汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),哪個(gè)輪胎先抬起來

1、極端情況下（例如爆胎）小車真的如果發(fā)生你所說的輪胎離地現(xiàn)象，一般來說會(huì)是先右側(cè)輪胎離地，然后左側(cè)離地，運(yùn)氣好你還能多滾幾個(gè)圈，這樣的經(jīng)歷還是不要有的好。。

2、當(dāng)然是前兩個(gè)輪同時(shí)動(dòng)啦！因?yàn)榍皟蓚€(gè)輪又叫方向輪。

3、左邊 ，向左急轉(zhuǎn)彎，就是逆時(shí)針的，一個(gè)弧。摩擦力提供向心力。離心力就是向外的。由于是車，重心不是緊貼地面的。

4、轉(zhuǎn)彎的時(shí)候（比如，左），有向心力的問題會(huì)平衡掉部分向左側(cè)翻的動(dòng)能，不易發(fā)生向左側(cè)翻。但絕不是不會(huì)。只是需要右輪遇到的擾動(dòng)大些罷了，比如地上的大包。舉個(gè)例子汽車特技表演，靠單側(cè)兩個(gè)輪子前進(jìn)。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎有異響是什么原因?

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎異響常見于前輪，主要是以下幾個(gè)方面的原因：左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎與異物發(fā)生了干涉，從而發(fā)出異響聲音。

輪胎轉(zhuǎn)彎的時(shí)候摩擦到其他地方或車輪內(nèi)襯什么的松脫不到位造成異響。車輪半軸球籠異響，球籠內(nèi)部潤(rùn)滑不到位或損壞，也有可能打方向轉(zhuǎn)彎造成異響。

有可能因前輪轉(zhuǎn)向節(jié)(半軸球籠等)造成的異響。 如：轉(zhuǎn)向部件損壞后可造成異響。有可能因輪胎的變形造成的異響。 如：變形或是磨損嚴(yán)重。有可能因前輪軸承造成的異響。 如：磨損、缺油潤(rùn)滑等。

用升降器把車輛升起。檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動(dòng)。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。拆卸前輪檢查前輪軸承。檢查前輪驅(qū)動(dòng)半軸是否松動(dòng)。最后判斷故障原因，進(jìn)行零部件更換。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化 對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會(huì)傳來異響聲，調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

汽車轉(zhuǎn)彎老吃輪胎那是怎么回事

“吃胎”是俗稱， 輪胎的異常磨損， “吃胎”有很多現(xiàn)象和原因。①胎面中部和胎冠早期磨損，這種現(xiàn)象大多發(fā)生在卡車輪胎上， 輪轂過窄時(shí)，胎面的弧度面積會(huì)變大，輪胎氣壓會(huì)變高，行駛中只有中心部分會(huì)被打磨。

胎面中部嚴(yán)重磨損 胎面中間過度磨損的主要原因是輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)壓力，與地面接觸面積減少所致。

汽車后橋吃輪胎一般都是內(nèi)外傾角或者后橋變形影響的；輪胎的動(dòng)平衡沒有做好，輪胎的四輪定位做的不好都會(huì)產(chǎn)生吃輪胎的后果。避免吃胎的方法如下：1，調(diào)整好輪胎的胎壓。

吃胎，是指有一個(gè)或者幾個(gè)輪胎的內(nèi)側(cè)或者外側(cè)不正常的加速磨損，比起另外幾個(gè)輪胎，某一個(gè)胎的某個(gè)部分磨損的特別快。

主要原因是輪胎氣壓長(zhǎng)期不足，或輪胎胎面過窄、輪輛過寬，輪胎的磨損主要由胎面兩側(cè)承擔(dān)。 輪胎磨損原因一般是很有可能是懸掛系統(tǒng)各拉桿變形，球頭松動(dòng)，橡膠支座損壞造成的。

為什么汽車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輪胎會(huì)左右崴?

引起汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)左右晃的原因：汽車轉(zhuǎn)彎主要是由于萬向節(jié)控制的，萬向節(jié)軸承損壞，解決辦法去維修店更換萬向節(jié)軸承。萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。

車輛在行進(jìn)時(shí)的抖動(dòng)大多與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，其中最基本的一環(huán)就是輪胎出現(xiàn)問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)，最簡(jiǎn)便的方法就是用手細(xì)摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經(jīng)發(fā)生老化，變形。

輪胎不平衡 前輪定位中，對(duì)輪胎的檢查項(xiàng)目之一，輪胎若不平衡，會(huì)造成車輛行駛時(shí)，左右偏擺震蕩上下跳動(dòng)，方向盤擺震的現(xiàn)象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊于鋼圈的兩側(cè)，使之平衡。

汽車轉(zhuǎn)彎過程中輪胎打晃，可能的原因有兩個(gè)，一個(gè)是輪胎過度磨損，或者輪胎真圓性不足需要做動(dòng)平衡。第二種就是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)球頭松動(dòng)或損壞需要做進(jìn)一步維修。

可能輪胎螺絲松了，發(fā)生吱吱響聲可能是摩擦力的作用。

如果左右掰輪有間隙，這是方向機(jī)拉桿球頭的間隙，需要更換拉桿球頭，究竟是內(nèi)球頭還是外球頭，需要再做進(jìn)一步確定。軸承有兩種，一種是整體式，一種是能拆解的。整體式軸承需要連同軸頭一同換掉，價(jià)格較高。

轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎好像摩擦地面有響聲,這是為什么?

這是因?yàn)榈蜏厥馆喬プ冇玻瑢?dǎo)致抓地力下限。轉(zhuǎn)彎時(shí)超過輪胎抓地力極限，導(dǎo)致打滑，異常噪音是輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的聲音。汽車輪胎常用的復(fù)合材料在高溫下較軟，尤其是熱熔輪胎。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎發(fā)出的吱吱聲是橡膠與地面的摩擦，屬于正?，F(xiàn)象。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)車的慣性向前運(yùn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)彎是輪胎與地面摩擦的聲音。

當(dāng)輪胎接觸地面時(shí)，由于路面的類型或不平狀態(tài)、汽車的行駛速度、輪胎的類型以及輪胎本身的空氣壓都會(huì)產(chǎn)生不同的噪音，所以再完美的汽車也不可能完全消除行駛過程中輪胎與地面之間產(chǎn)生的噪音。

塑料件之間摩擦。方向盤的配件多為塑料件，在天氣較冷的情況下，塑料會(huì)變硬，在碰觸的時(shí)候容易發(fā)出吱吱摩擦聲。方向盤氣囊游絲問題。

如果轉(zhuǎn)彎輪胎和地面出現(xiàn)摩擦機(jī)機(jī)響的聲音，可能是因?yàn)榈孛婧拖鹉z之間的響聲，這也是比較正常的一件事情，所以大家不要過于擔(dān)心。

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。

為什么汽車前輪胎轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)刮板

1、你看看內(nèi)襯會(huì)不會(huì)松動(dòng)，要是松動(dòng)得固定起來了那樣就可以解決問題，如果不是內(nèi)襯松動(dòng)，看看是不是底板松動(dòng)，如果以上都不會(huì)松動(dòng)，那我建議你去做四輪定位，看看哪里變形了，如果底盤件輕微變形也會(huì)導(dǎo)致打方向擦到葉子板內(nèi)襯。

2、車在轉(zhuǎn)彎總感覺輪胎打滑，是不是轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過快或者是路面濕滑。在彎道前輪打滑的原因是輪胎減少了對(duì)地面的附著力，向心力提供不足，行車偏離行駛方向。原因如剎車過猛，速度過快，打方向過快。

3、察看是否有鼓包等情況。輪胎側(cè)面出現(xiàn)掉皮出現(xiàn)這種現(xiàn)象很大的原因就是開車停車時(shí)，距離路邊道牙很近。或者是與其他衣物相刮擦造成的。所以，提醒注意的是，以后在停車或行駛的過程中，要注意周邊的安全環(huán)境。

4、在實(shí)際行駛過程中，輪胎受到驅(qū)動(dòng)力以及側(cè)偏力的復(fù)合作用，輪胎的膠料會(huì)發(fā)生劇烈的磨損，而后輪屬于從動(dòng)輪，相比而言磨耗情況較好，這屬于正常情況。