三菱歐藍(lán)德新款
外觀方面,新車采用與海外版相同的造型,沿用“動盾”家族式設(shè)計,整個前臉將呈現(xiàn)X造型。大尺寸的進氣格柵和粗壯的裝飾條讓前臉顯得很有氣勢。下方進氣口外部也進行了裝飾,豐富了整體的視覺效果。
配置方面,展車配備了360全景攝像頭和ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá)模塊??梢酝茢嗥渑渲眯阅芤卜夏壳暗闹髁魉?。
大燈組采用了分體式設(shè)計,C字形的裝飾將上方的日間行車燈和下方的霧燈串聯(lián)起來,將大燈組包裹起來,看起來很有特色。
來到車身側(cè)面,可以看到新車的A柱采用亮黑色涂裝,整體營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。加寬輪拱,定位緊湊型車的新車看起來十分飽滿,尺寸方面尚未官宣。
來到車尾,與現(xiàn)款車型相比,新歐藍(lán)德的尾燈更窄更長,與前大燈相呼應(yīng)。后包圍采用了雙層設(shè)計,后銀色護板兩側(cè)同樣配備了雙出排氣。
展車采用了20英寸的多幅輪轂,與整車搭配起來很有氣勢。輪胎匹配鄧祿普SP Sport MAX050系列,規(guī)格為255/45 R20。
內(nèi)飾方面,新車配備12.3英寸全液晶儀表盤和四幅式多功能方向盤,9英寸中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計。與外觀相比,內(nèi)飾設(shè)計更為傳統(tǒng)。
配置方面,車載系統(tǒng)將支持智能手機聯(lián)顯音頻導(dǎo)航系統(tǒng)、Android Auto和Apple CarPlay功能。此外,新車還可配備10.8英寸HUD抬頭顯示器、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)和車道保持輔助系統(tǒng)(LKA)。
動力方面,國產(chǎn)版將搭載1.5T四缸發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯評論:
歐藍(lán)德自2001年誕生以來,20多年來經(jīng)歷了四次迭代,在國內(nèi)外獲得了良好的市場口碑。在國內(nèi)市場,無論是進口還是后來國產(chǎn)化,都得到了很多消費者的認(rèn)可。但這次升級之后,我們面對的不僅是以往海外品牌的老對手,還有很多中國本土玩家。能否在市場站穩(wěn)腳跟,還有待觀察。
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