凌渡 參考價：14.39萬起

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大眾凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最小離地間隙多少

滿載時，凌渡的最小離地間隙為114毫米。最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離，用來表示汽車在不碰撞的情況下通過巖石、樹樁等障礙物的能力。凌渡的外觀對傳統(tǒng)大眾車迷絕對有吸引力。

mm。根據(jù)查詢大眾官網(wǎng)得知，2018款凌渡最小離地間隙為114mm。凌渡（Lamando）是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。

大眾凌渡底盤高度，凌渡和思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個底盤高簡介大眾凌渡滿載最小離地間隙是114mm，長寬高分別為4598mm×1826mm×1425mm，軸距是2656mm。風阻系數(shù)是0.281，寬高比到了28：1，同級最大。

大眾2022凌渡低盤低嗎

1、還有后排空間比較窄，而且中央地臺凸起也很高，所以后排舒適性比較一般，還有就是這個車的底盤通過性不好，因為底盤設計得比較低。

2、凌渡底盤有點低，在凹凸不平的路面蹭到地不奇怪。凌渡是是上海大眾旗下車系并非一汽大眾！凌渡滿載最小離地間隙是114mm，長寬高分別為4598mm×1826mm×1425mm，軸距是2656mm。

3、而凌渡的底盤高度約為115mm，在廣泛家用轎車的底盤高度范疇以內(nèi)。過高的底盤會危害操控，太低則又會危害根據(jù)性。凌渡適度的底盤高度在確保操控性之余在應對大城市道路的坑坑洼洼或是橡膠減速帶也不害怕拖底。

4、底盤由傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四部分組成。接下來我們來看看大眾凌渡、凌渡和思域的底盤高度。 凌渡大眾底盤高度簡介，凌渡和思域哪個底盤高度？ 滿載時凌渡的最小離地間隙為114毫米，長、寬、高分別為4598毫米和倍。

5、目前2023款凌渡L在5月上市沒多久，目前無優(yōu)惠，性價比一般，落地價格17萬元左右，性價比一般。隔音效果不好，和無邊框車門有很大關系，會有明顯的風噪聲音。

大眾凌渡最小離地間隙是多少

1、滿載時，凌渡的最小離地間隙為114毫米。最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離，用來表示汽車在不碰撞的情況下通過巖石、樹樁等障礙物的能力。凌渡的外觀對傳統(tǒng)大眾車迷絕對有吸引力。

2、凌渡滿載最小離地間隙是114mm。最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。小轎車一般通行城市平坦道路，所以離地間隙小。

3、大眾凌渡底盤高度，凌渡和思域哪個底盤高簡介大眾凌渡滿載最小離地間隙是114mm，長寬高分別為4598mm×1826mm×1425mm，軸距是2656mm。風阻系數(shù)是0.281，寬高比到了28：1，同級最大。

大眾凌渡底盤離地高度是多少

凌渡大眾最小離地間隙為114mm，長寬高分別為4598mm&倍。1826mm&TIME（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）s1425mm，軸距2656mm。風阻系數(shù)0.281，長寬比28：1，同級最大。與凌渡思域底盤相比，凌渡底盤更高。

凌渡滿載最小離地間隙（即底盤高度）是114mm，長寬高分別為4598mm×1826mm×1425mm，軸距是2656mm。風阻系數(shù)是0.281，寬高比達到28：1，同級最大。

凌渡滿載最小離地間隙是114mm。最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。小轎車一般通行城市平坦道路，所以離地間隙小。

凌渡大眾底盤高度簡介，凌渡和思域哪個底盤高度？ 滿載時凌渡的最小離地間隙為114毫米，長、寬、高分別為4598毫米和倍。1826毫米&倍；1425mm，軸距2656mm，風阻系數(shù)0.281，展弦比28：1，同級最大。相比凌渡的思域底盤，凌渡的底盤更高。

老師你好，首先糾正一下凌渡是是上海大眾旗下車系并非一汽大眾！凌渡滿載最小離地間隙是114mm，長寬高分別為4598mm×1826mm×1425mm，軸距是2656mm。風阻系數(shù)是0.281，寬高比達到28：1，同級最大。

而凌渡的底盤高度約為115mm，在普遍家庭轎車的底盤高度范圍之內(nèi)。過高的底盤會影響操控，太低則又會影響通過性。凌渡適當?shù)牡妆P高度在保證操控性之余在面對城市路面的坑洼或者減速帶也不怕托底。