小資生活:穩(wěn)重男士最滿意的六大MPV推薦 品味男生喜歡的MPV
品味男生喜歡的MPV有很多,比如奔騰NAT,海馬7X,五菱佳辰,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
---|---|---|
Top 1 | 五菱佳辰 | 6.88萬元-11.58萬元 獲取底價 |
Top 2 | 奔騰NAT | 14.78萬元-16.48萬元 獲取底價 |
Top 3 | 風(fēng)行游艇 | 11.99萬元-15.69萬元 獲取底價 |
Top 4 | 菱智M5EV | 13.99萬元-18.39萬元 獲取底價 |
Top 5 | 海馬7X | 12.98萬元-16.38萬元 獲取底價 |
Top 6 | 風(fēng)行M7 | 12.69萬元-26.99萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
6.88萬元-11.58萬元
五菱佳辰在售車型的價格范圍為6.88萬元到11.58萬元。五菱佳辰的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高為4785/1820/1760mm,軸距是2760mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。
14.78萬元-16.48萬元
奔騰NAT在售車型的價格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT的長寬高為4450/1840/1680mm,軸距是2850mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用運動的風(fēng)格的造型設(shè)計,輪圈采用了較為運動的造型設(shè)計。車側(cè)看起來頗具流暢的感覺,線條設(shè)計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
11.99萬元-15.69萬元
風(fēng)行游艇在售車型的價格范圍為11.99萬元到15.69萬元。風(fēng)行·游艇的從側(cè)面看,長寬高是4850/1900/1715mm,軸距為2900mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。采用了組合式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤彰顯了時尚的氣質(zhì),造型時尚簡潔,同時信息顯示也比較全面。往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴(kuò)展后備廂空間。搭載了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內(nèi)通透性,通風(fēng)也更方便了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。
13.99萬元-18.39萬元
菱智M5EV在售車型的價格范圍為13.99萬元到18.39萬元。菱智M5EV的再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高為5145/1720/1995mm,軸距是3000mm,車側(cè)看起來頗具修長的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。
12.98萬元-16.38萬元
海馬7X在售車型的價格范圍為12.98萬元到16.38萬元。海馬7X的往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾設(shè)計走了簡約路線,整體設(shè)計很耐看。長寬高是4815/1874/1720mm,軸距為2860mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運動的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格,輪圈在設(shè)計上非常運動。車側(cè)看起來頗具修長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
12.69萬元-26.99萬元
風(fēng)行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。大燈彰顯了運動的氣質(zhì),視覺觀感上顯得個性前衛(wèi),在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。長寬高是5170/1920/1930mm,軸距為3198mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格,輪圈造型十分年輕。車側(cè)給人一種十分修長的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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