雷克薩斯的低端車型質(zhì)量問題越來越多,原因是什么呢?

有人可能不喜歡雷克薩斯的饑餓營銷，也可能不在家生產(chǎn)降價；喜歡的朋友會夸雷克薩斯，匠人品質(zhì)，故障率低，保值率高，乘坐舒適性顯著。但總的來說，雷克薩斯ES其實是一款成功的車型。

答案很明顯，奔馳也得退避三舍，寶馬，奧迪就更不敢言語了。

電瓶沒電，打不著火：故障原因：雖然很多車輛都使用免維護(hù)的蓄電池，但是萬一蓄電池出了問題，往往也很難發(fā)現(xiàn)。在行車途中，出現(xiàn)蓄電池電壓不足的故障時，會造成發(fā)動機(jī)不能發(fā)動。

第一個原因車型老舊，電氣落伍。原來的雷克薩斯是非常瘋狂的，主要是因為它有免費保養(yǎng)政策以及出色的質(zhì)量表現(xiàn)。

被召回原因為：“燃油箱通風(fēng)管外殼的上部設(shè)計不當(dāng)，長期使用可能會產(chǎn)生裂痕，在加滿油的情況下可能會產(chǎn)生漏油問題?！倍鴱拇饲败囐|(zhì)網(wǎng)的相關(guān)投訴來看，關(guān)于老化漏油的問題的確不少。

月27日，雷克薩斯宣布啟動召回計劃，主要原因是部分車型燃油箱通風(fēng)管外殼存在質(zhì)量問題，在使用過程中可能產(chǎn)生微小裂痕，進(jìn)而貫穿殼體。

機(jī)油增多及乳化到底是怎么回事?聽聽專家怎么解釋

1、由于發(fā)動機(jī)內(nèi)外溫差大，水蒸氣、廢氣和機(jī)油形成的混合氣體會一直上升至發(fā)動機(jī)最頂部的機(jī)油蓋口，并在此處進(jìn)行冷凝，這就是大家所說的機(jī)油乳化現(xiàn)象。

2、這么看來，機(jī)油增多及乳化現(xiàn)象是在發(fā)動機(jī)運(yùn)動過程中的一個正?，F(xiàn)象，如果增加的量不多也不用過于緊張。隨著天氣逐漸回暖，機(jī)油也會跟著恢復(fù)正常。

3、機(jī)油乳化原因：在熱交換器中水直接竄入機(jī)油中然后水腔開裂。燃燒室中的水進(jìn)入機(jī)油中，然后可能會因為汽缸蓋密封不好或水腔開裂水進(jìn)入機(jī)油中、氣缸套水套密封不嚴(yán)造成濕氣進(jìn)入氣缸、氣缸套穴蝕。

豐田機(jī)油乳化涉及車型有哪些?

1、早在去年底時間， 豐田包括雷克薩斯和凱美瑞在內(nèi)的混動車型，爆發(fā)出機(jī)油乳化現(xiàn)象， 至今，豐田官方還沒有推出令車主滿意的解決方案。只等天氣炎熱之后，這種乳化現(xiàn)象自行消失。

2、亞洲龍定位為B+級轎車，它在定位上比凱美瑞高半個等級。目前亞洲龍?zhí)峁﹥煞N動力總成供消費者選擇，分別是0L+CVT和5L混動+8AT變速箱。最近有不少朋友想知道豐田亞洲龍三大件是進(jìn)口的嗎？下面就和大家探討一下。

3、通過車質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)，我們可以看到涉及到豐田機(jī)油增多和乳化投訴比較多的車型和發(fā)動機(jī)有以下幾種：1 、2018和2019款凱美瑞混合動力車型；2 、豐田RAV4 2020款車型上面。涉及的發(fā)動機(jī)有0L和5L雙擎車型。