品味男生鐘愛的MPV有很多，比如上汽大通MAXUS G20，傳祺M8，榮威iMAX8，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

上汽大通MAXUS G20 參考價：16.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價格范圍為16.58萬元到28.98萬元。上汽大通MAXUS G20的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，大燈造型非常年輕，造型設(shè)計符合當(dāng)下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。長寬高為5198/1980/1928mm，軸距是3198mm。車側(cè)看起來十分流暢，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。顯示屏尺寸為4.2英寸，進一步烘托出時尚氛圍。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

別克GL8 參考價：23.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(151條)

別克GL8在售車型的價格范圍為23.29萬元到47.39萬元。別克GL8的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì)，細節(jié)方面飾以黑色的飾物，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。長寬高是5238/1878/1776mm，軸距為3088mm，車側(cè)采用了運動的設(shè)計風(fēng)格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整，實用性很高。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為8英寸，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

傳祺M8 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(73條)

傳祺M8在售車型的價格范圍為17.98萬元到36.98萬元。傳祺M8的來到車身側(cè)面，長寬高是5149/1884/1822mm，軸距為3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車側(cè)造型很修長，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

榮威iMAX8 參考價：18.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

榮威iMAX8在售車型的價格范圍為18.58萬元到25.58萬元。榮威iMAX8的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。大燈看起來十分運動，采用了較為夸張的造型設(shè)計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。從側(cè)面看，長寬高是5016/1909/1782mm，軸距是3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車?yán)?，?nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計，配合銀色的飾物。搭配非對稱式的中控臺，整體設(shè)計很耐看。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種非常時尚的感覺。

途睿歐 參考價：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(29條)

途睿歐在售車型的價格范圍為18.69萬元到27.58萬元。途睿歐的再看一下后面，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架加空氣減震的組合。長寬高是4976/2095/1990mm，軸距為2933mm，車側(cè)看起來十分修長，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

瑞風(fēng)L6 MAX 參考價：17.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

瑞風(fēng)L6 MAX在售車型的價格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風(fēng)L6 MAX的長寬高為5255/1850/1970mm，軸距為3200mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾年輕十足，對年輕群體頗具吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）