輪胎護(hù)鋼圈的與不護(hù)鋼圈的區(qū)別輪胎護(hù)鋼圈與不護(hù)鋼圈的區(qū)別?

從鋼圈上來講，無內(nèi)胎鋼圈比傳統(tǒng)鋼圈結(jié)構(gòu)簡單，外觀美觀，重量較輕。鋼圈分為兩部分，即輪輞與輪輻，真空鋼圈的輪輞上有一道15度角的淺槽，而傳統(tǒng)鋼圈的輪輞是平的。

里面的一層軟軟的橡膠受壓力作用，使得輪胎與鋼圈緊密貼合，緊密貼合釘子。

沒有區(qū)別，鋼圈也叫做輪轂。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

制作成本不同：鋼圈制作成本低，工藝相對簡單，變形后修復(fù)難度??；鋁合金圈，加工工藝復(fù)雜，受沖擊后易破碎，難以修復(fù) 重量不同：鋁圈剛性好，質(zhì)量輕。相比于鋁圈，鋼圈就重了許多了。

為什么輪胎一定要包一層橡皮胎

為了轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、減少噪音、耐摩擦、承受載物的重量、減少剎車距離等等。

橡膠的分子鏈可以交聯(lián)，交聯(lián)后的橡膠受外力作用發(fā)生變形時，具有迅速復(fù)原的能力，并具有良好的物理力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性。所以廣泛用于制造輪胎、膠管、膠帶、電纜及其他各種橡膠制品。

也是最重要的理由。固體輪胎沒有內(nèi)部空氣的保護(hù)，更容易引起汽車輪胎的駐波現(xiàn)象。對于這種駐波現(xiàn)象，簡單地說，輪胎的外部橡膠會脫落，甚至導(dǎo)致輪胎變形。

為了使橡膠具有制造輪胎所要求的性能，必須要在橡膠中滲入各不同的化學(xué)材料，即化學(xué)添加劑。

這是因為象膠比較柔軟它可以減震，使汽車部件不會受到破壞。同時它很耐用，成本也很低。所以在使用。

橡膠具有耐磨特性，壽命長。橡膠具有很好的彈性，作為輪胎可以吸收很多振動的能量，利于汽車平穩(wěn)行駛。橡膠制品方便成型。

輪胎應(yīng)該如何日常保養(yǎng),其實99%的車主都不懂

其實保養(yǎng)輪胎很簡單，只需要在洗完車之后在輪胎外側(cè)的胎壁上噴上一層輪胎蠟就可以了。輪胎蠟可以保護(hù)輪胎，防止輪胎由于日曬而出現(xiàn)老化現(xiàn)象。雖然這種方式可以延緩輪胎的老化，但是并不能延長輪胎的使用壽命。

但在日常生活中，我們可以通過良好的用車習(xí)慣，有效抑制和延緩輪胎的腐蝕和老化。比如平時停車的時候，盡量把車停在陰涼的地方，避免太陽暴曬輪胎，不要把車停在熱源附近。

預(yù)防路肩和坑洞：有些人喜歡將車停在路肩上，其實這會讓輪胎受到擠壓，容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避開，因為當(dāng)輪胎碾過坑洞時，輪胎也就會受到擠壓。

輪胎無雜物 定時檢查輪胎內(nèi)的清潔狀況，尤其是在鼕季，車主還要注意輪胎花紋內(nèi)是否已經(jīng)有冰雪，要注意清潔干凈，發(fā)現(xiàn)里面的小石子也要注意及時清理，這樣才可保證輪胎不出現(xiàn)別的狀況。此外還要注意及時清除凹槽中的小石子。

保證充氣壓力 冬季氣溫低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，冬季車主應(yīng)該適當(dāng)增加輪胎充氣壓力減少輪胎磨損消耗。但與此同時，如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，輪胎的充氣壓力過高會影響輪胎的抓地力。

汽車輪胎怎么保護(hù)可以用的時間久一點?

輪胎存放要注意避免環(huán)境潮濕，輪胎在潮濕的環(huán)境下會加速老化腐爛，因此存放輪胎必須要在干燥通風(fēng)的地方，可以保障輪胎不會受到影響。輪胎屬于橡膠類產(chǎn)品，同時輪胎極容易受到熱脹冷縮的影響，平時開車的話，沒有什么問題。

再者是加強(qiáng)預(yù)防路肩和坑洞。有很多車主喜歡將車停在路肩上，卻不知這讓輪胎受到極大的擠壓，容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面的簾子線斷裂，致使輪胎鼓包。另外，路面的坑洞也應(yīng)該注意避開，因為當(dāng)輪胎碾過坑洞時，輪胎也會受到擠壓。

防狗撒尿小竅門：第一招：用木板遮擋。這個方法最簡單，也最便宜，不過如果有一天你忘記了，也許小狗就會去你的輪胎上“圈地”了。第二招：在輪胎上噴涂有刺激性的物質(zhì)。

汽車在嚴(yán)寒地區(qū)長時間露天停放時，為防止輪胎與地面凍結(jié)，應(yīng)在輪胎下面墊上木板或沙子。