近日，德國奧迪公司對外宣布，將停止柴油機和汽油機的研發(fā)，公司將在15年內全面停止內燃機的研發(fā)和生產，而電動汽車的研發(fā)和生產將成為奧迪公司的主營業(yè)務，這意味著在眾多歐洲傳統(tǒng)汽車制造商宣布轉型純電動汽車生產后，一個新的汽車時代即將開啟，內燃機汽車將逐漸退出市場，電動汽車將登場。由于歐盟宣布將實施更嚴格的環(huán)保要求和排放要求，傳統(tǒng)內燃機汽車制造商將面臨非常嚴格的環(huán)保要求。如果他們不及時轉型，公司的業(yè)務將受到嚴重影響，生產業(yè)務將受到嚴重影響，因此奧迪停止柴油生產和汽車動力研發(fā)是非常正常的。來自我自己的貢獻。由于歐洲汽車保有量趨于飽和，汽車尾氣排放也對當地的生態(tài)環(huán)境產生了非常重要的影響，因此減少汽車尾氣排放一直是歐盟地區(qū)的重中之重之一，并且隨著科技的發(fā)展，電動汽車取代內燃機汽車已經是大勢所趨，而特斯拉在全球領域的成功也向我們證明了這一點，而特斯拉對傳統(tǒng)車企的沖擊也清晰可見，無論是從政策還是市場，如果傳統(tǒng)車企不改變，那么他們的命運就會被市場淘汰。事實上，包括大眾、奧迪在內的傳統(tǒng)車企在電動汽車領域已經進行了多年的研發(fā)，而且很多車企的電動汽車產品線非常豐富，提前布局就是為了應對歐盟減排保護倡議根據生態(tài)環(huán)境的要求，可以預見，在未來十到二十年內，電動汽車將取代內燃機汽車成為我們生活中的重要工具。

2，奧迪停止研發(fā)內燃機這是不是代表的內燃機的時代即將終結

一百多年前，當汽缸中的汽油首次被點燃時，內燃機成為推動整個現代世界發(fā)展的最偉大發(fā)明之一。他的誕生改變了人類的交通方式和人類發(fā)展的進程。人類發(fā)展的方式和過程。一百多年后，汽車走進千家萬戶，成為不可或缺的交通工具。按照奧迪的說法，從2026年開始，奧迪將不再推出搭載內燃機的新車，但之前的老款車型都不會。生產將立即停止，人們開始意識到日益嚴重的環(huán)境問題。國際內燃機不得不面對污染環(huán)境的詬病，在日益嚴苛的排放標準面前顯得蒼白無力。因此，在未來十年甚至幾十年內，內燃機汽車的數量會逐漸減少，而新能源汽車的數量會逐漸增加，兩者會在一個漫長的過程中完成一個非常微妙的交替；總之，內燃機汽車不會在短時間內被取代，因為新能源領域全面推行綠色充電需要一個周期。短期內，內燃機車的新市場將更為廣闊，內燃機車銷量將持續(xù)旺盛！奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯杜斯曼在接受采訪時表示，做出這一決定是因為歐盟提出了更嚴格的環(huán)保和碳排放要求。對于現有的汽油和柴油發(fā)動機車型，據說奧迪將在五年內推出20 款電動車型。數據顯示，去年上半年奧迪SUV的整體銷量數據約為1.8萬輛，主要市場為歐洲。未來，奧迪品牌將加大電動車的研發(fā)和生產，電動車產品數量將從3個增加到7個。到2025年，奧迪將擁有20款純電動汽車，插電式混合動力產品范圍將大幅擴大。奧迪預計，到2025年，全球交付給客戶的車輛中，約有三分之一將是純電動或混合動力車型。