2016版GB1589國(guó)標(biāo)放寬兩軸貨車長(zhǎng)度限制后，加上按軸收費(fèi)政策的實(shí)施，4X2單軸貨車開始流行起來(lái)。貨艙長(zhǎng)度有限的9.8米超大單橋機(jī)型，以其收費(fèi)低、載重大的特點(diǎn)成為快遞公司的首選。

快遞如何選擇車輛？用戶的痛點(diǎn)是什么？

快遞公司在選擇車輛時(shí)要注意什么？我們先從以下幾個(gè)方面分析一下快遞運(yùn)輸場(chǎng)景的特點(diǎn)：

汽車：快遞車輛普遍出勤率較高，對(duì)動(dòng)力鏈和底盤的可靠性要求較高。同時(shí)，快遞企業(yè)在選車時(shí)更加注重車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和輕量化性能。

:快遞的貨物相對(duì)于其他貨物不是很重，但體積（占用空間）一般都比較大，所以快遞公司在選擇車輛時(shí)追求大方；同時(shí)，快遞在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)時(shí)效性要求高；

:4X2高速單橋快遞期間，路況一般為高速；

男： 由于快車出勤率高，司機(jī)會(huì)在車內(nèi)停留時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)駕駛舒適性的要求會(huì)更高。

分析以上運(yùn)輸場(chǎng)景，快遞公司會(huì)對(duì)車輛有以下幾個(gè)方面的特殊要求：

1、動(dòng)力鏈配置滿足時(shí)效性要求，底盤可靠性高?？爝\(yùn)的高上座率和時(shí)效性，決定了車輛的動(dòng)力性能必須足夠優(yōu)秀。除了跑得快，故障率也要低，而且要便于維護(hù)；

2、貨艙容積大，整車輕量化性能優(yōu)異。 快遞運(yùn)輸車為了做到盡可能多，更注重貨艙的體積和輕量化性能；

3、高駕乘舒適性： 由于司機(jī)在車內(nèi)停留時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)更加注重座椅的舒適度和臥鋪的性能。

福田奧鈴在快運(yùn)市場(chǎng)擁有多款車型。今天我們就來(lái)比較其中的兩款，分別是9.8米的大型單橋奧林大黃蜂和國(guó)六。這兩輛車在陜西盛超汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司銷售，其中一輛是平頂一居室大黃蜂（以下簡(jiǎn)稱大黃蜂），搭載220馬力的富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。裸車價(jià)格為24.98萬(wàn)元。

另一款是大黃蜂家用版（以下簡(jiǎn)稱大黃蜂家用版），高頂兩室，245馬力玉柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，裸車價(jià)26.8萬(wàn)。兩款車差價(jià)近2萬(wàn)。從事快遞運(yùn)輸?shù)挠脩粼谶x車時(shí)應(yīng)該考慮什么？下面我們來(lái)分析一下。

時(shí)效性要求高動(dòng)力鏈能否滿足要求

奧菱大黃蜂220馬力9.8m大單軸。

我們先來(lái)分析一下這款大黃蜂的動(dòng)力鏈匹配和底盤配置。大黃蜂搭載的是220馬力的六國(guó)富康四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為F4.5NS6B220，排量為4.5L。它可以在1300-1500轉(zhuǎn)/分的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生820牛米的峰值扭矩。

從動(dòng)力性能來(lái)看，這款搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的“大黃蜂”適合中距離平原運(yùn)輸。四缸富康發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性方面比競(jìng)品車型具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。

傳動(dòng)方面，富康機(jī)匹配的是迅捷8JS85TE手自一體變速箱，最大輸出扭矩850牛米。該變速箱配備了同步器，駕駛員換檔時(shí)會(huì)更加順暢且嘎嘎作響。

車輛后橋速比為4.875。在懸掛方面，這款大黃蜂提供了兩種配置。追求輕量化的可以選擇前3后4+3的配置，看重承載能力的可以選擇前10后10+8的配置。

基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱比、后橋比和輪胎類型，Truckhome 的速度計(jì)算器顯示大黃蜂在1300rpm 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到64km/h。

這款大黃蜂的油箱容積為450L，9米8的單軸車型一般油耗為15-20L。如果按照百公里油耗17.5L計(jì)算中值，加滿油后續(xù)航里程可達(dá)2500公里左右。

奧林大黃蜂家庭版245馬力9.8m大單橋

下面我們就來(lái)看看大黃蜂家族版在動(dòng)力鏈匹配方面的亮點(diǎn)。大黃蜂家族版搭載的是六國(guó)玉柴245馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)YCS06245-60A，排量6.23L。它可以在1200-1700轉(zhuǎn)/分鐘的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生950牛米的峰值扭矩。

從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，家用版大黃蜂更適合長(zhǎng)途高速工況，以及山路路況較多或爬坡路段較多的工況。

傳動(dòng)方面，玉柴同樣搭載了8速手自一體變速箱，型號(hào)8JS95TE，同樣帶同步器。

整車后橋速比為4.111，同樣搭載了規(guī)格為11R22.5的嘉安輪胎。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱速比、后橋速比和輪胎型號(hào)，通過(guò)Truck House的速度計(jì)算器可以得出，這款大黃蜂家族版在1300轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下的時(shí)速可達(dá)76km/h。

國(guó)產(chǎn)版大黃蜂的油箱容積達(dá)到了600L。以百公里17.5L的油耗計(jì)算，車輛加滿油后的續(xù)航里程可達(dá)3400公里左右。

總結(jié)： 綜上所述，220馬力四缸大黃蜂更適合中途快運(yùn)，245馬力六缸大黃蜂家用版更適合長(zhǎng)途快運(yùn)，更適應(yīng)高- 山區(qū)或爬坡路段的高速路況。

舒適度不能差，這兩款車有什么區(qū)別

奧菱大黃蜂220馬力9.8m大單軸。

大黃蜂的駕駛室配備了兩點(diǎn)式機(jī)械減震器和兩點(diǎn)式氣囊懸架。主駕座椅配備氣囊減震座椅，支持前后、高度、靠背調(diào)節(jié)功能，可大大減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞。

快車上座率高，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)給司機(jī)的上肢帶來(lái)極大的疲勞。奧林大黃蜂主駕座椅右側(cè)設(shè)計(jì)有扶手，可有效減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞。

四幅式多功能方向盤集成了多媒體控制按鈕、接聽電話按鈕、定速巡航按鈕，方便持卡人操作，提高行車安全性。

中控區(qū)主要設(shè)置了空調(diào)、收音機(jī)、行車記錄儀、DPF再生開關(guān)等按鈕，還有一些小儲(chǔ)物箱。整體布局看起來(lái)比較簡(jiǎn)單。

由于是低頂駕駛室，大黃蜂駕駛室的儲(chǔ)物空間不是很大，更適合單人和自行車的交通場(chǎng)景。儲(chǔ)物箱外側(cè)有一個(gè)網(wǎng)袋，可以防止在行駛過(guò)程中存放的物品掉落傷到駕乘人員。

后排休息區(qū)，大黃蜂采用單臥鋪設(shè)計(jì)計(jì)，也更適合單人跑車用戶。臥鋪一側(cè)設(shè)計(jì)有網(wǎng)兜，方便卡友休息時(shí)存放手機(jī)等物品。

●奧鈴大黃蜂家庭版245馬力9.8m大單橋

單從命名方式來(lái)看，大黃蜂家用版就知道它的駕駛室強(qiáng)調(diào)家用功能，主駕駛座也配備了氣囊減震座椅，座椅右側(cè)也設(shè)計(jì)了扶手。主駕駛座的配置與220馬力的大黃蜂相同。

但其駕駛室采用四點(diǎn)式安全氣囊懸掛設(shè)計(jì)，比四缸220馬力的大黃蜂駕駛室更舒適，在長(zhǎng)途運(yùn)輸和通過(guò)山區(qū)高速路段時(shí)，可以幫助駕駛員減少顛簸感。

在多功能方向盤和中控臺(tái)的布局方面，家用版大黃蜂的配置與220馬力的大黃蜂基本相同。方向盤支持多媒體控制、電話接聽、定速巡航等功能，中控臺(tái)主要配備空音響、收音機(jī)、行車記錄儀等配置。

值得一提的是，大黃蜂家庭版的儀表盤采用了機(jī)械指針和彩色液晶儀表的組合。液晶屏尺寸大，視覺效果更炫目。

從儲(chǔ)物格和后臥鋪的設(shè)計(jì)來(lái)看，家用版更適合雙跑車用戶，內(nèi)部?jī)舾?.9米，儲(chǔ)物格足夠放下兩個(gè)人的日常用品。在休息區(qū)，下鋪寬度620mm，上鋪寬度600mm，上下鋪距離940mm，讓睡在下鋪的卡友可以自由活動(dòng)空，更加舒適。

總結(jié):兩款大黃蜂在座椅和工作站方面的配置基本一致，家庭版大黃蜂在儀表盤、駕駛室懸掛等細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)更是讓人驚喜。由于運(yùn)輸距離不同，兩車在駕駛室的儲(chǔ)物艙和臥鋪區(qū)的配置也不同。

快遞運(yùn)輸追求大方量 兩款車裝載能力如何

最后對(duì)比一下兩車的裝載量。220馬力大黃蜂前后軸距7300mm，可匹配9780X2450X2700mm的貨艙，載重量可達(dá)65m3。

這兩款大黃蜂車型采用大量輕量化材料設(shè)計(jì)，整車比同級(jí)競(jìng)品車型輕了近500kg。220馬力的大黃蜂空車加滿油后重量可維持在7噸左右，合規(guī)可載11噸貨物。

大方貨廂迎風(fēng)面積大，廂體本身的風(fēng)阻大于倉(cāng)儲(chǔ)式車等車型，對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性影響很大。為了減少大型集裝箱對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響，在平頂駕駛室上方安裝了原有的大尺寸導(dǎo)流罩，以幫助駕駛員節(jié)省燃油。

家庭版大黃蜂前后軸距也是7300mm，可以匹配9780X2500X2780mm的貨艙，載重量68立方米。與220馬力的大黃蜂型號(hào)相比，家庭版大黃蜂重約300kg，合規(guī)情況下可裝載10.7噸貨物。

總結(jié):這兩種奧運(yùn)鈴大黃蜂在裝載量上很有競(jìng)爭(zhēng)力。220馬力大黃蜂采用平頂駕駛室后，車輛風(fēng)阻和燃油經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題也得到了合理的解決。

●后記

這兩只奧鈴大黃蜂都是劉國(guó)的9米8單橋模型。兩者最顯著的區(qū)別是，220馬力的大黃蜂采用富康四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，平頂一室駕駛室，更適合基于中距離平原路況的快遞運(yùn)輸；245馬力大黃蜂家用版采用玉柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和高頂雙臥駕駛室，更適合長(zhǎng)途運(yùn)輸和多山地、爬坡路段的快遞運(yùn)輸場(chǎng)景。(文/姚啟金圖/卡車之家)