凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（Camry）很早就引入中國，一直是中產階級喜愛的車型，直到低價BBA的出現才開始攪局

凱美瑞很早就引入中國，一直是中產階級喜愛的車型。直到低價位的BBA出現，才開始看好它。

整體外觀相比老款更加動感時尚。

深紅色是任何汽車的最佳配色方案。

深藍色更具動感和侵略性。

全新大進氣格柵設計，接近老大哥雷克薩斯

車子的前置攝像頭很強，中原有點凸。

40度角觀看，全新前保險杠格柵的幾何線條更加復雜精致。

這一代不同配置的凱美瑞車型，外觀完全不同，一目了然，低配車型無法安裝。

排氣格柵連接在尾燈下方，設計獨特新穎。

四排氣管設計在氣缸內，比四邊形設計哪個好？

凱美瑞首次采用四排氣管。

全LED尾燈設計，特寫。

你以為凱美瑞的所有部門都是這樣嗎？現實來看，low allocation就是這樣的。

前格柵有一個帶小輪子的大橫桿。

這么小的鞋子是不是太破舊不現實了？

后尾燈改為鹵素燈。

沒有LED 尾燈，下方沒有格柵條，也沒有四排氣管。善良是經典。

頂配搭載D-4S3.5V6發(fā)動機，同款動力總成應用于漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

搭載2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機（203/206馬力）或頂配3.5L V6發(fā)動機（301馬力）

全新的內飾設計更加豪華精致。

中控屏的虛擬物理按鍵布局合理，儀表盤顯示的信息更加詳細。

7英寸儀表盤液晶顯示屏

控制概述

原來的導航系統(tǒng)幾乎是一樣的。

全系標配導航系統(tǒng)（國產后再說）7寸屏，高配版V6配備8寸屏。關鍵是目前還不支持carplay和安卓。檢查以后的更新。

HUD抬頭顯示，拍照角度問題，實景效果還可以

三種駕駛模式

齒輪手柄的設計穩(wěn)定實用。

豐田換血換上了8速手自一體變速箱。

電動手剎

最后用電子手剎停車。

駕駛艙天窗環(huán)境

首次加入了亮紅色的座椅內飾匹配，完全接近老大哥雷克薩斯。

鮮紅色座椅設計凸顯運動感

只是座墊更硬，更運動。

看看后面的清空。

全新的全景天窗設計還是很吸引人的。

帶有環(huán)境照明的更精致的鍍鉻裝飾。

更多新車資訊，敬請關注車玩。