謳歌、雷克薩斯和英菲尼迪是日本三大豪華品牌。但是，我們需要從兩個方面來解讀謳歌屬于哪一類的問題。首先是針對美國市場。謳歌在美國市場的表現(xiàn)還不錯，年銷量基本可以維持。 10萬臺以上，堪稱中高端品牌的代表； BMW X3，選擇BMW是因為BMW X3是市場上比較流行的一款車，謳歌已經(jīng)很久沒有更新了，是一款被夸過踩過的老車lt這個答案你怎么看？評論收起來干拌新動態(tài)20210318TA已獲907多贊，認識主答者，回答數(shù)0，采納率100。

BMW檔次高。如果按照檔次來排序的話，保時捷第一，奔馳第二，寶馬第三。捷豹被普遍認為是僅次于bba的豪華車第二梯隊。與雷克薩斯、凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌處于同一水平。畢竟是比較小的車。眾所周知，懂車的人都會以銷量和價格來給BMW排名；事實上，品牌層面并不是一成不變的，考量的標準更多是基于其銷量和產(chǎn)品定位，堪比奧迪、奔馳和寶馬。與一線豪華品牌不同，謳歌、雷克薩斯、雷克薩斯、英菲尼迪、林肯、沃爾沃等在中國都算二線。

謳歌RDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬3，哪個更好？車主說，從這個問題可以看出你對謳歌RDX這個小眾品牌很感興趣。你覺得10速變速箱是全新的發(fā)動機，再加上無可比擬的高性價比，謳歌RDX在你心中可以說是完美無缺了，但是你提到了大品牌寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這讓你很尷尬，之后全部。

謳歌RDX 在同類產(chǎn)品中沒有競爭對手。這輛車的操控性也很好。 BMW X3 仍然是同類產(chǎn)品中最好的之一。寶馬X3的整體舒適性表現(xiàn)不錯。運動模式就是四驅(qū)模式。開機后，兩根排氣管都工作了，很好。它易于使用，功能強大，四輪驅(qū)動可以帶你去任何你想去的地方。嗯，420,000。

奧迪的四驅(qū)是純機械的，很靠譜，寶馬的四驅(qū)未來內(nèi)飾應該更有前途。謳歌和寶馬都是新車型，超級好。奧迪忽略了MDZ 在北美的銷量比X5 好。看價格的話，謳歌的頂級配置離買一輛X5乞丐還是差幾塊錢，而且售后服務也比謳歌厚道。

奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是最好的。畢竟市場定位高，價格卻比MDX和X5都高。

謳歌、雷克薩斯、英菲尼迪是日本三大豪華品牌。但是，我們需要從兩個方面來解讀謳歌屬于什么檔次的問題。首先，它針對的是美國市場。保有量超過10萬輛，堪稱中高端品牌的代表。

買謳歌好還是買奔馳寶馬好1.謳歌是日本本田汽車株式會社旗下的高端品牌，它的定位和豐田的雷克薩斯日產(chǎn)的英菲尼迪一樣，但是在歐美與BBA奔馳寶馬奧迪同檔次的汽車品牌1986年，本田汽車公司創(chuàng)立了美國豪華汽車品牌謳歌，這是日本第一個豪華汽車品牌。

2、中國有很多豪華品牌，比如奧迪、奔馳、英菲尼迪、謳歌、沃爾沃、雷克薩斯、奧迪等等。但是如果在這些品牌中選擇的話，相信大部分人都會選擇奧迪、寶馬和奔馳——奔馳，因為這三個品牌長期稱霸國內(nèi)豪華品牌，其他品牌很難撼動第一的寶座。

3.細節(jié)運動。新款CDX的外觀依舊沿用了老款車型的設(shè)計風格。謳歌經(jīng)典的五邊形“菱形”格柵可以算是經(jīng)典格柵之一。燈光讓整個前臉看起來很有辨識度。當然，作為ASpec版，在外觀上自然與普通版不同。

4.從懸架發(fā)動機技術(shù)和傳動來看，寶馬完全占優(yōu)，尤其是安全裝置。 X5配備了胎壓檢測。我自己的模型有這個。這是絕對的優(yōu)勢，也是最好的安全配置。此外，X5還擁有車載電視內(nèi)置硬盤等人性化配置，這是謳歌無法比擬的。

5.包括奧迪、阿爾法羅密歐、奔馳、寶馬、紅旗、吉普、捷豹、雷克薩斯、凱迪拉克、路虎、林肯、謳歌、喬治巴頓、沃爾沃、英菲尼迪、三線中高端品牌。這個級別的汽車品牌很多，包括很多歷史悠久的汽車制造商，包括。

6.謳歌的舒適性舒適性大可不必擔心。謳歌旗艦級的豪華家用轎車，在舒適性上并不比奔馳和寶馬差。只是品牌知名度太低了。說一千好，說一萬不好，就是需要朋友自己試駕。有些人總是會挑毛病，也有些人認為他不在乎這些毛病，所以。