奧迪q2l二手車價格
先說優(yōu)點吧。奧迪汽油車的所有優(yōu)點:
小編個人認為懸架是10萬以上價位的準新車中最舒適的,暫時沒有之一。長途旅行,無閃爍,細膩震動,猶如懸浮的公路魔毯。內飾有豪車的質感,操作上也和奧迪汽油車一樣。物理按鍵較多,使用方便。駕駛艙安靜,有豪車的質感。交通方面,動力綽綽有余。
先說缺點:
純電續(xù)航265公里,續(xù)航略短(NEDC),但城市代步綽綽有余。比如吳越王上班就橫跨半個上海,兩天來回四趟沒問題。與主流相比,車機有點落后,不支持遠程啟動等功能(幸好有CarPlay,天天開也沒關系)。
不過,這些缺點對應的是它當年22.68萬的指導價。
現(xiàn)在才22600公里,顏色接近準新,只需要139800。這些缺點并不那么突兀。
畢竟在上海,花比大品牌多一點的錢,就能買到一輛綠色品牌的豪華純電動SUV。 NEDC續(xù)航265公里,實際行駛里程200公里,日常代步足夠了。短而靈活的身體更適合旅行和買菜。
一口氣跑200公里是非常困難的。而且顯示的剩余里程會根據(jù)實時工作情況實時變化,所以小編無法幫你全面計算,只能給你一個大概的參考。
外面34度,車里24度,自動空聲,唱歌,走走停停工況占一半,費用占一半。實際跑106km,手表續(xù)航126km。這是一個很有限的工況,平時跑個200不到一點應該沒問題。
如果充電的話,大概需要4個小時才會出現(xiàn)樁子。隔夜即可充滿電,方便。
車是這個尺寸的話,車位可以預留一半,基本和老款經(jīng)典??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一樣大。買菜比在街上走還挺合適的。
底盤也夠高,上路邊還是挺輕松的。
空中騎行還不錯,主駕小個子,后排兩指(我185cm,75kg)。
顏色方面,可以看出前驅采用了方向盤套。
門把手和換檔區(qū)都是碳纖維面板飾件,相當有型,可以保留。
后備箱和地墊也與地墊配套使用。
主駕駛座椅側面沒有明顯折痕,基本屬于準新車狀態(tài)。
雖然是當年兩款配置中的低端配置,但無鑰匙進入和啟動、自動駐車、雙區(qū)自動空調、全液晶儀表盤等配置都有。
還有藍色氛圍燈加持。
符合奧迪冷白燈的風格,科技感也不錯。
前任還加裝了隱藏式行車記錄儀,省心不少。
總計:
如果說此前指導價22.68萬的奧迪Q2L產品近乎乏味,那么這款2萬多公里的二手車就非常適合逛街代步了。畢竟它現(xiàn)在的價格已經(jīng)降到13.98萬了。
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