輪胎大的汽車比輪胎小的要跑的快些，這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的。輪胎大了之后，整體的重量也會(huì)因此變得越來(lái)越大加速就會(huì)變得很慢。輪胎大的情況下，整體的重量就會(huì)有所調(diào)整，所以根本就不會(huì)那么的輕便。小輪胎在跑的過(guò)程當(dāng)中會(huì)更快速一些，因?yàn)辇X輪在飛速的運(yùn)轉(zhuǎn)。這些都是根據(jù)車子發(fā)力的情況，所以大輪胎其實(shí)還沒(méi)有小輪胎好。有時(shí)候大輪胎轉(zhuǎn)三圈的時(shí)候，小輪胎其實(shí)就已經(jīng)轉(zhuǎn)5圈了。

兩種輪胎其實(shí)也是有著本質(zhì)區(qū)別的，大輪胎的優(yōu)勢(shì)就會(huì)非常的明顯。在汽車上坐著有大輪胎的車子穩(wěn)定性和舒適性都會(huì)比較好，比如車子壓到了一塊石頭感受就是不一樣的。輪胎如果很薄的話，緩沖能力就會(huì)下降，所以大輪胎還是更好操作一些。納空在買輪胎的時(shí)候如果是大輪胎的話，操作極限就會(huì)更高，油耗也會(huì)因此而加大。但是裝輪胎也是要看車洞宴瞎是否能裝得下，不是想裝什么輪胎就裝什么輪胎。

小輪胎跟大輪胎相比最好的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是跑得要更快一些。因?yàn)檩喬サ陌霃酱筠D(zhuǎn)一圈要很久，而小輪胎只是一個(gè)曲線。到達(dá)一定峰值之后，小輪胎的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)轉(zhuǎn)得非常的迅速。這種輪胎有一個(gè)缺點(diǎn)就是到一些比較泥濘的路徑，就會(huì)感覺(jué)非常的顛簸。而這種輪胎也可能會(huì)輕易的被刮破，后期的保養(yǎng)也是要花費(fèi)很多錢的祥好。

總的來(lái)說(shuō)自己在安裝輪胎的時(shí)候，一定要結(jié)合車輛在進(jìn)行具體分析。如果是想要高速加速性的話，大輪胎有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。有些地方路比較窄，換小輪胎其實(shí)也是可以的。在車上一定要及時(shí)的備有兩種輪胎，防止有意外的情況發(fā)生。車子的輪胎一定要及時(shí)的保養(yǎng)，磨損程度比較大的時(shí)候要及時(shí)的更換。