近年來(lái)，自主汽車品牌以肉眼可見的速度快速崛起，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇自主品牌。而隨著市場(chǎng)年輕化，跑車系列成為各大車企開辟的新戰(zhàn)場(chǎng)。現(xiàn)在8萬(wàn)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)型家用車也不少，但是由于這種車的特殊性，造起來(lái)難度更大，操控性、動(dòng)力性、舒適性都比家用車更難破解。

不久前，這樣一款8萬(wàn)級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車正式下線，它就是東風(fēng)神風(fēng)逸軒馬赫版。 9月9日，東風(fēng)馬赫動(dòng)力品牌第10萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在東風(fēng)神風(fēng)武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）工廠正式裝機(jī)，搭載的車型為風(fēng)神逸震馬赫版。那么這款重量級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車到底有多強(qiáng)呢？

一款面向年輕人的運(yùn)動(dòng)型轎車，搶眼的外觀是基礎(chǔ)。 Mach版擁有全新的履帶前臉設(shè)計(jì)。賽道旗的進(jìn)氣格柵是一大亮點(diǎn)，與四周的開孔形成層次感。前格柵上方，一枚track glance LED貫穿燈帶，與暴風(fēng)LED大燈的眼神相呼應(yīng)，彰顯銳利。這個(gè)正面是我最喜歡的設(shè)計(jì)。既營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格又讓人有“用力過(guò)猛”的感覺，氣質(zhì)到位。

逸真馬赫版?zhèn)让娣浅Ａ鲿常傲鞴鈴椀馈本€條將風(fēng)阻降低到0.25，提升了操控性。此外，整車配備17英寸暗黑旋風(fēng)運(yùn)動(dòng)輪轂和黃色運(yùn)動(dòng)卡鉗，凹造型盡顯硬朗氣息。不過(guò)逸真馬赫版作為一款跑車，雖然采用的是普通輪胎，但也留有升級(jí)空間。

除了非常時(shí)尚的亮眼紅車色外，逸真馬赫版還有陶瓷白、斷焰黑、靚麗黃、量子灰等車色。后視鏡和門把手均采用熏黑處理，讓每款車色都極具質(zhì)感。

車尾部分，炫目馬赫版也展現(xiàn)出不俗的美感。首先，它采用了抓軌式LED貫穿式雙色尾燈。鍍鉻條的加入拓寬了車尾的橫向視覺效果，讓車尾更具時(shí)尚感。同時(shí)，逸震馬赫版還加入了尺寸適中的尾翼，可以帶來(lái)雙倍的下壓力，而且我個(gè)人比較喜歡雙邊排氣，增加了整個(gè)車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。原廠有尾翼，雙邊排氣，還是很香的。長(zhǎng)得帥，還能打消警察叔叔的懷疑。

逸真馬赫版的外觀可以說(shuō)是非常運(yùn)動(dòng)了，那么它的內(nèi)飾呢？

逸真馬赫版內(nèi)飾采用了黑黃撞色的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，在出風(fēng)口、扶手箱、門板等處采用了碳纖維紋理裝飾，提升了性能氛圍，質(zhì)感更好。儀征馬赫版為了體現(xiàn)跑車的身份，采用了小尺寸的雙幅式方向盤，打孔和縫線，海綿填充也很足，握環(huán)舒適。而且，在現(xiàn)在大部分車型都采用電子檔位的情況下，逸臻馬赫版依然堅(jiān)持使用機(jī)械檔位，既能體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息，又能體現(xiàn)出前者無(wú)法賦予的檔位“儀式感”。

逸真馬赫版內(nèi)飾有酷炫潮流的黃黑、運(yùn)動(dòng)風(fēng)的橙灰兩種配色可選，多種顏色相互疊加。此外，該車還配備了運(yùn)動(dòng)型一體式電競(jìng)座椅，坐墊長(zhǎng)度充足，一體式頭枕，背部打孔真皮和麂皮靠背，包裹感十足。

與前排相比，整車的后排更注重舒適性，海綿飽滿到連半個(gè)拳頭都能沉下。這也是提高舒適度的最好方法。畢竟買馬赫版逸臻的消費(fèi)者還是需要兼顧家庭和駕駛運(yùn)動(dòng)的。讓后排一家人坐得舒服。

逸真馬赫版后備箱空曠，寬度、高度、深度在緊湊型車中都屬于優(yōu)秀。不過(guò)汽車后備箱外側(cè)沒(méi)有開啟按鈕，只能通過(guò)車鑰匙或中控位開啟，日常使用略有不便。除了照明裝置，后備箱沒(méi)有掛鉤或外接電源，功能較少。

一輛運(yùn)動(dòng)型家用車，也就是說(shuō)，車輛必須滿足一些家庭需求。逸臻馬赫版長(zhǎng)寬高分別為4670/1812/1490mm，軸距為2680mm。與更昂貴但更緊湊的豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，馬赫版本的尺寸更大。 8萬(wàn)元的同級(jí)別車多為小型車，所以逸臻馬赫版更能滿足日常家用需求。

逸真馬赫版既然是一款面向年輕人的跑車，動(dòng)力和操控自然要在線。儀征馬赫版搭載馬赫動(dòng)力，擁有1.5T渦輪增壓和1.5L自然吸氣兩種動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩300牛米?？紤]到這是一款10萬(wàn)元以內(nèi)的跑車，逸臻馬赫版的實(shí)際加速要比很多同價(jià)位車型更加平順，尤其是和自吸車相比。易真馬赫版本更具爆發(fā)力。與10萬(wàn)元以下的家用車相比，軒軒Mach版轉(zhuǎn)向偏向，動(dòng)力轉(zhuǎn)向相對(duì)均勻，有跑車的味道。上手之后，感覺和純家用車很不一樣。

同時(shí)，儀征馬赫版擁有CTCC冠軍底盤技術(shù)。前避震塔頂部采用獨(dú)創(chuàng)的防傾桿結(jié)構(gòu)和本特勒冷彎封閉變截面后輪軸管梁設(shè)計(jì)。無(wú)論是在日常道路上的激烈駕駛，還是在賽道上的實(shí)際行駛，逸真馬赫版底盤都能為車輛提供穩(wěn)定的支撐。當(dāng)然，沒(méi)必要和性能車比。這款車介于跑車和家用車之間。 CTCC底盤調(diào)教的質(zhì)感，讓逸臻馬赫版成為10萬(wàn)元以內(nèi)的“神器”。作為一個(gè)年輕人，我覺得跑車的底盤其實(shí)比動(dòng)力更重要。好的底盤絕對(duì)可以提升用車體驗(yàn)。值得一提的是，東風(fēng)神風(fēng)逸真車隊(duì)在2020年和2021年連續(xù)兩年奪得CTCC年度總冠軍，實(shí)力可見一斑。

文摘：

8萬(wàn)，這是大多數(shù)年輕人買第一輛車的預(yù)算。這個(gè)價(jià)位，如果選擇運(yùn)動(dòng)型的合資車，可能就只有飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型了。炫馬赫版能夠展現(xiàn)出遠(yuǎn)超合資車的駕乘用車體驗(yàn)。外觀和內(nèi)飾都讓人賞心悅目，動(dòng)力和操控都符合年輕人的口味，空調(diào)也能滿足日常家用需求。儀征馬赫版雖然有后備箱功能少等缺點(diǎn)，但考慮到它是一款10萬(wàn)元以內(nèi)的跑車，融入了CTCC底盤技術(shù)，內(nèi)飾用料也比較扎實(shí)，但儀征馬赫版帶來(lái)了車fans 驚喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于不足點(diǎn)。選擇8萬(wàn)元以內(nèi)的運(yùn)動(dòng)轎車，絕對(duì)是無(wú)法回避的選擇。YX馬赫版的全面表現(xiàn)凸顯了國(guó)產(chǎn)車企的實(shí)力。在某些領(lǐng)域，我們的實(shí)力并不弱于合資車。相信未來(lái)會(huì)有更多優(yōu)秀的作品呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。