昂科拉 參考價：12.69萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3869條)

去年剛買的昂科拉，除了偶爾有剎車異響外，還不錯，特別省油，目前的百公里油耗

二別克昂科拉質量怎么樣

1我的車是領跑版。我開了一年半，里程2萬公里。到目前為止沒有問題?？傮w來說還是一款好車，尤其是降價之后，性價比還是很高的。

三別克昂克拉怎么樣

1 （配置、圖庫、報價） SUV是國內(nèi)公認最有潛力的細分市場，但別克此前還沒有一款國產(chǎn)SUV。

2、作為后來者，我們預計別克會采取更激進的做法。昂科拉不僅喊出了“年輕”，還擁有同級最緊湊的車身，動力系統(tǒng)也有新花樣。

3.這款產(chǎn)品的搭配和攻略都比較特別，顯然不是一般的無腦可有可無的作品。別克昂科雷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基于通用汽車小型跨界車平臺開發(fā)打造。擁有SUV少有的轎跑式設計和高效節(jié)能的動力表現(xiàn)。將陸續(xù)在中國、北美、歐洲等地推出。這是一個真正的全球模型。

4、作為繼昂科雷之后別克品牌在國內(nèi)銷售的第二款SUV，昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）主打的是目前市場上不太受歡迎的小型SUV。這種“逆向操作”也有望引領合資品牌SUV的新潮流。

5、別克昂科雷被譽為“小飛地”，外觀設計大氣、運動。別克品牌家族式的直瀑式進氣格柵采用鍍鉻裝置點綴，營造出大氣現(xiàn)代的質感，與別克的大型豪華SUV昂科雷有不少相似之處。

6、引擎蓋上嵌入的三孔鍍鉻舷窗與引擎蓋“V”型輪廓完美契合，使昂科拉前臉極具辨識度。外觀：Encore的外觀非常有特色，主要是它的尺寸比普通城市SUV要緊湊很多，呈現(xiàn)出短頭短尾的格局。

7、在如此緊湊的體積內(nèi)，設計師盡量融入了別克家族的經(jīng)典元素，包括大格柵、高腰線、大輪胎。

8、其實這些“別克元素”更適合用在大型車上。把它們放在這輛小車上會產(chǎn)生一種相當奇特的化學效應，有點像孩子穿了大人的衣服。

9、在網(wǎng)上討論安可的造型時，有人戲稱它為“Q版安可”。我們覺得這樣的描述還是很貼切的，充分說明了這是一輛年輕活潑的“血統(tǒng)”車。

10.Encore沿用了別克家族的高腰線設計，但比同家族的車身要厚，所以設計師在車底整圈采用了黑色處理，讓車身的金屬部分看起來沒有那么厚。

11、透露一個小秘密：門的金屬部分高度與整邊金屬部分高度之比為“黃金分割”的0.618。內(nèi)飾方面： 坐在昂科拉的駕駛座上，會感覺整車的比例比較“高大上瘦”。當然，它并不窄（超過7m），但同樣寬度和長度的車身很少有這么高的車。

12、在市區(qū)慢行轉彎時，有開小車的感覺；高速直行時，由于視線集中在前方，所以對寬度不是那么敏感。這時候，高高的座椅和車頂會給你開“大車”的感覺。

13、簡單來說，昂科拉日常開起來感覺像一輛小車，但跑高速感覺更像一輛SUV。 由于窗線高度（有點類似，需要做到0.

14.618與黃金分割腰圍比例有關），所以要坐得高一些，兩邊的視野都比較好。但是有一個小問題：當你放下右扶手時，它與左固定門扶手的高度不匹配。

15.我故意把座位放低。兩邊扶手在同一高度的時候，感覺視線太低，在狹窄的地方轉彎感覺不自信。這是一個小小的遺憾。動力方面：別克昂科雷搭載全新4T Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大輸出功率103kw，最大扭矩200Nm。其性能接近0L自然吸氣發(fā)動機。

16、匹配Hydra-Matic 6T40 6速手自一體變速箱或6速手動變速箱。自動變速器變速桿的設計很有特色。采用與GL雪佛蘭邁銳寶等車型類似的按鈕式手動換擋。手動換檔按鈕設計在檔位手柄的頂部。

17、手動擋車型采用進口6速手自一體變速箱，緊湊的齒比和出色的換擋體驗，將為熱愛駕駛的消費者提供更多元化的選擇。

四新款的別克昂科拉怎么樣？

1很好，別克新昂科拉很適合現(xiàn)在年輕人的需求，價格也很優(yōu)惠。油耗方面，現(xiàn)在昂科威采用了全新的cvt變速箱和3T發(fā)動機，非常省油，動力強勁。不弱，而且聽說別克昂科威這款發(fā)動機最近還入選了2019年度十大發(fā)動機之一。