汽車前面2個輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重是怎么回事?

1、輪胎兩側(cè)(胎肩)過度磨損：主要原因是充氣不足或長期超載行駛。充氣量小或負(fù)荷重時，輪胎與地面接觸面大，使輪胎兩側(cè)與地面接觸參與工作，形成早期磨損。胎壓高于或低于額定值20%，里程損失20% ~ 25%。

2、輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重，胎紋磨光導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長期偏高、輪胎胎面過寬、輪輞過窄，輪胎的磨損主要由胎面中部承擔(dān)。

3、胎面兩側(cè)過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側(cè)的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，并會造成胎溫過高而產(chǎn)生爆裂。

4、在實(shí)際行駛過程中，輪胎受到驅(qū)動力以及側(cè)偏力的復(fù)合作用，輪胎的膠料會發(fā)生劇烈的磨損，而后輪屬于從動輪，相比而言磨耗情況較好，這屬于正常情況。

5、輪胎兩邊磨損過大： 主要原因是充氣量不足，或長期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸工作而形成早期磨損。輪胎的一邊磨損量過大： 主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。

6、如果前輪胎邊緣磨損嚴(yán)重的話，通常都是由于四輪定位失準(zhǔn)導(dǎo)致的。當(dāng)輪胎的外傾角過大時，輪胎的外側(cè)會磨損的比較快，此時需要對輪胎進(jìn)行定位，以保證輪胎的磨損均勻。

前輪輪胎磨損嚴(yán)重?

右前輪磨損嚴(yán)重是由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝的相對位置不正常時，可以考慮四輪定位，即調(diào)整恢復(fù)這個位置的安裝。

如果是輪胎磨損比較均勻但是磨損的很嚴(yán)重，這種輪胎異常磨損主要是因?yàn)檐囍鹘?jīng)常行駛道路路況太差了，或者是車主經(jīng)常在不適合輪胎行駛的路面駕駛汽車。

左右前輪胎肩波浪狀磨損，右后輪內(nèi)側(cè)，左后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。原因是前后軸不平行，軸距左側(cè)比右側(cè)大，超過標(biāo)準(zhǔn)?；靖拍?輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。

汽車前輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重是車輪定位不準(zhǔn)或長期不進(jìn)行換位所致，其中前輪外傾角及前輪前束不合標(biāo)準(zhǔn)會引起前輪偏磨，出現(xiàn)這種磨損后應(yīng)及時進(jìn)行車輪的平衡或四輪定位，并檢查相關(guān)輪轂與軸承。

(3)前輪轉(zhuǎn)向節(jié)偏斜或前輪傳動軸安裝偏心。(4)轎車起動過快或多次使用緊急制動等不良駕駛習(xí)慣。

前輪輪胎磨損怎么辦

1、右前輪磨損嚴(yán)重是由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝的相對位置不正常時，可以考慮四輪定位，即調(diào)整恢復(fù)這個位置的安裝。

2、調(diào)整胎壓要知道輪胎的胎壓過高、過低都是會造成輪胎磨損不均勻的。當(dāng)胎壓過低時，輪胎就會向里彎曲，這就容易導(dǎo)致輪胎邊緣嚴(yán)重磨損；而胎壓過高時，輪胎的胎面中部就會出現(xiàn)磨損加快的現(xiàn)象。

3、其次輪胎出現(xiàn)的鼓包，輪胎胎壁破損，輪胎老化掉皮等問題也要及時進(jìn)行處理，日常使用中盡量不走或者少走碎石路，非鋪裝道路，這樣可以很好的避免輪胎扎釘子的風(fēng)險。

4、可以考慮四輪定位，即可以調(diào)整和恢復(fù)這個位置的安裝。車輛的四個車輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和前后軸應(yīng)安裝在一定的相對位置。當(dāng)位置偏離時，輪胎會磨損。此時應(yīng)考慮四輪定位。但是也要考慮胎壓異常是否會導(dǎo)致異常磨損。