奧迪Q5L 參考價(jià)：39.75萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(218條)

如何解決奧迪Q5打方向異響的問題?

1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車輛移動(dòng)后盡量轉(zhuǎn)向。當(dāng)車輛停止時(shí)方向盤應(yīng)回到中間位置以避免懸架系統(tǒng)和輪胎承受載荷。需要掉頭時(shí)盡量避免方向盤撞到死點(diǎn)。建議你去4S店檢查確認(rèn)故障原因及時(shí)排除故障。以上建議僅供參考。

2、剛剛找4s店說過保了，要自己掏錢維修， 塑料件之間的摩擦這種異響與氣溫變化會(huì)有一定關(guān)系，氣溫降低后塑料會(huì)變硬，摩擦就會(huì)出現(xiàn)異響。

3、如果打方向盤的時(shí)候傳來異響，并且轉(zhuǎn)向手感明顯不均勻，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化。

4、出現(xiàn)這樣的情況，那就是方向盤的轉(zhuǎn)向機(jī)有問題或者是轉(zhuǎn)向拉桿問題，這個(gè)還需要整體查一下，如果聲音在方向盤下面就是氣囊游絲異響沒故障碼不用理會(huì)。如果在油門附近，可能是轉(zhuǎn)向十字軸與橡膠軸套摩擦產(chǎn)生的異響。

奧迪Q5車在拐彎時(shí)車輪會(huì)有咯噔咯噔的響聲是什么毛病?

1、原因：這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。

2、聽你的描述，應(yīng)該是橫拉桿被框住或者懸架控制臂的橡膠套嚴(yán)重開裂。冬天如果轉(zhuǎn)向吱吱響，橡膠套變冷后會(huì)正常發(fā)聲，熱車過一會(huì)就會(huì)消失。具體來說，你應(yīng)該找修理廠把它抬起來，看看底盤部分。

3、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，輪軸軸承的負(fù)荷會(huì)增加，如果軸承出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)出噪音。輪軸軸承故障的噪音通常比輪胎噪音更明顯。異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

4、如果試車故障依舊。說明此異響不只與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)。再次緊固底盤螺栓，如果平衡桿處的內(nèi)側(cè)固定螺帽雖已緊固但并沒有到低，使得固定蓋在受力時(shí)與平衡桿的螺桿絲牙產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)因而產(chǎn)生“嘎嘎”的清脆異響，更換固定螺帽。

奧迪q5拐彎加油門有噠噠異響?

車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，輪軸軸承的負(fù)荷會(huì)增加，如果軸承出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)出噪音。輪軸軸承故障的噪音通常比輪胎噪音更明顯。異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

門的異響主要是由于缺乏潤滑造成的但要確定是門的鉸鏈位置還是門內(nèi)的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)和把手機(jī)構(gòu)。

說明此異響不只與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)。再次緊固底盤螺栓，如果平衡桿處的內(nèi)側(cè)固定螺帽雖已緊固但并沒有到低，使得固定蓋在受力時(shí)與平衡桿的螺桿絲牙產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)因而產(chǎn)生“嘎嘎”的清脆異響，更換固定螺帽。

奧迪q5加油門有翁翁聲是怎么回事

1、門的異響主要是由于缺乏潤滑造成的但要確定是門的鉸鏈位置還是門內(nèi)的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)和把手機(jī)構(gòu)。

2、輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。

3、異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

奧迪Q5左轉(zhuǎn)彎有異響什么情況

1、說明此異響不只與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)。再次緊固底盤螺栓，如果平衡桿處的內(nèi)側(cè)固定螺帽雖已緊固但并沒有到低，使得固定蓋在受力時(shí)與平衡桿的螺桿絲牙產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)因而產(chǎn)生“嘎嘎”的清脆異響，更換固定螺帽。

2、轉(zhuǎn)向異響的問題可能是轉(zhuǎn)向器齒條間隙大或者萬向傳動(dòng)裝置間隙大需要聽聲音具體判斷。這種異常噪音也可能與減震器壓力軸承有關(guān)。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)在以后的駕駛中要注意以下幾點(diǎn)。

3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。如果打方向盤的時(shí)候傳來異響，并且轉(zhuǎn)向手感明顯不均勻，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化。

4、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，輪軸軸承的負(fù)荷會(huì)增加，如果軸承出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)出噪音。輪軸軸承故障的噪音通常比輪胎噪音更明顯。異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

5、有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)即可。助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化：對(duì)于機(jī)械液壓助力的方向盤，如果傳動(dòng)皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會(huì)有異響，調(diào)整或者更換皮帶即可。

6、來回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。原因：這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。