輕松出行:新潮年輕人最喜歡的六大小型車推薦 新潮年輕人喜歡的小型車
新潮年輕人喜歡的小型車有很多,比如威馳FS,本田LIFE,易至EV3,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 威馳 | 7.38萬元-9.48萬元 獲取底價 |
Top 2 | 威馳FS | 8.58萬元-9.28萬元 獲取底價 |
Top 3 | YARiS L 致炫X | 8.98萬元-10.38萬元 獲取底價 |
Top 4 | 本田LIFE | 9.78萬元-11.28萬元 獲取底價 |
Top 5 | YARiS L 致享 | 8.78萬元-9.38萬元 獲取底價 |
Top 6 | 易至EV3 | 7.98萬元-8.48萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
7.38萬元-9.48萬元
威馳在售車型的價格范圍為7.38萬元到9.48萬元。威馳的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。前臉采用了較為素雅的造型設計,給人一種很簡約的感覺。大燈看起來頗具素雅的感覺,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯的視覺效果。長寬高為4435/1700/1490mm,軸距為2550mm,車側(cè)采用了較為素雅的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
8.58萬元-9.28萬元
威馳FS在售車型的價格范圍為8.58萬元到9.28萬元。威馳FS的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為簡約的造型設計,采用了三炮筒式的儀表盤設計,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。前臉采用老氣的造型設計,看上去沒什么攻擊性,倒有幾分踏實可靠的感覺。大燈展現(xiàn)出了運動的視覺效果,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。長寬高是4155/1700/1495mm,軸距是2550mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設計,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。車尾看起來頗具硬派的感覺,采用了隱藏式的排氣管設計,配合熏黑的尾燈,線條平直有力,盡顯硬朗氣息。
8.98萬元-10.38萬元
YARiS L 致炫X在售車型的價格范圍為8.98萬元到10.38萬元。YARiS L 致炫X的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺,視覺上非常干凈素雅。儀表盤采用簡約的造型設計,采用了三炮筒式設計,信息讀取簡便清晰。采用了多邊形設計,配合銀色的飾物,前臉造型十分簡約。大燈呈現(xiàn)出簡約的設計風格,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是4160/1720/1520mm,軸距是2550mm,車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設計風格,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。
9.78萬元-11.28萬元
本田LIFE在售車型的價格范圍為9.78萬元到11.28萬元。本田LIFE的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。前臉采用了較為素雅的造型設計,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高是4109/1694/1537mm,軸距是2530mm。車側(cè)采用簡約的造型設計,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。前后標配規(guī)格均為185/55 R16的輪胎,輪圈采用旋風式的造型的造型設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
8.78萬元-9.38萬元
YARiS L 致享在售車型的價格范圍為8.78萬元到9.38萬元。YARiS L 致享的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了簡約的設計風格,大燈看起來十分簡約,看起來簡潔干凈。從側(cè)面看,長寬高為4440/1700/1490mm,軸距為2550mm,前后標配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎。車側(cè)看起來頗具簡約的感覺,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。
7.98萬元-8.48萬元
易至EV3在售車型的價格范圍為7.98萬元到8.48萬元。易至EV3的長寬高為3720/1640/1535mm,軸距為2390mm,車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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