大家好，歡迎收看今天的大理聊車。我是你們的老司機(jī)大力，又到了大力和你們聊聊天的時(shí)間了。說(shuō)起標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是標(biāo)致旗下的一款熱銷車型。雖然銷量表現(xiàn)一般，但對(duì)于法系車來(lái)說(shuō)也不算差。標(biāo)致408的22款車型也和大家見面了，它的頂配車型才12萬(wàn)。那么這款車的性價(jià)比如何呢？今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。系好安全帶，出發(fā)啦~

標(biāo)致408 22款頂級(jí)車型標(biāo)致408兩款頂級(jí)車型

標(biāo)致408兩款頂配車型為1.6T夢(mèng)想版，指導(dǎo)價(jià)12.17萬(wàn)元，定位緊湊型轎車。外觀方面，前臉進(jìn)氣格柵加寬，全新的國(guó)徽LOGO和頂部的408標(biāo)志極具辨識(shí)度。象牙大燈是整車外觀的點(diǎn)睛之筆，趕超凱迪拉克的大燈，甚至比它們更有靈魂。車身側(cè)面與現(xiàn)款車型基本相同，低矮的車身+微微上翹的尾部凸顯其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。與車頭相比，尾部的變化主要集中在細(xì)節(jié)上，比如尾燈和牌照架之間的黑色飾條。

內(nèi)飾方面，我們熟悉的標(biāo)致味道，層次分明。汽車和縫紉的好材料。雙平底方向盤樣式不僅是標(biāo)致的特色，還讓位于高大的儀表盤。遺憾的是新車并沒有采用全液晶儀表盤，只有中間一塊是液晶屏。 10英寸中控大屏搭載Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，操作更流暢，支持豐富的第三方應(yīng)用。類似鋼琴鍵的控制區(qū)域很有個(gè)性。比起那些沒有實(shí)體按鍵的機(jī)型，我更喜歡更有質(zhì)感的實(shí)體按鍵。

配置方面，22款標(biāo)致408頂配車型表現(xiàn)一般。安全性方面，五個(gè)安全氣囊加上前后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像只能說(shuō)滿足日常使用。像主流的預(yù)警系統(tǒng)和車道輔助系統(tǒng)，都沒有配備。不得不說(shuō)22款跟不上主流。其他方面還有座椅加熱、語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)空調(diào)等。

備用房?jī)?nèi)，22輛標(biāo)致408頂配的車身尺寸為4750*1820*1488，軸距為2730，后排空間相當(dāng)寬敞。身高1.73米的乘客，前排調(diào)整后，后腿之間還有兩拳。動(dòng)力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。最大馬力170馬力，最大扭矩250牛米。動(dòng)力儲(chǔ)備充足。 6AT變速箱也能保證換擋過(guò)程中的平順性，不會(huì)對(duì)車內(nèi)人員造成顛簸和頓挫感。作為一款家庭車型，還是很不錯(cuò)的。

最后，大力總結(jié)了：首先說(shuō)說(shuō)標(biāo)致408頂配22的優(yōu)點(diǎn)。首先，頂配車型售價(jià)12萬(wàn)多一點(diǎn)，入門款才10萬(wàn)多。與同價(jià)位的其他合資車型相比，具有不小的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。其次，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更具藝術(shù)感和高級(jí)感，尤其是前臉的造型。最后是動(dòng)力。法系車的1.6T雖然萬(wàn)年不變，但是比同價(jià)位的日系車和德系車要好。我們還想談?wù)勅秉c(diǎn)。車尾的造型感覺和前臉有些脫節(jié)，有點(diǎn)錯(cuò)落有致的感覺。畢竟是整容，關(guān)鍵在整容前，其次才是質(zhì)感，經(jīng)不起推敲。感覺里里外外都有點(diǎn)粗糙，不過(guò)對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。總之，這個(gè)價(jià)格，相比之前的老價(jià)格，神龍為了迎合消費(fèi)者，降低了身段，基本滿意。標(biāo)致作為一款家用車，408年多的口碑不錯(cuò)，用個(gè)十年八年都沒問(wèn)題。

如果是你，你會(huì)買這臺(tái)標(biāo)致408嗎？感謝您的耐心等待。喜歡的朋友可以關(guān)注點(diǎn)贊哦。您的支持是達(dá)利最大的動(dòng)力。讓我們稍后繼續(xù)討論汽車。