很多人買第一輛車的時(shí)候，txt只是考慮到自己的需求，就買了。他們追求顏值、速度、速度感，往往選擇運(yùn)動(dòng)型轎車。而當(dāng)他們成家、有了孩子，需要為全家買車時(shí)，往往會(huì)選擇容量大、油耗低、舒適、可靠性高的SUV。一方面是因?yàn)槌鲂械幕厩闆r發(fā)生了變化，另一方面也是因?yàn)樾枰缲?fù)起家庭生活的責(zé)任感。

毫無(wú)疑問(wèn)，2021 款日產(chǎn)X-Trail 是客戶在為家庭購(gòu)買汽車時(shí)肯定會(huì)考慮的最有價(jià)值的汽車。它的產(chǎn)品力在哪里？而能夠滿足家用車各種場(chǎng)景的特性又是什么呢？今天就來(lái)全面分析一下。

首先，從外觀上來(lái)看，2021款日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在那熟悉的熟悉感中，有著不少細(xì)膩的細(xì)節(jié)調(diào)整。

全LED大燈的使用，讓日產(chǎn)奇駿的顏值有了明顯提升。不規(guī)則的燈組圖案讓燈光整體看起來(lái)更加銳利，眼神也顯得剛毅許多。 LED光源也使它更具色彩。夜間行車安全性能也得到了一定程度的提升。

2021款日產(chǎn)奇駿的前臉依舊采用了日產(chǎn)V-Motion的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。整體大嘴設(shè)計(jì)，符合SUV車型應(yīng)有的霸氣側(cè)漏。大面積的V型不銹鋼裝飾設(shè)計(jì)件，提升了前臉的層次感，這套經(jīng)典的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)十分美觀。

車身側(cè)面和車尾的造型大家應(yīng)該都不陌生了。圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔的造型看起來(lái)就像一輛親和力十足的家用SUV。每次在路上都能遇到的幾臺(tái)的出鏡率，也證明了很多客戶對(duì)日產(chǎn)奇駿的設(shè)計(jì)是認(rèn)同的。日產(chǎn)奇駿的出現(xiàn)，應(yīng)該是很多人對(duì)于家用SUV的期待。

日產(chǎn)奇駿的車身尺寸在同級(jí)合資SUV中算是比較寬敞的了。車身長(zhǎng)4675mm，寬1830mm，高1724mm，軸距2706mm。寬敞的車身也為乘客提供了相對(duì)寬敞的車內(nèi)空間。此外，日產(chǎn)一直被客戶譽(yù)為“布藝大沙發(fā)”座椅，能夠?yàn)槌丝蛶?lái)非常舒適的乘坐體驗(yàn)。日產(chǎn)奇駿經(jīng)常受到青睞的一個(gè)重要原因。

2021款日產(chǎn)奇駿不僅有5座版，還有7座版。對(duì)于偶爾需要全家出游的客戶，第三排有兩個(gè)座位，出行時(shí)可以省一輛車。 3排7座

該車系也讓日產(chǎn)奇駿能夠更快速的解決不同家用車的情況，彌補(bǔ)了之前只有5座車系的不足。

第三排座椅折疊后，日產(chǎn)奇駿的后備箱空間非常大，能夠滿足家庭日常生活中的大部分代步需求。而它的第二排座椅也可以按4/6的比例放倒。扁平化后，平坦開闊的后備箱空間足以滿足各種大件物品的運(yùn)輸需求。

符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者期待的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的車內(nèi)空間、舒適的座椅、7座版的靈活空間，都是日產(chǎn)奇駿一直廣受歡迎的原因。 2021款升級(jí)后的全LED大燈進(jìn)一步提升了日產(chǎn)奇駿的顏值，在燈光配置方面也讓其大受歡迎。這種讓人一見(jiàn)傾心的外在產(chǎn)品力，是日產(chǎn)奇駿的首款車型。

2021款日產(chǎn)奇駿搭載了Nissan Connect超智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。本系統(tǒng)軟件可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)對(duì)車的遠(yuǎn)程操作，車內(nèi)智能語(yǔ)音車，4G車斷在線客服，遠(yuǎn)程控制實(shí)時(shí)監(jiān)控，全天候在線導(dǎo)航6主要功能包括在線影音游戲和娛樂(lè)，包括幾乎所有流行的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用程序。讓日系車一體機(jī)平時(shí)不好用的舊意識(shí)瞬間破除。

智能語(yǔ)音汽車在駕駛時(shí)的各種功能已成為時(shí)下流行。在2021款日產(chǎn)奇駿，你還可以通過(guò)“你好日產(chǎn)”喚醒它的智能語(yǔ)音助手，然后調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，打開方向盤?？闪鲿匙R(shí)別并執(zhí)行加熱、開啟360全景、開啟行車記錄儀、設(shè)置導(dǎo)航欄、選擇家庭娛樂(lè)等功能。

車內(nèi)的語(yǔ)音交互功能，不僅僅是因?yàn)楹每础Ｔ趯?shí)際駕駛過(guò)程中，通過(guò)語(yǔ)音操作車內(nèi)的各種功能，可以讓駕駛者的視線不受前方實(shí)時(shí)路況的影響，這對(duì)于行車安全非常重要。系數(shù)也有一定的加持。

根據(jù)車內(nèi)4G上網(wǎng)，日產(chǎn)奇駿的Nissan Connect系統(tǒng)有一個(gè)導(dǎo)航欄，可以自動(dòng)更新實(shí)時(shí)路況。與手機(jī)聯(lián)動(dòng)，還可以在開車前將到達(dá)站點(diǎn)推送給汽車，并根據(jù)實(shí)時(shí)路況強(qiáng)烈推薦最佳行車路線。 避免擁擠。開車到一個(gè)地方后，還可以將徒步路線推送到手機(jī)上。車機(jī)導(dǎo)航和手機(jī)地圖一樣強(qiáng)大的同時(shí)，也完成了很多交通聯(lián)動(dòng)的體驗(yàn)。

在同級(jí)別的合資SUV中，2021款日產(chǎn)奇駿搭載的Nissan Connect超智能聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以說(shuō)遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

日產(chǎn)奇駿的技術(shù)作用遠(yuǎn)不止于此。其ProPILOT超級(jí)智能駕駛L2級(jí)智能駕駛功能，讓人感受到無(wú)人駕駛的奇異感覺(jué)。

配備車道保持功能，可識(shí)別車道線，讓車輛在適當(dāng)?shù)拇怪敝行男旭偅⑴鋫銲CC智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，可在0-144km/h的速度范圍內(nèi)自動(dòng)行駛，自動(dòng)與前方車輛拉開距離。巡航。且操作簡(jiǎn)單，在高速公路、城市高架、城市環(huán)路等封閉道路上可大大減輕駕駛員的體力和體力疲勞。

此外，日產(chǎn)奇駿的主動(dòng)安全系統(tǒng)還具備碰撞預(yù)警和自動(dòng)剎車功能。當(dāng)駕駛員注意力不集中，未能及時(shí)處理正面碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，汽車可以自動(dòng)檢測(cè)并自動(dòng)剎車，以降低甚至預(yù)防碰撞風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論是讓出行更便捷、科技含量更高的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還是讓出行更安全、更省心的輔助駕駛系統(tǒng)，2021款日產(chǎn)奇駿在科技含量方面都做到了。很受歡迎的水平。這應(yīng)該是它的第二種風(fēng)格。

日產(chǎn)奇駿在動(dòng)力裝置層面采用了151馬力的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和181馬力的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配CVT變速箱。順暢舒適的駕乘體驗(yàn)，對(duì)個(gè)人用戶非常友好。相對(duì)而言，2.0L汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的車系更合適追求完美性價(jià)比高，對(duì)驅(qū)動(dòng)力特性并沒(méi)太高需求的顧客。而2.5L汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的車系驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)，還有著四驅(qū)系統(tǒng)，有工作能力在應(yīng)付都市生活之外，隨時(shí)隨地來(lái)一場(chǎng)追求完美詩(shī)與遠(yuǎn)方之行。

具體行駛中，不論是2.0L車型或是2.5L車型的能源導(dǎo)出都調(diào)試得非常線形，并且油門踏板的回應(yīng)會(huì)十分的靈巧、踩住油門后接踵而來(lái)的加快感很快速。因?yàn)镃VT變速箱的存有，開了日產(chǎn)奇駿全部加快全過(guò)程都是會(huì)十分光滑，它加快工作能力的導(dǎo)出在于你腳底踩多深，盡管沒(méi)有換檔時(shí)的波瀾起伏，可是這類絲滑的加快全過(guò)程會(huì)給車?yán)锼腥水a(chǎn)生無(wú)可取代的愜意感受。不一樣的是，2.5L車型的中后期驅(qū)動(dòng)力貯備會(huì)更足，在汽車行使中它再加快的工作能力更強(qiáng)，即使趕到120km/h的情況下，它仍然有足夠的驅(qū)動(dòng)力使你有信心隨時(shí)隨地加快、變道。

日產(chǎn)奇駿應(yīng)用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)軟件，總體的調(diào)試設(shè)計(jì)風(fēng)格也是偏重于舒服，在碰到稀巴爛的小很顛時(shí)，它主要表現(xiàn)非常扎扎實(shí)實(shí)，能過(guò)慮掉絕大多數(shù)振動(dòng)，為車?yán)锏穆每蜆?gòu)建出一個(gè)愜意的自然環(huán)境。

日產(chǎn)奇駿的轉(zhuǎn)為觸感相對(duì)性比較輕、日常召開會(huì)議感覺(jué)非常輕輕松松、悠閑，并且旋轉(zhuǎn)汽車方向盤它并沒(méi)顯著的虛位，車體對(duì)旋轉(zhuǎn)的追隨性也很及時(shí)。2021款的日產(chǎn)奇駿前風(fēng)檔還采用了隔音玻璃窗，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和汽車底盤都開展了另外的隔音處理，行車中的噪聲控制很非常好，即使是在高速路上，風(fēng)噪和車噪的抑止也全是很杰出的水準(zhǔn)，坐到車可以感受到較多的僅有深給油時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的大吼了。

在耗油量層面，2.5L自吸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的日產(chǎn)奇駿百公里油耗也僅需8.4L上下，2.0L的汽車相對(duì)性會(huì)更低一些，這么大的一輛SUV，這一汽柴油合理性主要表現(xiàn)足夠比較滿意了。

充足達(dá)到家中各領(lǐng)域要求的

驅(qū)動(dòng)力、平穩(wěn)的安全駕駛體會(huì)、舒服趨向調(diào)試的汽車底盤、較低的耗油量，日產(chǎn)奇駿扎扎實(shí)實(shí)的動(dòng)態(tài)性主要表現(xiàn)應(yīng)該是它第三個(gè)風(fēng)采所屬了。

說(shuō)到日產(chǎn)奇駿，很多人還會(huì)繼續(xù)想起它的四驅(qū)作用，一直以來(lái)日產(chǎn)奇駿全是平級(jí)車?yán)锼尿?qū)特性的優(yōu)秀生。它的4×4-i智能化全方式四驅(qū)系統(tǒng)能在2WD、AUTO、LOCK三種模式中間隨意轉(zhuǎn)換。在其中2WD方式是前輪驅(qū)動(dòng)情況，在市政道路、高速公路路況下它可以主要表現(xiàn)出更佳的汽柴油合理性。

AUTO智能化驅(qū)動(dòng)力分配方式則是由車子依據(jù)行車情況和實(shí)時(shí)路況來(lái)智能化分辨，車子可以實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)前輪中間的扭距分派，當(dāng)車子碰到有輪胎跑偏的情況下，車子可以快速把驅(qū)動(dòng)力分派到有粘合力，仍能推動(dòng)車子前行的輪胎上，進(jìn)而達(dá)到更佳的利用性。在離去鋪裝路面以后，在旅途絕大多數(shù)實(shí)時(shí)路況都能夠用AUTO方式輕輕松松解決。

LOCK方式則是強(qiáng)制性把前輪的扭距開展50:50分派的方式，根據(jù)固定不動(dòng)的扭距分派，讓車子可以根據(jù)大量極端的實(shí)時(shí)路況。除開三種方式以外，日產(chǎn)奇駿還選用了B-LSD電子器件制動(dòng)系統(tǒng)差速器鎖、HDC上坡輔助操縱、HAS半坡起步輔助。大量輔助系統(tǒng)軟件讓它在強(qiáng)悍的四驅(qū)作用以外，還能完成更為智能化系統(tǒng)、更為簡(jiǎn)單的越野車感受。

平級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的四驅(qū)特性主要表現(xiàn)，讓許多在日常家庭用以外還對(duì)通往天邊的旅途有期待的顧客不顧一切的挑選了日產(chǎn)奇駿，也是它的第四個(gè)風(fēng)采所屬了。

假如用一個(gè)詞來(lái)描述日產(chǎn)奇駿，我認(rèn)為會(huì)是“足智多謀”，在2021款車系上，“智”是它的Nissan Connect超智聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是它的ProPILOT超智駕L2級(jí)全自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)?！坝隆眲t是它在平級(jí)車?yán)锊湃A橫溢的四驅(qū)特性。而“全”則意味著了它有能為一家人產(chǎn)生愜意的大城市行車感受，又有能不斷地試著不明考驗(yàn)，體會(huì)旅途所提供的滿足感的越野suv特性，可以說(shuō)成家庭用SUV中的全能參賽選手了。