為什么懂車的人開福特 開福克斯的咋都那么猛
但隨后蒙迪歐確實(shí)出現(xiàn)了一些產(chǎn)品質(zhì)量問題。與此同時,福特品牌的整體下滑給了蒙迪歐致命一擊。另外,蒙迪歐已經(jīng)很久沒有更新?lián)Q代了(“馬丁臉”蒙迪歐車型是2013年推出的),產(chǎn)品也不算新。不過,同級別的對手,不管是日本人還是德國人,這兩年升級的頻率越來越高,只快不慢。相比之下,蒙迪歐確實(shí)存在一些問題。所以,即使今天的蒙迪將終端價格拉到15萬區(qū)間,也依然無法重現(xiàn)當(dāng)年。不過,車圈內(nèi)還是有一種聲音,只有真正懂車的人才會選擇蒙迪歐。是不是真的?
先撇開“會車”這個梗。我們先來看看全新蒙迪歐的產(chǎn)品力,是否值得消費(fèi)者購買。開過車的人都知道,蒙迪歐是一款迷人的車。如果不考慮二手車的殘值等,回歸“車是用來開的”的本質(zhì),蒙迪歐在設(shè)計(jì)和操控上還是值得肯定的。而且前兩年的質(zhì)量沒有問題??梢哉f,蒙迪歐的產(chǎn)品品質(zhì)還是值得信賴的。
設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)就不多說了,單說蒙迪歐的外觀并沒有落伍,設(shè)計(jì)還是跟得上潮流的??臻g表現(xiàn)不錯,屬于同級中上水平,但有一點(diǎn)就是:后排中間位置距離地板太高,凸起面積太小,放不下腳,影響舒適度。后備箱空間也很不錯。 516L,后排座椅可加長到986L,日常使用足夠了。
蒙迪歐最大的優(yōu)勢在于操控,尤其是2.0T動力車型,207馬力,354牛米,在同級車中也是相當(dāng)出眾的。無論是超車還是響應(yīng)都非常好,動力絕對夠用,高速或者日常駕駛都沒有問題。底盤也是蒙迪歐的拿手好戲。全鋁擺臂處于低趴狀態(tài),運(yùn)行起來相當(dāng)平穩(wěn),仿佛在地面上高速飛行。但是,有利也有弊。低底盤的缺點(diǎn)是如果地面有輕微的坑洞,很容易劃傷底盤。
總結(jié)
如果你是一個喜歡開車,不太在意所謂的顏值和保值率的用戶,蒙迪歐確實(shí)是一款值得選擇的車。這款車在操控上的造詣很高,作為一款中級車,在空間和乘坐舒適性方面也是可圈可點(diǎn),只是品牌力不如同級別的日系和德系車。選不選,看個人喜好。
本文為汽車手表原創(chuàng),如有抄襲,將依法追究法律責(zé)任。
(接線員:何曙光)
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