江淮m4柴油版正時鏈條異響 江淮m4柴油版正時鏈條異響怎么辦
江淮M4柴油版2.0T發(fā)電機(jī)異響什么原因?
1、造成此故障的原因除工作中的磨損使間隙變大外,裝配中由于活塞銷、活塞銷孔與連桿小頭襯套三者材質(zhì)分別為鋼、鋁、銅,其膨脹系數(shù)差異很大,稍有馬虎,工作中三者間隙就會因受熱膨脹不一而變大,造成相互間的撞擊。
2、柴油發(fā)電機(jī)組啟動后機(jī)體異響的原因 活塞銷與連桿小頭銅襯套的配合間隙過大。活塞銷與銷座孔配合過松。
3、汽車發(fā)電機(jī)有異響的原因有以下6點(diǎn):緊固件松動:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生振動導(dǎo)致某些部件產(chǎn)生松動出現(xiàn)撞擊聲。如飛輪固定螺栓松動連桿螺栓松動等引起異響。個別機(jī)件變形損壞:由于某部件變形或損壞導(dǎo)致異響。
長城m4涼車起動鏈條響的厲害,有問題嗎?
1、對于這類異響來說,首先檢查一下制動盤片的磨損情況,如果盤片磨損比較嚴(yán)重了,制動時會出現(xiàn)這類噪音,此時應(yīng)當(dāng)及時更換制動盤片。其次主要是剎車片自身的問題,可以將剎車片拆下來打磨一下,通過打磨處理會有所改善。
2、您好,不知道具體什么原因,有可能是積炭過多造成的。
3、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時明顯)。
江淮瑞風(fēng)m4柴油傳動軸有問題表現(xiàn)
汽車傳動軸共振解決辦法:更換發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊;調(diào)整底盤元寶梁連接點(diǎn);對發(fā)動機(jī)進(jìn)行整體維護(hù)保養(yǎng),降低工作工況所帶來的共振;對發(fā)動機(jī)前橋進(jìn)行隔音降震處理。
江淮瑞風(fēng)m4柴油版發(fā)動機(jī)抖動不是手油泵壞了。應(yīng)該檢查火花塞問題,燃油的品質(zhì)問題,發(fā)動機(jī)積炭過多或者老化,發(fā)動機(jī)機(jī)腳老化,油壓不穩(wěn)等原因所造成的,建議清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。
異常行駛噪音等。作為輪胎軸承損壞的最重要癥狀,異常噪音的特征是車輛行駛時發(fā)出嗡嗡的噪音。如軸承損壞太嚴(yán)重,導(dǎo)致其間隙增大,那么車輛在高速行駛過程中就會發(fā)生車身抖動。
發(fā)動機(jī)問題、排氣系統(tǒng)問題。發(fā)動機(jī)問題,江淮瑞風(fēng)m4柴油一百碼以上悶響是由于發(fā)動機(jī)問題導(dǎo)致的,需要前往線下門店進(jìn)行維修。排氣系統(tǒng)問題,江淮瑞風(fēng)m4柴油一百碼以上悶響是由于排氣系統(tǒng)問題導(dǎo)致的,需要對排氣系統(tǒng)進(jìn)行檢修。
你好。如果是你坐在駕駛室內(nèi)噪音比較大的情況下。換了傳動軸,還是響??赡軉栴}不在傳動軸。見你把車升起來,用手轉(zhuǎn)動一下后輪的軸承。如果有污污的聲音,那么建議你把軸承換掉。希望能幫到你,望采納,謝謝。
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