1、其次，發(fā)動機缺缸運轉會帶來很大的危害。 1、發(fā)動機的轉速和功率會下降。 2、增加油耗和排放污染。 3、加劇運動部件的磨損，縮短潤滑油的使用壽命。檢查氣門的氣密性和氣缸壓縮比。如果上述檢查不合格；你好，造成缺缸的因素有很多，缸內壓力是否正常，噴油嘴，點火線圈，氣門密封圈，氣門彈簧是否損壞。它是什么？汽車呢？如果沒有故障碼，則原因在以下幾個地方。一是發(fā)動機噴油器霧化不良，或噴不出某種燃油。二、火花塞不閃，或某缸不閃。三、缸壓不足，某缸缸壓不足這里要分清是缺缸還是怠速不穩(wěn)。有疑問可以繼續(xù)追問；如果有油、火和氣缸壓力，則說明氣缸缺失。可能是點火線圈有問題，也可能是火花塞點火線圈有問題。而火花塞是汽車點火系統(tǒng)的重要組成部分，火花塞屬于易損件，需要定期更換。如果長時間不更換火花塞，火花塞的電極間隙會變大，影響火花塞的點火。

2、噴油器霧化情況如何，各缸缸壓是否在標準范圍內？噴油器和發(fā)動機計算機之間的線路如何？有沒有斷路或短路？一般都是這些原因； 可能是火花塞燒壞了，換一個試試，然后檢查跳火是否良好，有時雖然跳火不夠，但電流不夠，請檢查點火線圈； 1 可能原因1 火花塞有問題，堵塞或損壞2 缸線有問題3 點火線圈有問題4 噴油器有問題，堵塞或電壓低導致DME內噴油器數(shù)據(jù)丟失5 混合氣問題6 缸壓問題2 危害1 最嚴重的是三元催化；也就是說我們點火線圈控制磁化的時間短，缺缸失火造成的點火能量不足。如果發(fā)動機的機械缸壓沒有問題，那么我們點火線圈的控制電路和線圈本身以及我們的就排除了。如果噴油器本身的電路有問題，那就沒問題；如果有油，有火，有氣缸壓力，則說明氣缸缺失?；鸹ㄈ且讚p件，需要定期更換。大，這樣會影響火花塞的點火。如果長時間不更換火花塞，電極間隙會變大，影響火花塞的點火。

3、可能是氣門積碳過多，或點火線圈受信號干擾。根據(jù)故障碼解決問題；如果氣缸壓力正常，也可以通過更換火花塞和噴油器來找到問題；電噴汽車的噴油器損壞，不噴油或噴油過多也會造成缺缸。當某個氣缸磨損嚴重時，氣缸壓力下降嚴重，當與其他氣缸壓差較大時，也會出現(xiàn)缺缸。當氣門油封磨損加劇，機油過多參與燃燒，火花塞被粘住，導致點火不良甚至不點火，也表現(xiàn)為缺缸；火花塞壞了，活塞臂壞了也會造成缺缸，具體排查一下，希望我的回答能幫到你。

4、你好，可能是火花塞漏缸造成的缺缸。其次測量下缸壓力，請教車師傅。如果您有任何疑問，請詢問； 2 增加油耗和排放污染3 增加運轉部件的磨損，縮短潤滑油的使用時間發(fā)動機因循環(huán)缺缸的原因主要來自于點火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)。如果點火系統(tǒng)分電器蓋的觸點燒蝕嚴重，就會出現(xiàn)跳火現(xiàn)象，大部分發(fā)生在蓋上相應的柱頭之間。1 氣缸壓力過低，容易造成氣缸不能工作。檢查氣缸的氣缸壓力是否達標。電壓不夠2 如果第一缸能正常點火噴油，缸壓為正；重點檢查三個氣缸的氣缸壓力，跳火是否正常，噴油器是否滴油或積碳是嚴重的車問題，請教汽車大師4S店的專業(yè)技術人員，用了10分鐘解決；單點電噴缺缸主要是點火問題，因為是單點電噴，并不是每缸都有噴油器，所以不用考慮噴油引起的缺缸。