目前，我們能在網(wǎng)上聽到很多人告訴你什么樣的車值得買，卻很少有人告訴你什么樣的車不能買。今天就讓小編帶你梳理一下這10類，一定要慎重選擇。

銷量低

一輛車值不值得買，從銷量上就能看出來。實(shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。買車不能只看人說什么，更重要的是看人怎么做。比如在網(wǎng)上爭議很大的特斯拉，很多人都說特斯拉不值得買，可以說出很多缺點(diǎn)。不過，這并未影響其銷量。上半年汽車銷量榜單中，特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量為124948輛，高于雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、CR-V等老款燃油車銷量。銷量高意味著市場保值率高，這也是汽車保值率的一個重要因素，而銷量低的汽車則沒有這個保障。不僅后期維護(hù)麻煩，甚至還得小心這個機(jī)型會不會停產(chǎn)，引發(fā)一系列后續(xù)問題。

2、掉落超過10萬。

對于這種價格波動很大，甚至超過10萬元的車，那我們就要分兩種情況來討論了。第一種情況，如果你買來自己開，而且以后沒有賣掉的想法，這種車還是可以買的。畢竟，這就是性價比所在。第二種情況，如果是過渡買的，就別碰了。畢竟這模型的保值率實(shí)在是堪憂。

3.整體比例更高

高保比多出現(xiàn)在豪華品牌的入門級車型上，比如奔馳A、奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q2L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，基本上這些車的價格都在不是特別高，而且優(yōu)惠的價格甚至可能比雅閣還低，所以很多人在這樣的誘惑下會忽略自己的零滿比。

雖然都是BBA入門級車型，但是零件還是BBA，所以后期的保養(yǎng)也不便宜，而且作為BBA車型，自然要喝95%的機(jī)油，BBA保養(yǎng)起來也不容易入門級機(jī)型。更何況像沃爾沃、路虎這樣的零滿比也不低，碰撞后的維修成本也比較高。當(dāng)然，這種車也有自己的優(yōu)勢，而且比較小巧，像個奢侈品。

4.山寨關(guān)卡

作為汽車市場的一大特點(diǎn)，假冒品牌自然層出不窮，其中最著名的當(dāng)屬“Gemtech”。顧名思義，眾泰之所以能被稱為“寶獅泰”，就是因為外形太像了。以當(dāng)時風(fēng)靡全國的眾泰SR9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例。如果不看車標(biāo)，很難想象這是一款國產(chǎn)車。因此，一些“無良”的二手車商甚至將車標(biāo)和內(nèi)飾改成保時捷的偽劣產(chǎn)品，以糊弄一些不會開車的消費(fèi)者。這樣，買車的時候一定要注意辨別，千萬不要碰假牌子。

5、名聲不好

其實(shí)這跟銷量不高有很大關(guān)系。只是有些車吹得很多人吹，但真正買的人卻不多。有些車不僅銷量不好，口碑也不好。說到口碑不佳，就不得不提到我們的國產(chǎn)品牌Luxgen。雖然你可能沒有開過路勁，甚至在路上也沒有見過幾輛路勁的車，但你應(yīng)該聽過一些路勁油耗高的笑話。雖然實(shí)際情況未必如此離譜，但高油耗已經(jīng)成為它的標(biāo)簽，高昂的維修成本和配件難找也是一大問題。車是你的選擇。

6.安全氣囊太少

買車是為了方便出行。作為一種交通工具，它最重要的屬性就是安全。車禍?zhǔn)侨魏稳硕疾幌氚l(fā)生的事情。但是一旦發(fā)生事故，安全氣囊往往能在緊急情況下最大程度的保護(hù)你的人身安全。在這種情況下，安全氣囊的數(shù)量是最關(guān)鍵的因素之一。如果像五菱MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）入門版那樣全車沒有安全氣囊，車身本來就是脆弱的，安全性會更低。

7、顏色不符合主流車系。

對于二手車來說，除了車況、里程、是否出過事故之外，一個同樣重要的指標(biāo)就是顏色，有時顏色更重要。就像我們最常聽到的白色A6和黑色A4一樣，黑色A4的情況可能會比白色A6好一點(diǎn)。我們在路上看到最多的車輛顏色是黑色、白色和灰色。雖然單調(diào)，但真的是最實(shí)用的顏色。如果想要追求個性，就選擇紅色、綠色、黃色等比較鮮艷的顏色，真的沒什么好說的。畢竟蘿卜青菜各有所愛。但是如果車子報廢了還不用開，換了就哭了。

8、新能源未知。

在新能源汽車出現(xiàn)之前，我們一般把國內(nèi)不知名的品牌稱為雜牌。隨著國產(chǎn)自主品牌越來越受到重視，那些默默無聞的品牌已經(jīng)成為造車的新生力量。如果只是造新勢力還好，但如果要選一些連新勢力都算不上的車，那也不能怪別人。如果我們都知道哪吒、飛躍、微拍、威馬這樣的品牌，我會認(rèn)真考慮恒馳、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、未來這樣的超冷門品牌。

9、超過50萬個新能源。

全新的新能源汽車就像現(xiàn)在的智能手機(jī)，更新太快了。時不時會有新的車系和車型送給大家，這對消費(fèi)者來說是件好事。畢竟選擇多了，但是對于已經(jīng)買了老款的車主來說就有點(diǎn)不友好了。畢竟，新模型代表新技術(shù)。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于，目前的技術(shù)還不成熟。燃油車換了，頂多換個外觀，加點(diǎn)黑科技。但新能源汽車的變化會更大，電池技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。想要選擇50萬元以上的新能源車，就要做好三年質(zhì)保率低于60%的心理準(zhǔn)備。

10.空間太小

事實(shí)上，我們大多數(shù)人購買的第一輛汽車都會伴隨我們走過人生的一個階段，至少需要5-10年的時間?？赡馨四昵埃阒皇且粋€剛畢業(yè)的大學(xué)生，對汽車的需求并不大。畢竟，在大多數(shù)情況下，您是唯一需要汽車的人。然而，八年過去了，你已經(jīng)成為了一家子老少的頂梁柱。這時在各種客觀因素的影響下，不得不換車/[/k0/。