為什么自動擋的車比手動擋的車更耗油?

1、至于你的問題冬天油耗上升，如果是東北這種冬天，趕上最近的寒潮，不管自動擋手動擋，該費油都費油，因為低溫噴油量增加，這個無解。

2、因為影響油耗的因素很多，擁堵路段，高速道路，城市路況等。各種條件下，油耗高低差別是很大的。在城市行駛，手動擋頻繁起步，頻繁換擋，油耗反而比自動擋更高。自動擋與手動擋在不同條件下油耗相差無幾。

3、一般發(fā)動機的機械能損耗就是消耗在轉換器初期的液壓系統(tǒng)上，之后又耗損在機械的轉換上。因此大部分自動檔車比手動檔車耗油量大。

4、自動換擋沒有手動換擋那么靈敏，所以會有一點延遲，而這部分由于自然延遲造成的油耗需要浪費掉。自動變速器比手動變速器耗油多，這與自動變速器的工作原理有著必然的聯(lián)系。

手自一體的手動模式和自動模式哪個省油

手自一體車無論手動還是自動對油耗基本沒影響，手自一體車實際是自動檔車，把換檔的控制電路做了改動，增加了受控功能，但是當手動功能不符合車輛的運行狀態(tài)，自動檔功能會自行啟動。

正常情況下6速手自一體的車子是開自動省油。理論上面來說，手動模式下是不省油的，主要的原因在于手動模式是把車輛發(fā)動機的扭矩和扭力降到最低的，此刻的發(fā)動機的轉速是最高的，直接把擋把撥入手工模式就行。

但是如果你技術比較好，使用手動模式肯定是要比使用自動模式省油的。手動變速器的擋位行程肯定要大，因為換擋桿連接的是換擋撥叉，為了使換擋省力，就要增大動力臂，增大動力臂的后果就是加大了擋位行程。

手自一體的車子用手動模式省油還是自動模式省油，主要是根據(jù)具體的路況以及駕駛人員的技術有關，如果駕駛技術比較好的司機，在道路暢通的情況下，可以用手動模式能夠達到省油的目的。

所以合理的車速需要匹配合理的檔位去降低轉速，而手自一體變速器區(qū)別的只是換擋的方式而不是數(shù)量。

手動擋可以空擋滑行省油，但是不建議這么做，因為汽車在空擋狀態(tài)下失去了動力來源，沒有發(fā)動機牽引力，汽車就像斷了線的風箏，存在安全隱患，我們應始終把行車安全放在第一位。

手自一體的車,跑高速用自動省油還是用手動省油?

1、手自一體車無論手動還是自動對油耗基本沒影響，手自一體車實際是自動檔車，把換檔的控制電路做了改動，增加了受控功能，但是當手動功能不符合車輛的運行狀態(tài)，自動檔功能會自行啟動。

2、手自一體在高速公路上用自動檔還是手動檔省油 你好，高速手動和自動油耗基本差不多了，如果堵車，還是手動比較經(jīng)濟一點。

3、使用自動變速器（手自一體變速器屬于自動變速器）的手動模式，不一定能和手動變速器一樣省油。即使您使用手動模式，發(fā)動機動力也是通過液力變矩器來傳遞的，變速器也還是那套自動變速箱。

手自一體和手動擋的車哪個省油?

1、從混合油耗上對比，通常手動擋的非常省油，但也有個別自動擋變速箱的比手動擋的更省油，例如，雙離合變速箱。駕駛者能夠熟練掌握換擋時機，使檔位與車速及行駛需求相匹配進而選擇滿足駕駛需求的前提下最經(jīng)濟的發(fā)動機轉速。

2、開車很有經(jīng)驗的人都知道，手動擋的車更省油。由于他們開的都是手動擋的車，有時候油耗比官方給的低，當然肯定是相當省油的。另一方面，手動擋的車應變速度還是比自動擋強，這也是手動擋的另一個優(yōu)勢。

3、從理論上來說，手動擋要比自動擋省油一些，因為手動擋的車輛司機可以根據(jù)自己的情況，隨機應變的來轉換檔位，也就間接的節(jié)省了油耗。特別是對于一些老司機來說他們很多時候都可以用空擋滑行，這也是自動擋做不到的地方。

4、正常情況下6速手自一體的車子是開自動省油。理論上面來說，手動模式下是不省油的，主要的原因在于手動模式是把車輛發(fā)動機的扭矩和扭力降到最低的，此刻的發(fā)動機的轉速是最高的，直接把擋把撥入手工模式就行。

6速手自一體的車子是開自動省油,還是開手動省油。

1、正常情況下6速手自一體的車子是開自動省油。理論上面來說，手動模式下是不省油的，主要的原因在于手動模式是把車輛發(fā)動機的扭矩和扭力降到最低的，此刻的發(fā)動機的轉速是最高的，直接把擋把撥入手工模式就行。

2、手自一體車無論手動還是自動對油耗基本沒影響，手自一體車實際是自動檔車，把換檔的控制電路做了改動，增加了受控功能，但是當手動功能不符合車輛的運行狀態(tài)，自動檔功能會自行啟動。

3、而且手動模式并不是絕對的手動控制，如果轉速和車速不匹配變速箱還是有可能會自動升降擋的，必須在手動模式下剎車到停車并不需要人工降檔變速箱也會自動逐級降擋，反之轉速過高也會自動升檔。

4、但如果駕駛技術不是特別好，還是建議在這種時候選擇自動模式，可以通過輕踩油門的方法來提升速度，車子能夠自動升檔，自然可以降低油耗，主要是能夠達到檔位與轉速匹配就可以省油。

手自一體在高速公路上用自動檔還是手動檔省油

主要作用是在特殊的路況下可以手動降檔，或用作降檔獲得大扭矩超車/爬坡/拖車，或者用在長距離下坡用以降檔制動，通過不同檔位獲得不同程度的制動力調(diào)整車速。

正常情況下6速手自一體的車子是開自動省油。理論上面來說，手動模式下是不省油的，主要的原因在于手動模式是把車輛發(fā)動機的扭矩和扭力降到最低的，此刻的發(fā)動機的轉速是最高的，直接把擋把撥入手工模式就行。

手自一體車無論手動還是自動對油耗基本沒影響，手自一體車實際是自動檔車，把換檔的控制電路做了改動，增加了受控功能，但是當手動功能不符合車輛的運行狀態(tài)，自動檔功能會自行啟動。

如果你拿有定速巡航功能，那么自動擋的比較省油，尤其是走高速車在速度上沒有明顯變化的時候。

手自一體對于目前車輛來說是普遍裝配的，現(xiàn)有的車輛來說，手自一體就是自動變速箱上面，有自動檔和手動模式，對于這樣的變速箱來說，跑高速用自動省油還是用手動模式省油，主要還是要分情況的，總的來說車輛，勻速行駛的話，油耗是一樣的。

一，高速公路行駛，自動擋的車和手動擋的車沒有區(qū)別。因為在高速公路上行駛，速度差不多達到了120碼每分鐘，這時候也不存在換擋急剎等情況，所以無論是自動擋還是手動擋，都不怎么耗油。