雷霆車是一輛有瑕疵的好車，但像雷翠、日翠這樣的絕大多數(shù)人都沒有開過雷克薩斯。坐過朋友的這輛車，走慢點(diǎn)或者靜走都可以，結(jié)果下了一場(chǎng)大雨。

懂車的人不買雷克薩斯的原因品牌影響力弱市場(chǎng)定位不足市場(chǎng)定位不足終端設(shè)備漲價(jià)比較嚴(yán)重二線豪車品牌的知名度不如新奔馳。

相反，雷克薩斯品牌車型的保值率相對(duì)較高，這主要得益于該品牌獨(dú)特的品牌個(gè)性和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)。懂車的人都會(huì)買雷克薩斯。提供“以人為本”和“以客為尊”的服務(wù)是雷克薩斯一直以來堅(jiān)持的。雷克薩斯諾言于2005年正式進(jìn)入中國(guó)。

3.雷克薩斯沒有BBA。最好的屬于別人。這個(gè)理由在全世界都有，包括日本。對(duì)于日本人來說，雷克薩斯從來沒有過BBA。因此，日本人購(gòu)買豪車。也和大家比較關(guān)注國(guó)內(nèi)其他豪華車品牌的情況一樣。

不是真正的有錢人，能接受200萬買這么低調(diào)的牌子，低調(diào)有生活品味的人基本都會(huì)選擇570，因?yàn)榕卤粍e人看到做生意會(huì)買路虎瑪莎拉蒂勞斯萊斯，就連賓利飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雷克薩斯都賣保值率，穩(wěn)定耐用。

雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）適合商務(wù)和宜家，也可以適合商務(wù)需要。同價(jià)位的德系車商務(wù)色彩更濃，出門有場(chǎng)景，也更沉穩(wěn)。德系車并沒有傳說中那么令人擔(dān)憂，只是保養(yǎng)起來相當(dāng)昂貴。是的，如果你既要家用又要商用，那就選雷克薩斯，而且還有免費(fèi)的商務(wù)保養(yǎng)。

2、品牌溢價(jià)不夠。消費(fèi)者選擇購(gòu)買百萬美元的豪車。除了提高生活質(zhì)量，最重要的是讓自己更有面子。畢竟做生意要靠豪車撐場(chǎng)面。在國(guó)內(nèi)豪華車品牌中，雷克薩斯雷克薩斯的品牌影響力并不突出，因此雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的競(jìng)爭(zhēng)力比較高。

沒有人購(gòu)買雷克薩斯的原因有很多。第一，這種駕駛方式雖然舒適，但與運(yùn)動(dòng)化的外觀相比，整車的駕乘感受就比較乏味了。 NX300雖然用的是20T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是第二，開起來也很舒服。個(gè)人感覺調(diào)校風(fēng)格雖然舒服，但是懸架減震性能不好。

以上就是很少有人買雷克薩斯LS的原因。其實(shí)說到底還是價(jià)格太貴了。如果汽車打算在價(jià)格層面上妥協(xié)，那么我相信它在汽車行業(yè)的較低層面當(dāng)然沒有敵人。當(dāng)然，價(jià)格貴可能不是車的問題，而是你的問題。

雷克薩斯不是有錢人和傻子才會(huì)買的車。這是毫無根據(jù)的謠言。雷克薩斯ES在豪車中保值率最高。三年ES的ES保值率高達(dá)65%，遠(yuǎn)高于其他車型。事實(shí)上，它比3歲的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要高大上，在豪車中也算是異類了。

1.這4個(gè)品牌都是高端產(chǎn)品。但是對(duì)于車內(nèi)的內(nèi)容，我們先排除Xixus。 2、最好買奧迪，因?yàn)閵W迪是政府公務(wù)用車。很多朋友說，在北京做生意，就應(yīng)該開寶馬、奔馳。做生意不是好生意，一定要用奧迪，奧迪有生意背景，大家都愿意跟你合作。

進(jìn)一步說說為什么雷克薩斯570很少見原因很簡(jiǎn)單，保養(yǎng)少，很貴，自然也是百萬公里的車，雷克薩斯雖然很好，但是國(guó)產(chǎn)品牌影響力還不如BBA，百萬級(jí)別以上BBA比雷克薩斯570也會(huì)有降價(jià)銷售的問題，部分消費(fèi)者會(huì)中招。

你可以看到為什么你現(xiàn)在不能以更高的價(jià)格購(gòu)買埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。倒不是港星喜歡用Elfa坐保姆車來制造明星效應(yīng)。所以你要問開雷克薩斯的人都有哪些，都在南方，在廣東。有錢的人，而在北方的人都是南方人，一些研究表明雷克薩斯車主。

而且，雷克薩斯車的耐用度甚至比不上BBA。如果發(fā)現(xiàn)10年以上的舊車，可以拆開看看。再買個(gè)代步車，對(duì)于那些“有能力的人”，何必丟臉。

商務(wù)上，開寶馬的辨識(shí)度比較高，雷克薩斯比較低調(diào)，但是寶馬的操控更好。