一般情況下輪胎的寬度和輪胎的扁平度是成正比的，輪胎的寬度越寬，它的扁平度就會越高，這樣的話就可以達到汽車穩(wěn)定性的效果，不過輪胎面的寬度有時也是會影響到汽車的油耗的，另外汽車的扁平比太高的話對于汽車在行駛過程中的緩沖性也是有一定的影響的，

這樣的話對汽車的輪胎就會產(chǎn)生一定的損毀，可能也是比較浪費錢的。尤其是扁平度越高的輪胎，它的輪胎無論是在橡膠的強度上還是在生產(chǎn)的難度上都是比扁平比低的汽車輪胎要大很多的，這樣投入的精力就會多一點，成本也就會增加，相應的這樣的輪胎也就會貴一點。所以雖然扁平度高，輪胎面越寬，這樣的輪胎價格也越貴，其實這輪胎到底好不好還真的不是很好說，尤其是在一些高端的汽車中總是會有這樣的情況，而有些低端的汽車好像也用不到這樣的輪胎，因為成本在那里放著，也不能不考慮消費者的經(jīng)濟能力。

而現(xiàn)在很多的車主在買車的時候都是作為自己的代步工具在使用的，所以可能對扁平度的要求也不是非常高的，不需要使用扁平度高的輪胎就可以滿足自己的需求，所以關(guān)于輪胎也并不是越貴越好，只要是適合自己的車型的都是好的。一般來說的話，汽車輪胎越寬扁平比越小的話，開車的穩(wěn)定性就越高。在駕駛的過程中你會發(fā)現(xiàn)非常的舒適，非常的舒服。但是大家不都也知道好車非常的費油。這就是為什么他費油的原因啊。與此同時呢，

扁平比太低的話，緩沖性能也會有一定程度的下降。 當你過一些不平的路段坑比較多的時候，你會發(fā)現(xiàn)車顛簸的比較厲害。對輪轂的損害比較大。另外，這對輪胎的要求也是比較高的。低扁平比的話，它的輪胎需要的材質(zhì)就需要更好。因此呢，那些豪車輪胎是非常貴的。