盡管市場經(jīng)濟下行，SUV市場略有下滑，但競爭依然激烈。近年來，高速發(fā)展的小型SUV市場愈發(fā)硝煙彌漫。畢竟，如今的主要消費者是1980 年代和90 年代出生的年輕一代。對化學化的需求更為強烈。我們此次試駕的北京現(xiàn)代全新一代ix25能否打動這些挑剔的年輕消費者呢？

北京現(xiàn)代ix25（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

從第八代索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開始，現(xiàn)代設(shè)計一直是新潮前衛(wèi)的，而采用最新“Sensuous Sportiness”設(shè)計理念的第四代索納塔的推出，更是讓大家驚喜不已。對于全新一代ix25來說，要想在競爭激烈的小型SUV市場中闖出一片天地，它的出現(xiàn)就必須要引起消費者的注意。

全新一代ix25的車身側(cè)面比老款年輕化，這是我認為最突出的部分。腰線由單腰線變?yōu)殡p腰線，并由車頭延伸至車尾。這樣的設(shè)計不僅提升了車側(cè)的立體感，也讓新車的氣勢更足。黑色的A柱營造出懸浮車頂?shù)男Ч?，銀色的裝飾從A柱一直延伸到C柱，為車身側(cè)面帶來了更多的設(shè)計元素，視覺效果十分飽滿。

全新一代ix25外觀設(shè)計

實車搭載現(xiàn)代smart Sense安全系統(tǒng)，包括疲勞駕駛提醒（DAW）、車道保持輔助（LFA）、盲點顯示系統(tǒng)（BVM）、360全景影像（SVM）、智能遠近光燈調(diào)整（HBA）、前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)（FCA）首次加入自行車識別功能、車道偏離預(yù)警（LDWS）、智能自適應(yīng)巡航控制（ASCC）、后方影像顯示系統(tǒng)（DRM），可實現(xiàn)L2級別Autopilot。

全新一代ix25的中控屏內(nèi)置百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，還支持BLE藍牙鑰匙，可通過手機藍牙與車輛配對連接，實現(xiàn)鎖/開門、啟動車輛/駕駛，共享密碼鎖/權(quán)限，共享車鑰匙； BlueLink，通過手機查看實時周邊圖像、低電量提醒、防盜報警、確認車門窗等車輛信息；車家互控，通過百度音箱控制車輛，通過百度智能網(wǎng)絡(luò)3.0系統(tǒng)控制智能家居。

全新一代ix25內(nèi)飾設(shè)計

在儲物空間方面，全新一代ix25上有一個非常人性化的設(shè)計，那就是前排杯架?？拷鍪窒涞奈恢孟路接幸粔K擋板，擋板可以移動以適應(yīng)不同高度的杯子。最好有一個限制。

全新一代ix25空間體驗

從目前官方公布的信息來看，全新一代ix25將搭載基于現(xiàn)代汽車smart Stream新一代發(fā)動機平臺開發(fā)的Gamma II 1.5L發(fā)動機。傳動系統(tǒng)將匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。XR-V、T-Cross等進行競爭。

雖然這款CVT變速箱能夠模擬自動變速箱的換擋節(jié)奏，傳動效率也很高，但其燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩。經(jīng)過一天的試駕體驗，路況包括城市道路、鄉(xiāng)村道路、山路等，標示的平均油耗為7.3L/100km，達不到官方數(shù)據(jù)，但這個表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。

給1.2噸重的小型SUV配備1.5L自然吸氣發(fā)動機是比較保守的做法。從發(fā)動機數(shù)據(jù)也可以看出，動力并不是ix25的主打項目。不過得益于起步階段靈敏的油門調(diào)節(jié)，ix25起步階段的動力響應(yīng)非?？?。但當車速超過80km/h時，給駕駛員帶來的主觀加速體驗較起步階段要弱。

全新一代ix25搭載這臺CVT變速箱，可以模擬自動變速箱和雙離合變速箱的換擋節(jié)奏。這是雙離合變速箱。

這次大理免費試駕，我們選擇了環(huán)洱海的路段。面對連續(xù)彎道的時候，全新一代ix25的底盤支撐還是不錯的，車頭的指向性和車尾的跟風也很不錯。雖然動力弱一些，但絕對是一款能讓你嘴角上揚的車。

小編點評：作為后來者，全新一代ix25在外觀、配置、空間等方面確實有著不俗的表現(xiàn)，而且還能帶來同級別車型中難得一見的駕駛樂趣。出色的底盤調(diào)教帶來的操控快感，上一次這種快樂還是在駕駛C-HR的時候。如果全新一代ix25能夠配備更強勁的發(fā)動機，或許會更好玩。