在豪華品牌的緊湊型汽車領(lǐng)域，奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 的銷量一直很強(qiáng)勁。作為奧迪品牌在中國(guó)生產(chǎn)的入門級(jí)轎車，奧迪A3將把價(jià)格區(qū)間控制在20.31萬元至24.97萬元之間，并在此基礎(chǔ)上還有2萬元至3萬元的價(jià)格優(yōu)惠。以加長(zhǎng)三廂版為例。 2021款A(yù)3L豪華轎車35 TFSI激進(jìn)運(yùn)動(dòng)版是加長(zhǎng)轎車版的最低配置車型，指導(dǎo)價(jià)20.96萬元。算上優(yōu)惠，“落地價(jià)”差不多在20萬元出頭。那么以這樣的價(jià)格買一個(gè)“加長(zhǎng)版”奧迪槳不劃算嗎？

2021 A3L Limousine 35 TFSI Aggressive Sport 車型

想從外觀上辨別是不是低端車。最直觀的是輪輞。入門款配備了17英寸雙五幅式鋁合金輪轂，風(fēng)格頗具運(yùn)動(dòng)氣息，但與高配的18英寸輪轂相比，氣場(chǎng)還是少了一些看點(diǎn)。

全系標(biāo)配LED大燈和LED日間行車燈，大燈還具備自動(dòng)開閉、高度調(diào)節(jié)、雨霧模式、延時(shí)關(guān)閉等功能。此外，入門級(jí)車型售價(jià)8000元即可選配矩陣式LED大燈，具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。 （注意：實(shí)拍車型配備的大燈清洗裝置也需要單獨(dú)安裝。）

奧迪A3L加長(zhǎng)版的車身長(zhǎng)寬高分別為4554/1814/1429mm，軸距為2680mm，車身線條比老款更加修長(zhǎng)、流暢、運(yùn)動(dòng)。

車尾部分，帶有運(yùn)動(dòng)外觀包裹的福字更顯年輕。后包圍下方的兩側(cè)只是裝飾，但可以增強(qiáng)一定的運(yùn)動(dòng)感。

全新奧迪A3L的內(nèi)飾煥然一新，整體設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。其中出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特，極具辨識(shí)度。內(nèi)飾大部分采用皮革/軟質(zhì)材料包裹，做工和用料都非常出色。

標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤，4000元可升級(jí)為更大的12.3英寸全液晶儀表盤。儀表盤顯示效果清晰易讀，界面與奧迪其他車型基本保持一致，具有一定的科技感。

方向盤采用真皮包裹，標(biāo)配多功能按鍵和換擋撥片。另外，1000元可以選裝方向盤加熱功能，在北方城市用車會(huì)更加舒適。

10.1 英寸觸摸屏嵌入中控臺(tái)。該車支持CarPlay與奧迪原廠手機(jī)互聯(lián)，還支持語音識(shí)別控制、藍(lán)牙等功能。

作為一款入門車型，2021款A(yù)3L豪華轎車35 TFSI激進(jìn)運(yùn)動(dòng)版配備了織物座椅，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能需要額外選裝。但實(shí)際上，座椅的乘坐舒適性和摩擦性能還是很不錯(cuò)的。當(dāng)然，車主也可以選擇3000元的真皮/織物混合材質(zhì)座椅，或者9000元的真皮/麂皮混合材質(zhì)座椅，檔次感會(huì)更強(qiáng)。

加長(zhǎng)版奧迪A3L的乘員空間相比老款有了一定程度的提升，但依然不夠?qū)挸?。身?75cm的乘客坐在后排，腿部一拳左右，后排中間位置不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

其他配置方面，這款2021款A(yù)3L豪華轎車35 TFSI激進(jìn)運(yùn)動(dòng)車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提醒、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、駕駛運(yùn)動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、后視鏡加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排風(fēng)口。整體配置不算豐富。至于前駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、倒車側(cè)警示、天窗、30色車內(nèi)氛圍燈等配置，則需要花錢選擇。總體來說，對(duì)于一款落地面積在20萬左右的入門級(jí)豪華品牌車型來說，這樣的配置水平也是符合預(yù)期的。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪A3目前搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250Nm。與之匹配的是7速干式雙離合變速箱。

寫在最后：

目前，全新奧迪A3上市時(shí)間不長(zhǎng)，優(yōu)惠幅度仍有提升空間。等到價(jià)格更低了，顯然更合適。不過從目前的終端售價(jià)來看，20萬元能買到這樣一臺(tái)配置“足夠”的豪華品牌精品車，還是相當(dāng)有吸引力的。