進(jìn)入中國(guó)多年的日系SUV日產(chǎn)逍客，憑借較高的銷量和市場(chǎng)占有率，成為中國(guó)消費(fèi)者的老熟人。要詮釋它的魅力，著實(shí)不易。今天我們要看的2022款日產(chǎn)逍客2.0L XV智能版，是日產(chǎn)去年進(jìn)行的一次重要改款。作為一款入門車型，它還能保持市場(chǎng)號(hào)召力和魅力嗎？

詮釋魅力，顏值更重要。小客在外觀設(shè)計(jì)上有著V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來的家族元素。 V型鍍鉻飾條環(huán)繞在格柵下緣，前大燈為箭頭型，配備LED日間行車燈、鹵素霧燈和自動(dòng)大燈功能。

整個(gè)車身我們可以看到，黑客在底盤四面包圍，包括前后保險(xiǎn)杠、輪眉、側(cè)裙等，都采用了硬度更高的材料，一定程度上可以優(yōu)化綜合通過性.此外，車輛尾部底部還有兩段銀色，內(nèi)嵌輔助剎車燈，其實(shí)是硬度更高的運(yùn)動(dòng)護(hù)板，也為車輛帶來了22的離去角，駕駛時(shí)各種路況能力出色?？梢员３衷诰€。

駕駛艙采用傳統(tǒng)的T型布局，更便于直接操作。中控臺(tái)從上到下的結(jié)構(gòu)分別是頂部出風(fēng)口、9.0英寸液晶觸摸屏、中控臺(tái)和機(jī)械擋板的設(shè)計(jì)。其中，觸摸和換檔機(jī)構(gòu)覆蓋有彩繪裝飾板，而副駕駛的換檔端和前保險(xiǎn)杠則覆蓋有類似座椅的紅色縫線軟包。此外，方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)，并采用塑料拼接，座椅全部采用真皮包裹。

觸摸屏搭載Nissan Connect超智系統(tǒng)，支持高德地圖實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別控制將覆蓋多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)音響等系統(tǒng)；同時(shí)，4G網(wǎng)絡(luò)的存在，使得通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)在線車聯(lián)網(wǎng)、多功能遠(yuǎn)程控制成為可能。控制是可能的。此外，觸摸屏還包括倒車影像，其他輔助配置包括經(jīng)濟(jì)型駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助系統(tǒng)等。

逍客的車身尺寸為4401x1837x1593mm，軸距為2646mm，整體比例相當(dāng)飽滿。在這種情況下，前座艙的位置為身高177cm的乘客提供了免握拳的空間；進(jìn)入后排后，乘客的頭部空間會(huì)略微縮減至4指，而膝部余量可以保持在1拳以上，平臺(tái)隆起并不明顯。此外，通過橫豎結(jié)合，逍客的后備箱可以收納三個(gè)20/24/28寸的行李箱； 24寸行李箱可以豎放。

核心硬件方面，逍客搭載了MR20車型的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，整體調(diào)校會(huì)更加線性，強(qiáng)調(diào)燃油效率?？蔀檎囂峁?11kW（151Ps）的最大功率和194Nm的最大扭矩。配合可模擬7速的CVT無級(jí)變速器，整車可實(shí)現(xiàn)低至6.2L/100km的NEDC綜合油耗，在當(dāng)前高油價(jià)背景下與以下家用車進(jìn)行對(duì)比。

底盤方面，車輛前橋?yàn)辂湼ミd獨(dú)立懸架，后橋?yàn)槎噙B桿獨(dú)立懸架。舒適度是綜合調(diào)教的主要因素，但還是會(huì)保持一定的側(cè)向支撐，以優(yōu)化對(duì)車身的控制。

寫在最后

15.49萬元的售價(jià)比原來的逍客高了一點(diǎn)，但是要知道現(xiàn)在的日產(chǎn)逍客是全自動(dòng)的，而且對(duì)于這款入門車型來說，通過觸摸屏實(shí)現(xiàn)了豐富的功能以及Nissan Connect 超級(jí)智能系統(tǒng)。智能娛樂功能、上坡輔助、倒車影像、真皮座椅等實(shí)用配置也是標(biāo)配，感受逍客的魅力似乎輕松多了不是嗎？