自由年輕人喜愛的MPV有很多，比如SWM斯威X2，歐尚長行，風(fēng)光380，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

啟騰EX80 參考價：4.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

啟騰EX80在售車型的價格范圍為4.88萬元到5.18萬元。啟騰EX80的前臉采用素雅的造型設(shè)計，給人一種簡潔之美。大燈展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，看著非常干凈利落。長寬高是4397/1730/1764mm，軸距是2721mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺，整體設(shè)計很耐看。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架的組合。

SWM斯威X2 參考價：4.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(49條)

SWM斯威X2在售車型的價格范圍為4.99萬元到5.29萬元。SWM斯威X2的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計，整體看上去很干凈。大燈看起來頗具簡約的感覺，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美。來到車身側(cè)面，長寬高為4515/1750/1760mm，軸距是2725mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為111馬力，峰值扭矩152N·m。內(nèi)飾看起來十分簡約，整體造型可圈可點。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧的組合。

風(fēng)光380 參考價：5.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

風(fēng)光380在售車型的價格范圍為5.38萬元到6.08萬元。風(fēng)光380的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后螺旋簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為143馬力，峰值扭矩200N·m。

歐尚長行 參考價：5.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8條)

歐尚長行在售車型的價格范圍為5.99萬元到6.49萬元。歐尚長行的動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。大燈彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。長寬高為4520/1725/1707mm，軸距是2700mm。車側(cè)采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來大氣卻不單調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/65 R15的輪胎，輪圈采用了較為簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計。內(nèi)飾給人一種很簡約的感覺，采用了貫穿式的飾物進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。儀表盤采用簡約的造型設(shè)計，采用了全液晶的儀表盤設(shè)計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔(dān)心。

金海獅 參考價：6.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(33條)

金海獅在售車型的價格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的從側(cè)面看，長寬高是4890/1700/1995mm，軸距是3185mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計，簡約干凈的感覺撲面而來。往后來看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩200N·m。

五菱征程 參考價：6.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10條)

五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的長寬高為5150/1840/1895mm，軸距為3180mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）