IT之家10月12日消息，雷克薩斯今日宣布全球首發(fā)全新UX 300e，這是該品牌首款純電動車型。新的UX 300e 與今年早些時候宣布的UX 200/250h 相同，計劃于2023 年春季開始交付。

據(jù)介紹，自2005年推出全球首款混合動力SUV RX 400h以來，雷克薩斯一直致力于豪華車市場的電動化?；?019年公布的“雷克薩斯電氣化”愿景，將通過從混合動力汽車向插電式混合動力汽車和純電動汽車的廣泛新能源汽車轉(zhuǎn)型，滿足全球客戶的多樣化需求。

到2022 年8 月底，雷克薩斯電動汽車的累計銷量將約為230 萬輛。官方表示，該品牌正在加速開發(fā)和轉(zhuǎn)向電動汽車，為實現(xiàn)碳中和做出貢獻(xiàn)。

IT之家了解到，雷克薩斯在2020年推出了品牌首款量產(chǎn)純電動車型UX 300e，隨后在2022年推出了專用平臺的純電動車型雷克薩斯RZ。

新的UX 300e主要包括新開發(fā)的電池組，容量從54.4千瓦時增加到72.8千瓦時，續(xù)航里程達(dá)到450公里（WLTC），比現(xiàn)有車型增加了40%以上。

雷克薩斯還表示，新車的能耗額定值為166.8Wh/km，電池將采用CHAdeMO快充標(biāo)準(zhǔn)，但充電次數(shù)暫未公布。

功率與以前相同，前電動機的額定功率為150 kW（201 hp）和300 Nm（221 lb-ft）的扭矩。除了更大的電池外，雷克薩斯還對UX 300e 進(jìn)行了進(jìn)一步的動態(tài)改進(jìn)，同時升級了主動安全功能和信息娛樂系統(tǒng)。

新款UX 300e 在豐田山下技術(shù)中心經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和評估。為了獲得更精細(xì)的動力，通過20 個額外的焊點提高了車身剛度，并且對電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS) 和阻尼器進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

其他方面，“Lexus Safety System+”主動安全技術(shù)的功能得到擴展和強化，旨在提供更安全、更可靠的駕乘體驗。

動態(tài)雷達(dá)定速巡航（帶全速跟蹤）還支持過彎速度控制，可以根據(jù)彎道大小提前減速，并增加了緊急轉(zhuǎn)向輔助，以及增強型車道跟蹤輔助，新的一年還可以利用AI技術(shù)進(jìn)行車道識別。

此外，雷克薩斯還帶來了最新的多媒體系統(tǒng)，包括更大（12.3英寸）、更高分辨率的觸摸屏，同時儀表盤和中控臺區(qū)域的布局也進(jìn)行了優(yōu)化，在前部增加了兩個新的部件。安慰。 USB Type-C接口、數(shù)字鑰匙App的上線、中屏全景顯示、透明地面影像顯示、垂直擴展的無線充電空間等。