轉(zhuǎn)方向盤的時候輪胎那里有異響是什么原因

1、汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎異響的其它原因如下：輪胎摩擦地面的聲音：需定位車輪。嘎嘎嘎的聲音：球籠出問題更換新球籠。金屬嚓嚓的聲：剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下?lián)醢濉?p>2、你好，轉(zhuǎn)方向盤的時候輪胎，可能造成轉(zhuǎn)向異響的來源：塑料件之間摩擦，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。

3、如果在轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)了異響，可能是平面軸承出現(xiàn)損壞，也可能是懸架系統(tǒng)出現(xiàn)損壞。汽車前輪的減震器在汽車轉(zhuǎn)彎時也是跟著車輪-起轉(zhuǎn)動的。 打開發(fā)動機蓋后可以看到固定兩個前減震器的塔頂，這個塔頂內(nèi)有平面軸承。

4、如果異響從方向盤里傳出，那么問題大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油，看是否還響。如果還響就換氣囊游絲。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。

5、此時我們便會感受到轉(zhuǎn)動方向盤不那么費力了。轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。

6、可能當?shù)卦颍恨D(zhuǎn)向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢。

車子輪胎發(fā)出吱吱的聲音是怎么回事

1、如果出現(xiàn)有節(jié)奏的“咔咔”或“嗚嗚”聲，音量較大，那多半就是有問題了，需更換輪胎或調(diào)整輪胎氣壓。如果車輛在行駛中，駕駛員能夠非常明顯感受到車輛左右搖擺，且伴有“咔咔咔”的聲音，可能就是車輪輪轂螺絲松動。

2、其實汽車沒有出現(xiàn)故障也會發(fā)出輕微的異響，但是怎么判斷汽車發(fā)出異響是出現(xiàn)故障還是正?，F(xiàn)象呢？其實很簡單，大家只要觀察當車速提升時響聲要是越大就證明是汽車傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障了。

3、有可能是以下幾種情況：剎車片出現(xiàn)金屬硬點。剎車片內(nèi)部會有一些細小的金屬顆粒，輕踩剎車就會發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點的剎車片。

4、故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲 。

5、如果車子慢速行駛有吱吱響，很有可能是懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中一個部件出現(xiàn)異常，例如螺栓松動，都有可能因為晃動而產(chǎn)生異響。

二手輪胎裝上有跳動的聲音

如果是新胎，放置一年再裝是無問題的，除非新胎存在質(zhì)量故障。

一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動態(tài)平衡沒做好。其他原因如下：剎車片磨損嚴重：當汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動力就會明顯下降，并且會出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀，這種情況要及時對剎車片進行更換。

建議檢查下輪胎胎面是否有大石子或者是很大的異物導致輪胎胎面和地面接觸不平整，導致輪胎跳動。建議檢查下輪胎胎壓是否有鼓包的現(xiàn)象導致輪胎跳動。建議檢查下車輪的軸承是否磨損到了，導致輪胎晃動所以出現(xiàn)跳出的情況。

輪胎跑起來有異響怎么回事

1、很可能是車輛保養(yǎng)不及時，或經(jīng)常在爛路行駛，導致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

2、輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。

3、故障一：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱 。故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。

4、輪胎異響可能產(chǎn)生的原因：輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或輪胎氣壓不在標準范圍內(nèi)，均有可能導致輪胎在汽車行駛過程中出現(xiàn)徑向跳動，出現(xiàn)非正常噪音。需要更換輪胎或調(diào)整輪胎氣壓。而平時駕駛過程中，要經(jīng)常檢查輪胎狀況。

5、車輛行駛中輪胎有異響可能是因為車輛的四輪定位不準確長途行駛對輪胎磨損較大輪胎形成偏磨發(fā)出異響。

右側(cè)車輪有異響?

1、原因：前減震器故障；前輪驅(qū)動半軸松動；底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。檢查步驟：用升降器把車輛升起。檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。拆卸前輪檢查前輪軸承。

2、可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。

3、輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。

換了前輪倆新胎,左拐彎時為什么聽到右輪胎有想聲

1、車輛方向機內(nèi)部損壞，內(nèi)部的齒輪機構(gòu)存在故障。車輛的懸掛出現(xiàn)了故障，比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動等問題，也會引起打方向或過不平路異響。一般檢查底盤能檢查出來問題。

2、可能當?shù)卦颍恨D(zhuǎn)向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢。

3、輪胎摩擦地面的聲音，那是該定位了 如果是嘎嘎嘎的聲音是球籠出問題了，得換新的 金屬嚓嚓的聲音，有可能是剎車片的擋板摩擦到剎車片了，自己用螺絲刀撬一下?lián)醢寰涂梢浴?p>4、車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養(yǎng)不及時，或經(jīng)常在爛路行駛，導致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

5、首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動聲，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。

6、檢查一下輪胎胎面有無偏磨；仔細檢查胎面花紋溝里有無夾石；檢查一下4個輪胎的氣壓是否有所不同；左右兩側(cè)驅(qū)動輪磨損不均勻，一般新?lián)Q的輪胎先放從動輪跑跑（前驅(qū)車的后輪），四條輪胎磨合后再交叉換位。