舒適年輕人喜愛的MPV有很多，比如瑞風(fēng)M4，奔騰NAT，楓葉80v，今天我們就來挨個盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

奔騰NAT 參考價(jià)：14.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5條)

奔騰NAT在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬元到16.48萬元。奔騰NAT的長寬高為4450/1840/1680mm，軸距為2850mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

風(fēng)行游艇 參考價(jià)：11.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

風(fēng)行游艇在售車型的價(jià)格范圍為11.99萬元到15.69萬元。風(fēng)行·游艇采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤看起來頗具時尚的感覺。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。

瑞風(fēng)M4 參考價(jià)：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(150條)

瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。搭載了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來十分簡約，給人一種簡潔之美。長寬高為5200/1890/1980mm，軸距為3080mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

風(fēng)行M7 參考價(jià)：12.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(22條)

風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果，大燈造型十分年輕，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。長寬高是5170/1920/1930mm，軸距是3198mm。車側(cè)給人一種十分修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。內(nèi)飾看起來十分運(yùn)動，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。再看一下后面，后備廂空間靈活性不錯，支持放倒，使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

楓葉80v 參考價(jià)：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2條)

楓葉80v在售車型的價(jià)格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的前臉造型非常運(yùn)動，細(xì)節(jié)方面采用了鍍鉻的材質(zhì)的飾物進(jìn)行裝飾，營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。長寬高是4706/1909/1699mm，軸距為2807mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑的線條彰顯出靈動的美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

途安L 參考價(jià)：15.28萬起

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途安L在售車型的價(jià)格范圍為15.28萬元到19.58萬元。途安L的往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。配備了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。長寬高為4537/1834/1682mm，軸距為2791mm。車側(cè)看起來頗具運(yùn)動的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）