近兩年，豪華品牌中型SUV成為不少人“換車”的對(duì)象。所謂消費(fèi)升級(jí)，一方面是品牌，另一方面是車型。從國(guó)產(chǎn)或合資品牌到豪華品牌，從轎車到SUV，在價(jià)格上，BBA的主流車型（X3、Q5L、GLC）售價(jià)都在40萬(wàn)以上，再加上優(yōu)惠，還能降到30萬(wàn)以上。不過對(duì)于預(yù)算有限或者追求性價(jià)比的朋友來說，優(yōu)惠力度更大的車型似乎更有吸引力，比如我們今天要說的奇瑞捷豹路虎Discovery Sport。

目前在售的全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)在35.68萬(wàn)至45.58萬(wàn)之間。我們從某汽車垂直網(wǎng)站獲悉，這款車在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市都有10萬(wàn)以上的優(yōu)惠。其中，降幅最大的是北京12.58萬(wàn)人，上海13.08萬(wàn)人，杭州13.22萬(wàn)人，重慶10.28萬(wàn)人。我們以上海為例。在最高減13萬(wàn)多的優(yōu)惠政策下，低端車型僅剩25.5萬(wàn)輛。這個(gè)價(jià)格和合資緊湊型SUV差不多。同樣是20萬(wàn)，你會(huì)選擇合資品牌還是豪華品牌？個(gè)人覺得后者更有吸引力。

對(duì)于Discovery Sport SUV的評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)單來說，這是最便宜、最入門的路虎。即便如此，它仍然是路虎。它的四驅(qū)能力和通過性在同級(jí)別中都不算差。同時(shí)，科技感也是探索運(yùn)動(dòng)版的一大亮點(diǎn)。要說“不足”，那一定是尺寸。雖然是中型SUV，但車身不足4米6，只有4597mm，軸距為2741mm。

有意思的是，在緊湊的車身尺寸下，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版也有七座版本，不過只有頂配版有七座，其余版本都是五座。我個(gè)人比較推薦這款車選擇五座版，因?yàn)槠咦u肋了。這里需要再次提及的是，通過性是探索運(yùn)動(dòng)版的一大亮點(diǎn)。比如搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而這款車的最小離地間隙為212mm，最大涉水深度為600mm?？梢哉f應(yīng)付大部分日常路況都不是問題。

動(dòng)力方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是2.0T+48V輕混+9AT的組合。除了200馬力的最低配置外，其他版本都是249馬力。結(jié)合使用場(chǎng)景，個(gè)人比較推薦249馬力的版本。結(jié)合性價(jià)比，次低配38.28還不錯(cuò)，折后26.5萬(wàn)。

配置方面，包括LED遠(yuǎn)近光燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、20寸輪胎（輪轂）、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)志識(shí)別、電動(dòng)尾門、12.3寸全液晶儀表、主電動(dòng)副駕調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、10.2英寸中控觸摸屏、車聯(lián)網(wǎng)等，同時(shí)全速自適應(yīng)巡航、540度透明底盤等配置可也被選中。

阿川平車

有人說，如今的路虎“落魄”，品牌也沒有以前那么“硬”了。我個(gè)人認(rèn)為，隨著奢侈品牌離我們?cè)絹碓浇?，這是必然的結(jié)果。連BBA都逃不過優(yōu)惠?，F(xiàn)在滿大街都是BBA，跟以前不一樣了。當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度，品牌效應(yīng)會(huì)越來越弱，大家又會(huì)回歸到車型本身的產(chǎn)品力，當(dāng)然還有性價(jià)比。發(fā)現(xiàn)這款車的運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)在性價(jià)比很高，無(wú)論是通過性、科技感還是配置，綜合實(shí)力都還不錯(cuò)。如果你對(duì)空氣沒有太多要求，那么折后的Discovery Sport值得考慮。