自信男人滿意的中大型SUV有很多，比如奧迪Q8，寶馬X5新能源(進(jìn)口)，途銳，今天我們就來挨個盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

寶馬X5新能源(進(jìn)口) 參考價(jià)：85.99萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8條)

寶馬X5新能源(進(jìn)口)在售車型的價(jià)格范圍為85.99萬元到85.99萬元。寶馬X5新能源(進(jìn)口)的搭載了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4930/2004/1767mm，軸距為2975mm，車側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì)，整體看起來氣場十足。

奔馳GLE轎跑新能源 參考價(jià)：84.35萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2條)

奔馳GLE轎跑新能源在售車型的價(jià)格范圍為84.35萬元到84.6萬元。奔馳GLE 轎跑SUV 新能源的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來頗具豪華的感覺，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。長寬高為4955/2018/1716mm，軸距為2935mm。車側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，視覺效果令人滿意。內(nèi)飾給人一種非常精致的感覺，整體設(shè)計(jì)很耐看。搭載了可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

途銳 參考價(jià)：53.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(145條)

途銳在售車型的價(jià)格范圍為53.38萬元到78.28萬元。途銳的長寬高為4878/1984/1717mm，軸距為2899mm，車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。內(nèi)飾十分精致，整體設(shè)計(jì)很耐看。配備了可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來不錯的采光效果。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。

奧迪Q8 參考價(jià)：78.28萬起

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奧迪Q8在售車型的價(jià)格范圍為78.28萬元到114.68萬元。奧迪Q8的液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺效果看上去非常精美。長寬高是5006/1995/1695mm，軸距是2998mm，車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。搭載了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。

奔馳GLE轎跑 參考價(jià)：79.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(35條)

奔馳GLE轎跑在售車型的價(jià)格范圍為79.58萬元到92.35萬元。奔馳GLE 轎跑SUV的搭載了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。大燈看起來頗具大氣的感覺，看起來很有氣勢。長寬高是4955/2018/1716mm，軸距為2935mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為275/50 R20的輪胎，輪圈采用了精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。儀表盤給人一種十分精致的感覺，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。

發(fā)現(xiàn) 參考價(jià)：68.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(75條)

發(fā)現(xiàn)在售車型的價(jià)格范圍為68.98萬元到89.88萬元。發(fā)現(xiàn)的從側(cè)面看，長寬高是4956/2073/1888mm，軸距為2923mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為275/45 R21的輪胎。再看一下后面，后備廂空間靈活性不錯，支持放倒，使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）