1使用電壓表加負(fù)載來(lái)檢測(cè)電池的存儲(chǔ)容量。在不加負(fù)載的情況下，僅靠電壓表或萬(wàn)用表的電壓很難準(zhǔn)確檢測(cè)電池儲(chǔ)能是否充足。

2、單獨(dú)測(cè)量電壓時(shí)，電流消耗很小，所以電池內(nèi)部不會(huì)有大的壓降，所以顯示的電壓不低，但是如果加上相當(dāng)大的負(fù)載，比如開(kāi)大燈（負(fù)載電流10-15A)，按下喇叭(負(fù)載電流6-12A)，電池會(huì)使燈光變暗，喇叭聲音沙啞，說(shuō)明電量不足。

3、汽車電瓶的保養(yǎng)方法：不要在虧電狀態(tài)下存放。當(dāng)電池供不應(yīng)求時(shí)，很容易產(chǎn)生硫酸鹽。硫酸鉛晶體附著在極板上，阻塞離子通道，導(dǎo)致充電不足和電池容量降低。

4、無(wú)電閑置時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)電池的損害越嚴(yán)重。電池不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，以延長(zhǎng)電池的使用壽命。要定期檢查。

5、在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)自行車行駛距離在短時(shí)間內(nèi)突然下降10公里以上，電池組中至少有一個(gè)電池可能會(huì)出現(xiàn)斷柵、極板軟化、短路等現(xiàn)象。極板活性物質(zhì)脫落。及時(shí)到專業(yè)蓄電池維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)、維修或選配。

6、不要大電流放電。電動(dòng)自行車起步、載人、上坡時(shí)，最好使用踏板助力，盡量避免瞬時(shí)大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，破壞電池板的物理性能。

二怎么看汽車電瓶電量

1汽車電池?zé)o疑是不可或缺的一部分，它不僅為用電設(shè)備供電，同時(shí)也保護(hù)著汽車電器。但是有些朋友還是不知道如何判斷汽車電瓶是否電量不足。

2、那么，怎么看汽車電瓶有沒(méi)有電，怎么看汽車電瓶的電量，其實(shí)我們可以根據(jù)一些癥狀來(lái)判斷。最簡(jiǎn)單明了的判斷方法就是感受汽車點(diǎn)火時(shí)的反饋。如果覺(jué)得點(diǎn)火比較困難，主要是電池沒(méi)電了。

3、不過(guò)你也不用太擔(dān)心，只要正常開(kāi)車一到兩個(gè)小時(shí)，就可以恢復(fù)正常的動(dòng)力。第二個(gè)是電池故障燈。如果燈一直亮著，說(shuō)明此時(shí)汽車電瓶沒(méi)電了，需要及時(shí)充電。

4、然后還有一個(gè)方法，就是直接按汽車?yán)?。如果喇叭沒(méi)有以前那么響，可能是電池沒(méi)電了。而且，汽車的大燈也會(huì)受到一定程度的影響，導(dǎo)致光度變暗。

5.但是如果蓄電池本身已經(jīng)失電嚴(yán)重到打不著火，我們就需要跨接啟動(dòng)發(fā)電機(jī)?？缃訂?dòng)交流發(fā)電機(jī)的程序：首先確保輔助電池為12 伏且負(fù)極接地。

6、當(dāng)然，我們還需要關(guān)掉所有不需要的燈和配件，以免發(fā)生用電事故。然后按如下所示順序連接跨接電纜。

7、但是排線的正負(fù)極不要接反，否則連接的時(shí)候會(huì)跳出火花，我們還需要將排線與電池的兩級(jí)緊緊纏繞在一起（充分接觸），以免在使用過(guò)程中發(fā)生閃絡(luò)連接現(xiàn)象。

8、啟動(dòng)輔助電瓶車發(fā)動(dòng)機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。然后用耗盡的電池啟動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。最后，按照完全相反的順序斷開(kāi)電纜。

三怎么知道汽車?yán)锏碾娖坑须姏](méi)電，或者勝多少電？

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)啥穗妷?p>四怎么看電動(dòng)車電瓶是多少伏的？

1如此愚蠢?？纯茨阌卸嗌匐姵亍Ｆ胀姵厥?2V。 3個(gè)是36V，4個(gè)是48V。 5是60V。很少有汽車配備16V 電池。