大家好，歡迎收看本期《老司機(jī)看車》。這是一個(gè)由資深編輯人員冒著被踢出局的風(fēng)險(xiǎn)，親自前往各大4S店，走訪市場各種車型一線新聞的欄目。只要您有想看、想說、想了解的車，都可以隨時(shí)在下方留言?；蛟S你會在下一期專欄中得到答案！

說起來，我們最近在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了一批6萬多就能買到的合資自動擋車型。這個(gè)優(yōu)惠幅度對于很多買車的朋友來說自然是非常有吸引力的，對于月薪2500的我來說也是一樣的。

2019 別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）15T 雙離合漸進(jìn)式

2020 Chevrolet Cavalier Red Line 235T Automatic Premium Edition（我想?yún)⒂^2019 320T Automatic Premium Edition 或2020 325T Automatic Premium Edition）。

2019現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6L自動Yuena GL

畢竟這三款車型在網(wǎng)上顯示優(yōu)惠后的最低成交價(jià)都在6萬左右。全國有參考嗎？ （以下信息供當(dāng)?shù)貐⒖?，具體優(yōu)惠幅度以所在城市4S店為準(zhǔn)。）

別克英朗-

自動變速器最低售價(jià)：7.79萬元

首先來到了別克4S店，因?yàn)樵谶@三款車中，英朗的自動擋車型入門價(jià)格最高。如果優(yōu)惠幅度能達(dá)到網(wǎng)上看到的5萬的直降，那么這款車的TOP15車型還是很有參考價(jià)值的。

銷量方面，店里的展車是頂配版，賣介紹英朗的是配置線（作為車評人，真心不這么認(rèn)為）。除了手動擋車型和雙離合最低配車型外，其他車型均配備了LED大燈、中控大屏、自動空調(diào)等實(shí)用配置。

英朗手動檔車型基本很難預(yù)定。國五車型的優(yōu)惠幅度會比國六車型更大，但之前國五車型的大促基本已經(jīng)清空。 15T雙離合進(jìn)取型（也就是入門級自動擋車型）沒有現(xiàn)車，所以訂車需要2-4周。但這對于經(jīng)銷商來說是可以理解的，對于成本和利潤來說，對于低價(jià)車型的受眾來說也是可以理解的。

從銷售情況來看，英朗全系列的優(yōu)惠幅度在4萬到4.5萬元左右，沒有達(dá)到部分網(wǎng)站顯示的5萬多的優(yōu)惠幅度（可能是時(shí)間和地域問題）。 15T雙離合進(jìn)取指導(dǎo)價(jià)11.89萬元，店內(nèi)現(xiàn)金優(yōu)惠4.1萬元，折后7.79萬元。購置稅10250元（和我計(jì)算有一定出入，不是7月1日后調(diào)整的嗎？），保險(xiǎn)6000元，服務(wù)費(fèi)3000元，落地97000元。如果確認(rèn)了車，向經(jīng)理申請后價(jià)格會略有下降。在我的印象中，英朗從來沒有走高定位路線。甚至之前，這輛車一直有2萬到3萬元的優(yōu)惠。所以這次店里肯定會有驚喜，但還是不足以撼動四方。

雪佛蘭騎士-

自動變速箱最低價(jià)：7多。

然后就來到了通用旗下的另一個(gè)品牌雪佛蘭。畢竟之前的實(shí)拍文章已經(jīng)說了科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是英朗的強(qiáng)勢競購者。作為低階騎士，折扣有多大？

走進(jìn)店內(nèi)，展出的車型是2020款任凌325T自動時(shí)尚版。新車型最低版本店內(nèi)無現(xiàn)車。如果您訂購汽車，則需要等待大約3 周。無需等待頂級版本。據(jù)銷售介紹，受排放標(biāo)準(zhǔn)限制，2019款騎士現(xiàn)在無法訂購，整個(gè)廣東地區(qū)可能沒有2019款車型。在一些排放要求不那么嚴(yán)格的地區(qū)，可能會訂購2019 款車型。

2020 款車型全部由三缸發(fā)動機(jī)提供動力。不知道這樣會不會讓卡利爾和秀夫一樣跌下神壇？為了證明三缸發(fā)動機(jī)對日常使用的影響可以忽略不計(jì)，銷售員特意在啟動發(fā)動機(jī)和旁邊的電池上放了一杯水，以示三缸發(fā)動機(jī)本身的震動經(jīng)過良好的緩沖裝置，并告訴幾乎沒有交付給馬車。并強(qiáng)調(diào)，新車提供8年16萬公里質(zhì)保，可為消費(fèi)者免除后顧之憂。事實(shí)上，我們之前測試的Volando 產(chǎn)生的振動甚至傳到了方向盤上。只有在測試之后。

2020款325T自動快樂版的指導(dǎo)價(jià)為8.99萬元，可能是因?yàn)闆]有很強(qiáng)烈的購車欲望。銷售員沒有給我落地價(jià)單，只是說明最低版本有1萬元的優(yōu)惠，也就是說優(yōu)惠后裸車價(jià)格應(yīng)該保持在7萬元，落地價(jià)不能超過9萬元。

現(xiàn)代廣東-

自動擋最低價(jià)：7.49萬

瀏覽了前兩輛車，發(fā)現(xiàn)都沒有達(dá)到網(wǎng)上顯示的折扣率。苦苦掙扎的韓系車能否成功？我來到了現(xiàn)代4S店。由于銷售顯示店內(nèi)只有2019款新伊蘭特，而2018款新伊蘭特已經(jīng)停產(chǎn)，所以只能以2019款作為參考。

進(jìn)店后發(fā)現(xiàn)伊蘭特放在角落里，看著不起眼，至少已經(jīng)不是主力銷售了。然而，無論如何，伊蘭特是今天巡回賽中唯一保留四缸發(fā)動機(jī)的三輛。根據(jù)銷售情況，2019款1.6L自動悅動（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版陳列在門店展廳內(nèi)。達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。如果現(xiàn)在訂車，店里就有車，不用等。

據(jù)銷售介紹，伊蘭特的售價(jià)為1萬元，自動版為自動擋入門級車型。官方指導(dǎo)價(jià)8.49萬元，折后裸車價(jià)7.49萬元。加上交強(qiáng)險(xiǎn)950元、車船稅360元、商業(yè)險(xiǎn)5000元，最終落地價(jià)為81120元。當(dāng)然，銷售人員表示，如果確定了車，在此基礎(chǔ)上申請后，還有一定的小幅降價(jià)空間。如果做車貸金融，5億元手續(xù)費(fèi)3000元兩年免息，首付31210元，月還款2165元。

此外，銷售人員還熱情邀請我試駕。由于試駕距離較短，駕駛感受僅供參考。給我印象深刻的有以下幾點(diǎn)： 從第一臺發(fā)動機(jī)傳到車?yán)锏脑胍粲悬c(diǎn)大；其次，它的轉(zhuǎn)向手感更舒適。第三，過減速帶時(shí)，底盤散亂，懸掛生硬。但由于這款車的成本，沒什么可選擇的。另外，據(jù)銷售人員介紹，后期保養(yǎng)方面，這款發(fā)動機(jī)的日常保養(yǎng)價(jià)格在500元左右。請注意，這僅指發(fā)動機(jī)。

總結(jié)-

這次的“老司機(jī)看店”主要是走訪英朗、騎士、伊蘭特三款合資自動擋入門級車型。打折后的終端價(jià)格不可能和網(wǎng)上最低成交價(jià)一致。只有深圳本地的4S店的結(jié)果顯示，6萬多的價(jià)格是買不到的?？赡懿煌瑫r(shí)間段和地區(qū)的優(yōu)惠幅度不一樣，所以這個(gè)的結(jié)論僅供參考，不代表所有地區(qū)。