七代雅閣跟八代雅閣哪個(gè)口碑好

1、八代好。八代雅閣空間大外觀精美，動(dòng)力足，起步快，七代半雅閣，空間小，抗震性較差。八代雅閣搭載0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能好，效率高，七代半雅閣搭載6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能均衡，效率較低，所以八代雅閣好。

2、外在更符合大眾化的審美觀，內(nèi)在不刻意追求小排量增壓動(dòng)力，八代雅閣告訴我們：穩(wěn)重大氣、歷久彌新才是王道。八代雅閣最值得推薦。具體要看年限及車況。

3、空間、性能。空間。7代雅閣乘坐空間更大，乘坐舒適度更好，外觀沉穩(wěn)大氣，8代整體偏運(yùn)動(dòng)，外觀運(yùn)動(dòng)緊致。性能。7代性能比8代還要好一點(diǎn)，起步和停車都很流暢，8代只是在外觀上有了大的整改，所以7代不8代好開。

4、第七代雅閣的推出使雅閣在中國(guó)的征戰(zhàn)攀上了一個(gè)新的高峰，獲得了無數(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)，也贏得更多顧客的青睞，擁有了更多粉絲。第八代雅閣是本田技術(shù)的集大成者的完美體現(xiàn)，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。自詡為“史上最強(qiáng)雅閣”。

5、雅8的優(yōu)點(diǎn)：操控性好，尤其表現(xiàn)在彎道加速，有人車合一的感覺，因?yàn)檩^硬的調(diào)教側(cè)傾控制很好，但前提是對(duì)于5AT使用熟悉，知道換檔點(diǎn)，還會(huì)kick down及提前升檔技術(shù)，駕駛樂趣多。

七代雅閣和八代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一樣嗎

1、發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣，只不過雅7的變速箱是4速的，雅8是5速的（都是說自動(dòng)擋），所以雅8感覺要平順些。

2、七代半本田雅閣和八代本田雅閣的變速箱不兼容，因此不能直接進(jìn)行更換。七代半本田雅閣使用的是5速自動(dòng)變速箱，而八代本田雅閣則使用的是CVT變速箱。

3、但兩款車采用的都是一樣的0升直列4缸16氣門i-VTEC K20A1發(fā)動(dòng)機(jī)，只是第八代雅閣0的功率相對(duì)第7代雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)功率在調(diào)校上增大了5KW，其它地方完全一樣！和第6代雅閣0的發(fā)動(dòng)機(jī)才是不一樣的。

4、七代、八代雅閣雖然基本都是本田公司生產(chǎn)，但兩者的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)完全不相同，5AT變速器也有所改變，外觀內(nèi)飾更是不同。

5、正時(shí)、大修袋等基本不同。同樣，銷售量較好的起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)泵、皮帶張緊輪、發(fā)動(dòng)機(jī)爪橡膠等基本不同。

7代雅閣與八代雅閣的底盤一樣嗎

其實(shí)這代雅閣在底盤結(jié)構(gòu)上有一個(gè)明顯變化，那就是前懸從沿用多代的雙叉臂變成了麥弗遜式，這項(xiàng)改變減輕了15kg的重量，一方面有助省油，另一方面車頭減輕15kg，對(duì)轉(zhuǎn)向的靈敏度實(shí)際也有幫助。

代好。第八代雅閣全面提升了車身構(gòu)架中高強(qiáng)度鋼板的使用量，從上一代的13%增加到48%，特別是590號(hào)鋼材的用量相比以往提高了3倍，比重占到42%。

六代和七代雅閣，相比八代來說，最直接的區(qū)別就是在車身剛性（安全性）、發(fā)動(dòng)機(jī)的效率、配置以及車廂空間上，八代雅閣都要完勝。

第七代本田雅閣和第八代本田雅閣的區(qū)別：（1）外形——美式風(fēng)格（2）空間——比原來大，軸距也就比致勝短些有 2800MM，但后備廂小。

從第八代雅閣與第七代雅閣的車身參數(shù)對(duì)比來看，第八代雅閣更寬、更長(zhǎng)也更高一些，如果在車身鋼板厚度沒有發(fā)生變動(dòng)的話，第八代雅閣的內(nèi)部空間至少要增加91mm、24mm、184mm，比海外版的雅閣還要寬大一些。

您好，這個(gè)還真不通用！希望我的回答可以對(duì)您有幫助！

雅閣第幾代的區(qū)分方法是什么?

1、雅閣第幾代區(qū)分方法的具體介紹：第九代本田雅閣：共有0L、4L和0LV6三種動(dòng)力總成根據(jù)不同的配置推出6款車型有0L、4L以及0L三個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇最大輸出功率分別為155馬力、186馬力與261馬力。

2、如果只是區(qū)別七代車，最原始的前進(jìn)氣口上部多一根亮條，尾燈沒有高位燈比較中庸，再改款去掉了前面的亮條，尾巴沒變，最新的七代尾燈改成LED有高位剎車燈形狀也變的前衛(wèi)一些。

3、我們只需要區(qū)分六代、七代和八代。第六代采用小車身和前l(fā)ogo，排量有0、3VTEC和0VTEC，自動(dòng)四速。第七代采用大型車身和前標(biāo)志，0V6排量，4i-VTEC和0i-VTEC，自動(dòng)五速，長(zhǎng)尾燈。

4、第八代特點(diǎn)：從外觀看，與老款雅閣的四平八穩(wěn)相比，外觀上呈現(xiàn)的是鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，算是明顯的轉(zhuǎn)變。一體化梯形大燈，弧線從車頭掠到側(cè)面。側(cè)面強(qiáng)調(diào)楔形設(shè)計(jì)。厚重的保險(xiǎn)杠把隔柵和進(jìn)氣口分開，車標(biāo)比原來更加顯眼。

5、外形區(qū)別：第八代雅閣輪廓線流暢，總體體形顯得非常修長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)味道比較足。

6、雅閣于1986年推出，共分為5個(gè)版本：DX艙背式、DX四門版、LX四門版、LXi艙背式和LXi四門版。第四代 – 1990年 – 1993年 雅閣于1989年秋季推出。

本田雅閣七代換的八代發(fā)動(dòng)機(jī)不起車

1、其常見的原因有：混合氣過稀。冷車起動(dòng)時(shí)混合氣過稀是導(dǎo)致起動(dòng)困難的原因 之一，在這種情況下，應(yīng)打開加濃閥或重新調(diào)整化油器混合氣濃度，對(duì)LK80T應(yīng)檢查起動(dòng)自動(dòng)加裝置工作是否正常。

2、這個(gè)說明啟動(dòng)電路出現(xiàn)了問題。你可以檢查一下啟動(dòng)機(jī)的控制電路，看一下啟動(dòng)繼電器和點(diǎn)火開關(guān)是否存在問題。蓄電池的正負(fù)極是否安裝牢固。建議你到專業(yè)的汽車電路維修地方進(jìn)行檢修。如果我的回答對(duì)你有幫助，望采納謝謝。

3、起動(dòng)時(shí)電瓶電壓降會(huì)很大，如果電瓶電量不足，就會(huì)造成火花弱，不著車。