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自主品牌近幾年的快速發(fā)展是有目共睹的。要說去年的新車黑馬，名爵6算得上是其中之一。如果說ZS是一個(gè)起點(diǎn)，那么名爵6則是從質(zhì)到量的飛躍，上市半個(gè)月內(nèi)訂單就突破了6000臺。上汽最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月名爵6開門紅，銷量逼近萬輛大關(guān)，可謂勢頭不減。近期，隨著新車陸續(xù)交付，一些車主也給出了中肯的評價(jià)。來看看車主們怎么說！

最滿意的地方

根據(jù)車主的反饋，新車最滿意的地方主要集中在外觀、空間、配置、動力和油耗等幾個(gè)方面。 MG 6采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言。星騎式盾牌式進(jìn)氣格柵和倫敦眼的大燈造型與中央標(biāo)識相得益彰。此外，新車采用了自主品牌少見的溜背式設(shè)計(jì)，讓整車看起來運(yùn)動感十足，更能吸引年輕消費(fèi)者。

新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為9.68萬元至13.28萬元。全系搭載1.5T渦輪增壓直噴全鋁發(fā)動機(jī)，最大爆發(fā)力169馬力，最大扭矩250牛米。從車主的實(shí)際使用情況來看，名爵600公里的油耗在5.9-9.8升之間。

全新名爵6的溜背造型設(shè)計(jì)非常出眾。 2715毫米的軸距在緊湊型轎車中屬于中上水平，同時(shí)也為后排乘客帶來了寬敞的乘坐空間。而全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、后倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、自動駐車等十余項(xiàng)實(shí)用配置也十分厚道。

掀背式設(shè)計(jì)的后備箱，開啟角度比普通轎車更大，放置行李更方便。正常狀態(tài)下的容積為424升，配合后排排氣能達(dá)到驚人的1170升，日常使用綽綽有余。

最不滿意的地方

根據(jù)車主的反饋，最不滿意的地方主要集中在硬懸掛和減震上，油門過于靈敏，可能會引起部分車主的不適，尤其是新手司機(jī)。做一些調(diào)整。

不過，這也算是吹毛求疵了。畢竟新車的調(diào)教和定位都是運(yùn)動化的。懸架稍硬，在路上遇到顛簸時(shí)，乘坐體驗(yàn)會有所下降。優(yōu)點(diǎn)是在通過比較尖銳的彎道時(shí)可以帶來更好的支撐。有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。酒吧。不過，對于車企來說，無論好壞，客戶的反饋還是可以作為參考的。畢竟，不是每個(gè)人都需要運(yùn)動訓(xùn)練。如果能兼顧舒適性和運(yùn)動性豈不是更完美。

從目前的市場來看，除了自主品牌的競爭，名爵6在10萬元左右的售價(jià)區(qū)間也預(yù)示著該車將與本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等合資品牌正面競爭。名爵6的綜合實(shí)力不錯(cuò)，但“新人”還需要時(shí)間去考驗(yàn)。畢竟超越對手，不是一兩個(gè)月的銷量就能證明的。

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