毫無疑問，MPV已經(jīng)成為當下國內(nèi)市場的后起之秀。即便目前這款車在市場上的占比不高，但如果從長遠來看，MPV的占比大概率會超過SUV，當然這也是一個漫長的過程。在為數(shù)不多的國產(chǎn)車型中，全新一代豐田塞納終于迎來了好消息，那就是進口版的國家63C證書已經(jīng)正式頒發(fā)，有望在7月初上馬。這車也算是千呼萬喚了。這款車的到來，勢必成為中國MPV領(lǐng)域最大的風暴。有媒體宣傳，全新一代塞納或?qū)⒂瓉韲a(chǎn)MPV領(lǐng)域的收官之戰(zhàn)。

其實大部分網(wǎng)友對這款車都太熟悉了，小編簡單回顧了一下這款車。與以往的包子造型相比，全新一代塞納多了一些線條設計，因此在整個外觀上表現(xiàn)出了很強的力量感，這一點有別于以往的車型。首先，在它的正面，階梯式的造型帶來了更強的層次感。位于它的上半部分，還有一些銀色的裝飾和閃電式的大燈，也給車子帶來了更強的辨識度。橫條式進氣格柵與經(jīng)典版凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似，配合略微隆起的前包圍，可以說是有型有氣勢。

在一邊

看，整車都做了整體加強筋的處理，比較符合這款車的設計風格！因為這款車也是來自TNGA，所以它的前后輪拱在造型上和漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）非常相似。兩側(cè)依舊沿用雙門設計。尺寸是這款車最大的亮點之一。長寬高分別為5095*1985*1810mm。如果要找同級別的對手，可惜這款車堪稱“無敵”。而整個精致的造型也一直延續(xù)到車尾。尾燈可以看作是前大燈的延伸，整個尾燈的底部向下延伸，整體帶來更強的辨識度。

進入車內(nèi)，完全顛覆式的設計帶給我們完全的新鮮感。整個內(nèi)飾采用了多平面造型，比如方向盤和變速桿的位置，與MPV有很大區(qū)別。不幸的是，這輛車沒有標準的LCD 儀表，但即使是機械造型也不會影響整車的氣場。超大掛屏取代嵌入式設計，讓車內(nèi)更加夢幻。在功能方面，小方并未一一列舉，也不能說是最豐富的，但與競品相比，新款競速（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）表的表現(xiàn)也相當完美。當然，最重要的是這款車搭載了豐田新車TSS2.0安全系統(tǒng)，所以在各種主動安全和被動安全的加持下，這款車很有可能成為中國M

PV 在該細分市場的首款車型。

當然，這款車最大的賣點還是后排空間，因為尺寸進行了全方位的提升，所以后排空間給人的感覺更加靈活。在此基礎(chǔ)上，如腿部支撐成為了該車的標配，座椅也采用了超高品質(zhì)。包裝，空間感絕對無敵。動力方面，搭載2.5匹混合動力系統(tǒng)。目前這款車的國家63C證書已經(jīng)正式頒發(fā)，最早提車時間預計在7月初左右。盼星星盼月亮，這一次，這輛車終于來了。朋友們期待什么？