2020款阿特茲2.5真實(shí)車主什么感受?

1、內(nèi)飾 這個(gè)車的內(nèi)飾我說(shuō)實(shí)話設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，它是一個(gè)立起來(lái)的一個(gè)中控屏，這讓這個(gè)車中控多了很多層次感，并不會(huì)讓車覺(jué)得很單調(diào)。而且阿特茲中控用的材料也很厚道，手和腿能碰到的地方幾乎都是軟的很舒服。

2、車子起步很流暢，不會(huì)給人一種肉感，動(dòng)力隨叫隨到，油門(mén)一踩下去動(dòng)力就緊跟著上來(lái)了，反饋很快速。

3、開(kāi)車下來(lái)感覺(jué)阿特茲沒(méi)有他想象的那么溫柔。我沒(méi)時(shí)間這么不溫不火。其實(shí)我挺有動(dòng)力的。正常人的車對(duì)動(dòng)力沒(méi)有任何限制要求，0排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)完全夠用。

4、體驗(yàn)完了后最直觀的感受，阿特茲并沒(méi)有想象中好，508并沒(méi)有像網(wǎng)上傳的那樣差勁，反而從用料和設(shè)計(jì)維度，508都比阿特茲好，還準(zhǔn)備去試駕下兩車在比較?？偟脕?lái)說(shuō)，外觀阿特茲更好，但是綜合來(lái)看，508更好。

本田雅閣和阿特茲哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)好

雅閣車體規(guī)格各自為4893*1862*1449MM，雅閣車體略大阿特茲，但大的并不顯著，輪距層面彼此均為2830MM，具體搭乘體會(huì)雅閣更勝一籌，整車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了的舒適度也更強(qiáng)。

動(dòng)力上，阿特茲全系都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分為0L和5L兩個(gè)版本，變速箱是6速自動(dòng)擋，這套動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)論是匹配還是口碑，都是比較好的，而且調(diào)校也是偏向于運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。

還是雅閣保有量保值更好。保養(yǎng)便宜點(diǎn) 而且這兩款車型應(yīng)該說(shuō)各有優(yōu)勢(shì)，本田雅閣，這個(gè)，舒適度比較高，但是，馬自達(dá)阿特茲它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)。

本田雅閣的5T在市區(qū)比馬自達(dá)阿特茲的車好，但是到了高速上，我覺(jué)得阿特茲憑借大排量就會(huì)比雅閣要好很多，加速超車都比雅閣要快很多。而且你說(shuō)的這兩個(gè)車也算是比較好選擇的。

此外，在舒適性、安全性配置方面，阿特茲在運(yùn)動(dòng)之余也能夠帶來(lái)更加實(shí)用和舒適的用車體驗(yàn)。

在操控上肯定阿特茲好點(diǎn)，但在乘坐空間和儲(chǔ)物空間上還是雅閣更有優(yōu)勢(shì)，還有阿特茲目前全系都是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然平順性不錯(cuò)，但已經(jīng)跟不上時(shí)代了，相比較還是雅閣帶T的動(dòng)力更好點(diǎn)。

1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比較誰(shuí)動(dòng)力強(qiáng)

從數(shù)據(jù)上看，5T和0L的馬力和功率差別不大，甚至更好。這是因?yàn)橛辛藴u輪的介入，發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到的極限更好。

T和0L車型都是兼顧動(dòng)力和油耗比較適中的車型，比較而言，5T比0L更實(shí)用省油，但同時(shí)5T的維修成本相對(duì)比較高；所以車主在買車時(shí)一定要理性對(duì)待，根據(jù)自己的使用環(huán)境來(lái)選擇。

t是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0l是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。5t在起步的時(shí)候動(dòng)力好，因?yàn)橛袦u輪增壓的幫助，而0l加速相對(duì)來(lái)說(shuō)比較平穩(wěn)一些，少一些爆發(fā)。

l的車動(dòng)力大，5t的車對(duì)分油要求更高。對(duì)于爬坡，0l車的動(dòng)力更有幫助。一般T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以為汽車提供更大的動(dòng)力和扭矩。搭載全新5t發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)城汽車，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，最大功率170馬力，扭矩286牛米。

這就表明5t的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能為車輛提供更大動(dòng)力，所以5t的動(dòng)力要比0l的動(dòng)力更勝一籌。不過(guò)5t的發(fā)動(dòng)機(jī)在增壓時(shí)可能會(huì)不太順暢，0l的性能會(huì)相較5t的稍遜一些，但是0l發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定平衡性會(huì)更好。

t的動(dòng)力強(qiáng)。就目前市面上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而言，5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平的確要比0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平高一些，表現(xiàn)在5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供更大的功率和扭矩。

阿特茲和雅閣哪個(gè)耐用

1、雅閣車體規(guī)格各自為4893*1862*1449MM，雅閣車體略大阿特茲，但大的并不顯著，輪距層面彼此均為2830MM，具體搭乘體會(huì)雅閣更勝一籌，整車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了的舒適度也更強(qiáng)。

2、從實(shí)際角度來(lái)看，雅閣更好。體現(xiàn)在：更大的空房，更便宜的維修成本，更高的二手殘值。好駕駛(好操控)、好看(高顏值)、安心(小毛病少)、省油(營(yíng)造藍(lán)天)，你還想要什么？雖然阿特茲看起來(lái)不錯(cuò)，但他看起來(lái)更年輕。

3、兩個(gè)車在動(dòng)力上都是比較猛的，如果要分個(gè)高低的話，我覺(jué)得馬自達(dá)5L車型會(huì)更好一些。

馬自達(dá)阿特茲和雅閣選哪個(gè)?

1、其實(shí)從用車的全面性來(lái)看，無(wú)論是想要釋放激情的動(dòng)感駕駛，還是接送子女的顧家生活，無(wú)論在運(yùn)動(dòng)性、舒適性還是安全性上，阿特茲都是年輕消費(fèi)者更好的選擇。

2、雅閣車體規(guī)格各自為4893*1862*1449MM，雅閣車體略大阿特茲，但大的并不顯著，輪距層面彼此均為2830MM，具體搭乘體會(huì)雅閣更勝一籌，整車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了的舒適度也更強(qiáng)。

3、雅閣和阿特茲哪個(gè)車更好更值得入手出現(xiàn)新一代雅閣采用本田最新的家族式設(shè)計(jì)，與思域有很高的相似度。進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)車頭，讓整車看起來(lái)更加大氣。