jìn)軍中國(guó)新能源市場(chǎng)，每年至少推出一款基于電氣化平臺(tái)E-GMP的純電動(dòng)車型。到2027年，預(yù)計(jì)將推出6款純電動(dòng)汽車。更重要的是，起亞EV5、EV9概念車發(fā)布，計(jì)劃于今年上市的起亞EV6 GT亮相。

起亞EV6 GT

起亞EV6是起亞首款純電動(dòng)SUV。去年在海外上市，海外起售價(jià)約21.8萬(wàn)元，2022年全球銷量近8萬(wàn)輛。起亞EV6 GT為高性能版，海外售價(jià)約43萬(wàn)元，將于進(jìn)口國(guó)內(nèi)銷售。預(yù)計(jì)5月開(kāi)啟盲認(rèn)，8月正式上市。新車車身尺寸為4695x1890x1545mm，定位緊湊型SUV，但軸距達(dá)到了2900mm，車內(nèi)空間充裕。

動(dòng)力方面，起亞EV6 GT搭載雙電機(jī)，最大功率430kW，峰值扭矩740牛米。零速加速僅需3.5秒，極速可達(dá)260公里/小時(shí)。配備電子懸架和e-LSD電子限滑差速器。續(xù)航方面，新車搭載77.4kWh電池組，支持800V快充。從10%充到80%僅需18分鐘。

起亞EV5概念車

起亞EV5計(jì)劃年底上市，2024年正式上市，在中國(guó)生產(chǎn)，出口全球。因?yàn)槭歉拍钴?，EV5采用了很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

新車外觀科技感十足，封閉式前格柵、兩側(cè)垂落的貫穿式LED燈組、環(huán)繞式三角形大燈組，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式復(fù)合光源。熏黑的下格柵被鍍鉻飾條包圍，高級(jí)感十足。車身側(cè)面大量直線條營(yíng)造硬派風(fēng)格，隱藏式門(mén)把手，車門(mén)采用分體門(mén)設(shè)計(jì)。

里面有四個(gè)獨(dú)立的隔間，副駕駛可以向后旋轉(zhuǎn)。車頂?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">全景天窗嵌有太陽(yáng)能電池板，為車輛的部分電器供電。內(nèi)飾部分仍處于初步設(shè)計(jì)階段。新車將采用雙屏設(shè)計(jì)，中控區(qū)域被鏤空，大量物理按鍵被取消。

目前，動(dòng)力參數(shù)尚未公開(kāi)。預(yù)計(jì)會(huì)有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種型號(hào)，支持800V快充系統(tǒng)。

起亞EV9概念車

起亞EV9是起亞旗下的一款中大型旗艦純電動(dòng)SUV。提供基礎(chǔ)版和續(xù)航版、雙電機(jī)和單電機(jī)等多種組合，并配備800V快充系統(tǒng)。計(jì)劃2023年下水，2024年引入中國(guó)。

新車采用家族式設(shè)計(jì)。前臉是封閉式格柵。格柵上下兩側(cè)有貫穿式鍍鉻飾條，連接兩側(cè)日間行車燈，包裹住格柵和異形大燈。大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)為矩陣式光源，點(diǎn)亮后具有很強(qiáng)的視覺(jué)效果。

車身側(cè)面大量采用直線條，營(yíng)造出方正硬朗的風(fēng)格，配備隱藏式門(mén)把手和大輪轂。尾燈采用異形燈組，非貫穿式設(shè)計(jì)。

車內(nèi)采用“2+2+2”布局，配備全景天窗，車門(mén)設(shè)計(jì)與EV5相同。內(nèi)飾顏色以白色和深灰色為主。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)極具未來(lái)感。中控屏和儀表盤(pán)設(shè)計(jì)為懸浮式雙屏，中控區(qū)域采用鏤空設(shè)計(jì)。整個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)約又充滿科技感。

概括

雖然起亞的全球銷量還不錯(cuò)，但國(guó)內(nèi)用戶并不買(mǎi)賬。此次三款純電動(dòng)汽車同時(shí)向全國(guó)正式發(fā)布，也見(jiàn)證了國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展之勢(shì)。您認(rèn)為起亞能否靠新能源“翻身”在中國(guó)取得成功？

編輯/溫徹