自由年輕人喜歡的MPV有很多，比如上汽大通MAXUS G10，瑞風L6 MAX，遠志M1，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

宋MAX新能源 參考價：14.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(37條)

宋MAX新能源在售車型的價格范圍為14.78萬元到17.48萬元。宋MAX新能源的往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了簡約的設計風格，整體看上去非常干凈。大燈展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。長寬高為4710/1810/1690mm，軸距是2785mm。前后標配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運動的風格的設計風格，輪圈采用了較為運動的造型設計。車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

榮威iMAX8 參考價：18.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

榮威iMAX8在售車型的價格范圍為18.58萬元到25.58萬元。榮威iMAX8的再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾采用年輕的造型設計，采用了銀色的飾物進行裝飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤展現(xiàn)出了運動的視覺效果，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉看起來頗具年輕的感覺，搭配貫穿式的中網(wǎng)，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。來到車身側(cè)面，長寬高為5016/1909/1782mm，軸距是3000mm。車側(cè)采用了修長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用了多輻式的造型的設計風格。

上汽大通MAXUS G10 參考價：11.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架的組合。前臉給人一種很簡約的感覺，大燈風格走了簡約路線，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。長寬高是5168/1980/1928mm，軸距為3198mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

瑞風L6 MAX 參考價：17.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

瑞風L6 MAX在售車型的價格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風L6 MAX的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高是5255/1850/1970mm，軸距為3200mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

遠志M1 參考價：17.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(18條)

遠志M1在售車型的價格范圍為17.78萬元到28.88萬元。遠志M1的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。配備了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用豪華的造型設計，看起來較為豪華。大燈給人一種十分大氣的感覺，與整輛車的氣質(zhì)很搭。從側(cè)面看，長寬高為4850/1860/1780mm，軸距為2880mm，前后標配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎。液晶屏尺寸為12.3英寸，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

瑞風L5 參考價：15.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

瑞風L5在售車型的價格范圍為15.58萬元到16.78萬元。瑞風L5的從側(cè)面看，長寬高是5120/1840/1970mm，軸距為3080mm。車側(cè)采用了修長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為運動的風格的造型設計。內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì)，整體設計很耐看。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前縱置扭桿彈簧獨立懸架，后螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）