馬6,馬6與同價位的車輛相比有哪些優(yōu)勢
我覺得馬6沒法跟同價位的車比。應該和同級別的車比。屬于中型車,與凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、君威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等處于同一級別,如果說優(yōu)勢的話,馬6打一打最重要的就是價格戰(zhàn)?,F在最高優(yōu)惠3萬元,低配款售價15萬元左右。與緊湊型速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等一些主流合資車幾乎持平。要知道馬6是一款中型車。并且是一款性價比不錯的合資車型。不過售價已經降到了主流緊湊型轎車的價格,可以說是性價比極高。
2,馬6到底好不好
馬自達6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還是不錯的。馬自達6有著前驅過彎王者的稱號,過彎性能甚至超越寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(有數據)。前輪驅動和后輪驅動并不是運動性能的唯一決定因素。比如銳志(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),就是一款后驅跑車車型,其運動表現只能用慘淡來形容。因為BMW的操控性太好,很多消費者簡單的理解為前后驅車都擁有出色的操控性,但其實要想擁有出色的操控性,除了駕駛方式之外,底盤調校和轉向也是必不可少的決定因素。雖然馬自達6采用的是前輪驅動,但是馬自達6在彎道上的表現要遠好于銳志。馬自達6厚重硬朗的轉向與銳志的輕盈形成鮮明對比,懸架的路感比銳志更清晰。馬自達6 的駕駛樂趣更大。挑戰(zhàn)彎道,馬自達6雖然在直道加速時不是銳志的對手,但在向彎道發(fā)起沖擊時結果卻截然相反,這也證明了前驅和后驅并不是決定好壞的關鍵的運動表現。 《中國汽車畫報》刊登了7款跑車在北京邙山盤山路上進行對比駕駛測試的報道。道王。結果如下: 馬自達6 2.3(老款):155”75 寶馬325i(老款):156”09 凱迪拉克CTS 2.8:156”94 標致307 2.0:158”47 薩博9-3 2.0T(老款) ):159”65嘉年華1.6:201”41雪鐵龍塞納2.0:203”69馬自達6在山路上以比自己強得多的動力擊敗寶馬325,凱迪拉克CTS2.8、薩博9-3 2.0T等跑車名震天下就其操控性能而言,是名副其實的弧形馬自達6。優(yōu)點:5速自動變速器、6速手動變速器和扎實的底盤調校功底。與國際市場同步推出。外觀流暢,配置不錯。缺點:路上鋪天蓋地的馬自達6難以體現車主的獨特個性,內飾和隔音效果有待提高。馬自達6采用前輪驅動,但馬自達6在彎道上的表現遠勝銳志。感覺也比銳志更清晰。馬自達6 的駕駛樂趣更大。轉向與懸掛配合得恰到好處,讓你有足夠的信心挑戰(zhàn)彎道之王。
3,馬自達6的性能怎么樣
人推薦馬自達6,因為馬自達6的安全性能、動力性能和操控性能都是一流的,而且馬自達6采用的是歐III排放標準,而帕薩特索納塔是歐II。百公里理論油耗數量: 帕薩特2.0: 8L 馬自達6 2.0 6.6L 索納塔2.0GL 7L 買馬6絕對沒錯!無論是操控性能還是安全性能,在這個價位都是一流的。馬自達的節(jié)油技術沒話說,在油耗上比同排量的豐田更有優(yōu)勢。馬6號稱彎道之王,操控性可見一斑;馬6的制動距離甚至比寶馬3系還要好。從100KM/H到0的距離只有40M左右。還有兩點,馬6的配置比較高,外觀絕對時尚。跑車的圓燈和流線型的車身````總之我很喜歡Ma6,建議你買Ma6!
4,馬6和雅閣哪個好好在甚么地方
整體雅閣不錯。M6乍一看很漂亮,但看久了會審美疲勞,但雅閣更有魅力。其次,雅閣的做工要比M6好很多。拿起內門把手。 M6的材質是ABS塑料和鍍鉻,而雅閣則是金屬鍍鉻,內飾比M6更高檔,雅閣的I-VTEC發(fā)動機也沒有M6先進。車頭加速確實不如M6,但是3000轉的時候非常有爆發(fā)力。唯一不如M6的就是只有2個安全氣囊,M6有6個,雅閣隔音比M6好,加速比M6快.每個人都有自己的長度,屬于不同的年齡段。馬六是年輕人開的車。雅閣的外觀時尚穩(wěn)重,新邁流的轎跑不錯。六速前進檔為
5,馬6車怎樣
。人,其次就是駕駛性能,尤其是出色的過彎性能。據說它能以每小時120公里的速度過彎,被譽為彎道之王。第三,在安全方面,主要是鋼板的厚度不如德系車,萬一有劃痕,就是吃虧了。油耗方面應該比德系車好,尤其是同級別的德系和美系車。最后,空間還是比較寬敞的,家用車夠用了。答完了。馬6年底出新車型不錯。如果米不夠的話,建議等新款出的時候買老款。會非常劃算。另外,馬6車好,細節(jié)更不用說了。網上評論無處不在。非常省油! 2.3自動我已經開6.9機油了!一般不會買超過10的油。其實價格差不多。車子能家用,夠遠了,再加上漂亮的外觀,是非常完美的車型
6,馬6的詳細的性能介紹
馬自達6的改裝套件已經很多了,除了大包圍等外觀改裝套件之后,馬自達6的動力改裝套件也已經在國內改裝上市,比如渦輪增壓套件、排氣管套件、進氣系統(tǒng)套件等,下面介紹的馬自達6的主要改裝項目涉及進排氣系統(tǒng)、大包圍套件、帶尾燈的后擾流板、扭曲的減震器、加大輪輞輪胎、一系列儀表、運動齒輪手柄等。動力提升方面,更換了ER-1低阻燃燒器線和HKS銥金燃燒器線提高點火性能,還有一些強了動力的響應,而A`PEXI燃油追加器,金色電子整流器則在電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進行攻略,水燃器,省油加速器,K&N風格、吸氣扇(裝於進氣管內)則在進氣系統(tǒng)方面對原車性能進行彌補;MAX power磁化省油加速器,排氣管(頭批至尾段),Volcano動力提升器,加強地線等也改善了原車的低轉速性能?! ●{駛室內安裝了油溫表、油壓表、真空表、水溫表等顯示車輛實時狀況的數據;頭燈換成三套發(fā)光更強的更強勁的HID,另外還有原裝位霧燈和頭燈燈眉?! 壹芊矫?,HKS 可調軟硬高低攪牙避震機提高了操控性能,發(fā)動機艙的頂巴直接有效減少車殼的共震噪音,防止車殼前減震部位因引擎重量使金屬疲勞或撞擊等造成變形避免車輛跑偏磨胎,令行車更寧靜,高速行車安全穩(wěn)定?! ∑渌矫?,有機油透氣壺、高壓水箱蓋和17寸輪圈。 可以參考一下
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