實用男人喜歡的緊湊型SUV有很多，比如本田CR-V新能源，雷克薩斯UX，皓影新能源，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

ID.4 X 參考價：19.59萬起

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ID.4 X在售車型的價格范圍為19.5888萬元到29.2888萬元。ID.4 X的前臉采用了流暢的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。大燈看起來十分流暢，與整個前臉搭配很協(xié)調。來到車身側面，長寬高是4612/1852/1640mm，軸距為2765mm，前后標配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎。液晶屏尺寸為5.3英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。搭載了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

本田CR-V新能源 參考價：22.59萬起

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本田CR-V新能源在售車型的價格范圍為22.59萬元到29.98萬元。本田CR-V新能源的坐進車里，內飾采用大氣的造型設計，配合黑色的飾物。飾以對稱式的中控臺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。前臉采用了較為年輕的造型設計，搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。大燈采用了較為犀利的造型設計，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足。來到車身側面，長寬高是4694/1861/1679mm，軸距是2660mm，軸距是2660mm。腰線采用上揚式的造型的造型設計，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。前后標配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎。車尾看起來十分硬派，采用了隱藏式設計，搭配熏黑的尾燈，整體硬朗的造型讓人印象深刻。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

皓影新能源 參考價：22.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(3條)

皓影新能源在售車型的價格范圍為22.59萬元到29.98萬元。皓影新能源的來到車身側面，長寬高為4718/1861/1679mm，軸距為2660mm，前后標配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎。車側彰顯了年輕的氣質，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。搭載了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

冒險家 參考價：24.58萬起

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冒險家在售車型的價格范圍為24.58萬元到34.58萬元。冒險家的儀表盤看起來十分精致，采用了全液晶的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，看上去有著很濃的科技感。前臉采用了較為豪華的造型設計，看起來較為豪華。大燈展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，設計營造了較為明顯的高級感。從側面看，長寬高為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，線條貫穿側面，造型搶眼，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。前后標配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎，輪圈采用豪華的風格的造型設計，輪圈呈現(xiàn)出精致的設計風格。車尾采用精致的造型設計，搭配銀色的飾物，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。另外，尾燈采用了較為修長的風格的造型設計，采用了雙邊雙出的排氣管進行修飾，有效地突出了運動感。配備了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

威蘭達新能源 參考價：25.88萬起

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威蘭達新能源在售車型的價格范圍為25.88萬元到30.08萬元。威蘭達新能源的內飾設計走了運動路線，整體的造型設計十分動感。顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。長寬高是4665/1855/1690mm，軸距是2690mm。車側采用了較為運動的造型設計，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。車尾采用了年輕的設計風格，下方采用了雙邊雙出的排氣管設計，尾燈看起來十分年輕，迎合了大部分消費者的口味。

雷克薩斯UX 參考價：26.78萬起

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雷克薩斯UX在售車型的價格范圍為26.78萬元到33.78萬元。雷克薩斯UX的動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為173馬力，峰值扭矩208N·m。坐進車內，內飾采用了較為硬派的造型設計，搭配黑色的飾物。采用了非對稱式設計，整體構造不拘一格，讓人一看就感覺十分粗獷。采用了組合式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為7英寸，凸顯了較濃的動感氣息。線條采用了較為豐富的造型設計，前臉彰顯了棱角分明的氣質，搭配點陣式的造型的中網(wǎng)，細節(jié)上的處理十分到位。長寬高是4495/1840/1540mm，軸距為2640mm，車側看起來十分棱角分明，有棱有角的造型設計，很輕易就營造出了霸氣威武的視覺效果。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）